Гибридный лодочный мотор или вторая жизнь "Ветерка"

[dikop]

А у кого-нибудь остался в сарае старый "Ветерок"? Уже и использовать его не используешь и выкинуть жалко. А порой и в пыльный угол отправился из за поломки в надежде заняться им на досуге. Да только досуг никак не появляется, да и надобности в этом нет.
А ведь подарить Вашему верному "Ветерку" вторую жизнь по нынешним техническим возможностям совсем не сложно. Пусть пару сил придётся потерять, за-то появятся несколько новых преимуществ. Так как на старую ногу устанавливается 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением, то сразу становится более лёгким пуск, не надо разводить бензин и возить с собой масло или отдельные канистры с подготовленным топливом. Теперь не надо бояться обрыва крыльчатки или того, что трава и ил забьют систему охлаждения.
Такие лодочные моторы получили название "Гибридных" и уже давно и удачно эксплуатируются. Я не знаю того, кто первый додумался до такой переделки, но респект ему и уважуха.
А что Вы думаете про эти двигатели?

Фото добросовестно стырено с других форумов )))

[ГМО]

Китайские 4х-тактные моторы довольно мало ходят. Тем более в режиме тряски. Тем более картером/карбюратором не в низ.

А нормальный мотор, как на фото, будет стоить как такой же лодочный.

 

Можно сделать, если есть лишний мотор, но лучше сразу карб заменить на японский и электрику всю дополнительно изолировать и укрепить.

 

Кстати что за мотор, где продается?

[кИтальянец]

На газонокосилках такой же вид установки мотора, только мощность подобрать.

[Delta213]

Можно сделать, если есть лишний мотор, но лучше сразу карб заменить на японский и электрику всю дополнительно изолировать и укрепить.

Зажигание тоже меняется, от бензопил например, с ветерком проблемы в сальниках и торсионе, в остальном все делается. А эти 4-х тактники, судя по фото хилые, 8 сил никак не будет.

[кИтальянец]

Да это так, кому на веслах лень, тихонько догребсти.

[Йogurt]

Китайские 4х-тактные моторы довольно мало ходят. Тем более в режиме тряски. Тем более картером/карбюратором не в низ.

А нормальный мотор, как на фото, будет стоить как такой же лодочный.

 

Можно сделать, если есть лишний мотор, но лучше сразу карб заменить на японский и электрику всю дополнительно изолировать и укрепить.

 

Кстати что за мотор, где продается?

Даже самые дешевые ходят не так мало, как может показаться, при не частой эксплуатации. То, что продаем мы - отрабатывает минимум сезон на мотоблоках. Но на них, извините, узбеки "вешаются" с утра до вечера.

 

На фото обычные четырехтактники с вертикальные валом. Как тут верно заметили такие устанавливают на колесные газонокосилки.

 

Ну и по цене это будет значительно дешевле мотора с завода.

[Dega]

Зачем что то изобретать? Всё уже сделано и продаётся в магазине специализированном.

[dikop]

Зачем что то изобретать? Всё уже сделано и продаётся в магазине специализированном.

Я и есть магазин специализированный )))

Техника для Водного Бездорожья!