Аварии!

[sergeytrd]

Сам вчера из Геленжика ехал,пока до Новоросса доехал аварй 5 видел,потом часть выложу если получиться

[T - 1000 M]

http://uvd.astrakhan.ru/index.php?option=c...7&Itemid=58

Над перекрестком улиц Савушкина и Анри Барбюса в течение суток висело какое-то проклятие. С разницей в несколько часов здесь была зарегистрирована целая серия серьезных дорожно-транспортных происшествий. Одно из которых - прямо в присутствии сотрудников дорожно-патрульной службы. Две аварии в качестве классических примеров лихачества и неосторожности продемонстрируем.

 

 

странная реакция ГИБДД по моему раз там так бьются надо менять что то в регулировании или усилить контроль на нем.

А не удивляться полстергейту. Разруха тов головах.

[kirilych]

это мой знакомый впиндюрился. ехал 150 по савушкиной не вписался в поворот сбил светофор и его на уши опрокинуло)) номера 737

 

Я так понял на видео УВД это он был.

 

Судя по видео ехал он не больше 80-ти (это с большим натягом). А вот невписался он потому что надо не только уметь на газ давить но еще и понимать как повороты проходить. Стыдно должно быть этому горегонщеку - на такой машине и так безобразно проходить поворот. Он еще пади "Дрифтил" там на стадионе.

[GREK]

но еще и понимать как повороты проходить.

как?

[kirilych]

как?

 

Дык студенту ясно что радиус поворота увеличивать надо. Попробуй и потренеруйся. Только не на дороге где машины ездят, а где нибудь на безлюдном полигоне.

[Mabus]

странная реакция ГИБДД по моему раз там так бьются надо менять что то в регулировании или усилить контроль на нем.

А не удивляться полстергейту. Разруха тов головах.

В первом случае — водила гнал как угорелый, и не справился с управлением.

Во втором — водила десятки, видя что светофор не работает, поехал под знак "уступи дорогу", не убедившись в том, что пересекаемая дорога пуста.

Так что — в данном случае, дело не во властях, а в конкретных водителях.

Кстати, светофор не работал в обоих случаях.

[T - 1000 M]

Так что — в данном случае, дело не во властях, а в конкретных водителях.

Кстати, светофор не работал в обоих случаях.

таки надо подаждать пока конкретные водители не побьются и не покалечат людей?

или в аварийно опасном месте усилит контроль?

[Himeras]

странная реакция ГИБДД по моему раз там так бьются надо менять что то в регулировании или усилить контроль на нем.

это функция администрации города. гайцы им представление могут направить и регулировщика выставить. собственно, еще одна авария там случилась за спиной регулировщика, троллейбус сослепу повернул в жигуля.

Кстати, светофор не работал в обоих случаях.

а вот и нифига подобного. в первом случае он прорвался на мигающий желтый, это видно на записи. а во втором таки да, пока сантехники лампочки чинили - народ пёр кто куда успеет.

[Mabus]

или в аварийно опасном месте усилит контроль?

Каким образом? Светофор там есть, знаки (на случай неисправности/отключения светофора) тоже есть. Что еще нужно?

а вот и нифига подобного. в первом случае он прорвался на мигающий желтый, это видно на записи.

А мигающий желтый - это не есть неработающий светофор? . Мигает желтым он, или просто не горит, это не имеет значения, ведь своих функций по регулированию движения он не выполняет, и водители должны руководствоваться указаниями знаков.

[Himeras]

ну, в том смысле что во втором случае его уже вообще не было, благодаря бэхе.

[T - 1000 M]

Каким образом? Светофор там есть, знаки (на случай неисправности/отключения светофора) тоже есть. Что еще нужно?

диктую красными буквами

ОБЕСПЕЧИТЬ безопасность дорожного движения. как и написано в их названии.

я там не работаю всех их возможностей не знаю.

Может вышки с пулеметами поставить или лежечих полицейских высотоу 10 см.

 

Но когда водном месте аварии постоянно наверное чето надо делать.

Ждать пока там кто то убьется не есть хорошо.

[Mabus]

лежечих полицейских высотоу 10 см.

И наблюдать нехилые пробки в часы пик. Нет уж, увольте.

Но когда водном месте аварии постоянно наверное чето надо делать.

Я не думаю, что там очень часто случаются аварии, часто там езжу.

В тот день был всплеск ДТП из-за того, что не работали светофоры, как писалось выше.

 

А особо одаренные личности убиться могут в любом месте. Не ставить же ЛП через каждые 10 метров.

[Himeras]

Но когда водном месте аварии постоянно наверное чето надо делать.

Ждать пока там кто то убьется не есть хорошо.

дык вот со следующего дня за бэхой и по сегодня там никто не разбился. какие из этого выводы? снизить контроль, закрыть глаза, выкопать ямы 10 см? ну, чтобы стабилизировать как-то?

=)

имхо это судьба, народ бился в тот день не потому что плохо организован перекресток, а откровенно по собственному раздолбайству!

[denissv]

Himeras

А этого народа везде хватает, Я тут как раз с морей пришел и некоторые выше выложенные фотки в реале видел (в Дивноморске отдыхал, катался по побережью), так там вообще народ чтоли от сонца перегретый, летают как ........ (блин а помоему это диагноз ЧОРНАЯ в жопу за тонированая ПРИОРА с заниженной подвеской).

[MeF]

а что вы имеете против тонированных по кругу , с заниженной подвеской(зад и перед) тазов , приор? а то какое то у вас впечатление складывается обо всех .. не нужно обобщать. например мне так по кайфу я так и езжу, соблюдая ПДД.

[Ilya007]

оооо... пральна!)

а то разъездились на иномарках "кредитных"...

[denissv]

MeF

Да ничо неимею против, вот тока фотки выложенные выше и посты говорят об ОБРАТНОМ

Ilya007

НУУУ это наверно другая песня

[Ilya007]

Вот мой тазик...

объясните и покажите хде и что плохо?

 

зы. очень жаль что скоро я с ним распрощаюсь...

 

[denissv]

Ilya007

Гдето я ЕЕ уже видел, ХМ смотрится нормалек, Всего надо знать меру!

Я грю про тех, которое аж днишем АБ асфальт скребут, и пытаются погонять (а вот то управляемости то НОЛЬ без палочки)

[TIER001]

а что вы имеете против тонированных по кругу , с заниженной подвеской(зад и перед) тазов , приор? а то какое то у вас впечатление складывается обо всех .. не нужно обобщать. например мне так по кайфу я так и езжу, соблюдая ПДД.

ездить не умеют, наглеют. слава богу седня всех вас гаицы хлопают))))) из-за того что ментов порезали. седня облава на кауказ. всех приор тормознули на набережной щас))))) машин 7 выстроились. и шмонают)) ахахахаха. каждый день бы так.

[MeF]

denissv

на коротких пружинах как разтаки тазьё в повороты лучше входит. жопу не кидает в сторону.. сорри за оффтоп.

[denissv]

denissv

на коротких пружинах как разтаки тазьё в повороты лучше входит. жопу не кидает в сторону.. сорри за оффтоп.

Видел я таких в кювете в ЭТО свято веривших

[Geen]

а что вы имеете против тонированных по кругу , с заниженной подвеской(зад и перед) тазов , приор? а то какое то у вас впечатление складывается обо всех .. не нужно обобщать. например мне так по кайфу я так и езжу, соблюдая ПДД.

 

 

А тем что там сидит либо чурбек мурбек, либо прыщавый "рэйсер", и от того и от того чего угодно можно ожидать в любую секунду.

Про Илью я не говорю, он не к той ни к иной категории не относится, эта третья категория - категория газелистов

[kirilych]

В общем рассказываю свои мысли: Когда вы занижаете на машине зад то центр тяжести смещается на зад. Для передне приводной машины это хуже чем стандартная посадка машины и при разгоне передние колеса имееют меньшую силу сцепления с дорогой, в результате чего появляются либо пробуксовки колеса либо, чтобы их не допускать, медленный разгон. Дальше при выходе с поворота когда начинаешь давить на газ переднюю ось может сносить и приходится отпускать ногу с педали газа, в это время вы будете наблюдать как вас обгоняет заднеприводный автомобиль, например илья007 на своей семерке с так же опущенным задом. И как поняли для заднеприводного авто опущенный зад может играть обратную роль наиболее выигрышную. Но надо всегда не забывать что рулят передние колеса и в поворотах если нет достаточной прижимной силы передняя ось вообще практически не сцепляется с асфальтом, а уж у ТАЗиков вообще нет ни какой прижимной силы. Дальше на больших скоростях (например по трассе) наш ТАЗик итак не имеющий ни какой прижимной силы хочет взлететь и оторваться от дороги, так его еще и зад опустили и направили перед вверх смотреть, поэтому такие машины на трассах часто оказываются в кювете, ну нет у них у передних колес ни какого сцепления с дорогой и на скорости 150-160 км/ч она просто летит куда то в воздух.

 

Если хочешь сделать для того чтобы быстро ездить то надо думать в комплексе в том числе над прижимной силой передней оси, а не просто тупо зад опускать и думать что так поворот быстрее пройдется. Зад то может и не кидает, но поворот приходится проходить медленнее чем можно это сделать.

 

Поэтому всему есть свои пределы и не всегда то что выглядит может быть спортивно может дать какой то толковый результат.

 

И чтобы не оказаться здесь на фотках нужно понимать что ваша машина умеет, а не просто отдавать дань моде быстрой езды. Вон водила БМВ уже показал как на ней в поворот входить нельзя (жалко машинку).

 

Эт мои мысли. Можь все и не так, надо авторитетного гонщика слушать. Я на профессиональных тестах ни когда не гонял, только лишь ездил на многих разных машинах.

[десятка117]

ну так как он не зя а вообще почти на этой скорости прошла бы .