Новая дорога на ул.Татищева.

[Sild]

Дело в том, что водители в принципе должны знать ПДД, иначе они просто права не получат. А пешеходами могут быть и дети, и старики, и жители глухих аулов. Глупо от них требовать знаний правил движения по городу.

[Öde ö]

Для пешеходов правило по сути только одно: дорогу надо переходить по ПП на зеленый свет (где он есть).

И я почему-то уверен, что самый древний житель какой-нибудь Раскундяевки это правило знает, даже если ни разу в жизни не был в городе.

[Sild]

Зря ты так уверен.

[AMA3OH]

 

 

Зря ты так уверен.

городские ПДД не знают, то что по ПП и на зеленый свет светофора переходить надо - не обучены, и толкуют ПДД как вздумается... эх, деревенька моя, Астрахань...

[Öde ö]

То есть, все еще хуже, чем я привык думать.

[cudgy82]

Водители тоже не обучены, что на зеленый свет обязаны пешеходов пропускать, а не поворачивать. Поэтому пешеходы и идут на красный, когда машин нет.

[AMA3OH]

 

 

Поэтому пешеходы и идут на красный, когда машин нет.

сначала так, потом - сказал доктор в морг- значит в морг.

[cudgy82]

В морг можно попасть, переходя на зеленый на перекрестке кирова - наб. 1 мая. Все поворачивают в три ряда съезжая с моста налево не останавливаясь и не обращая внимания на пешеходов.

[Sild]

Вот об этом и речь. Пешеход рискует только своей жизнью.

[Ashy]

Вот об этом и речь. Пешеход рискует только своей жизнью.

 

Очень печально, что кегли этого не понимают и делают необдуманные действия на дороге...жизнь одна, видимо их не огорчает момент, что они остаток жизни могут прожить поглощая пищу и воду через трубочку в инвалидном кресле...хорошо если сразу откинутся...

[cudgy82]

Выходя из машины, ты становишься кеглей. Очень печально, что водятлы этого не понимают.

[Sild]

 

 

жизнь одна, видимо их не огорчает момент, что они остаток жизни могут прожить поглощая пищу и воду через трубочку в инвалидном кресле

Не так уж и плохо - можно не работать, а платить за твое содержание и лечение будет владелец транспортного средства, решивший, что вокруг него кегли, а не люди.

[Ashy]

Выходя из машины, ты становишься кеглей. Очень печально, что водятлы этого не понимают.

 

Ошибочка. Водитель - полноценный человек, который умеет смотреть по сторонам и оценивать обстановку. И знает откуда ждать угрозы. Кегли этого не понимают, да и не поймут...

Не так уж и плохо - можно не работать, а платить за твое содержание и лечение будет владелец транспортного средства, решивший, что вокруг него кегли, а не люди.

 

Вау!) Прямо безудержное веселье (вИселье) для пешехода! Оно того стоит! Прыгайте дальше под колеса!!)

 

Вы всегда будете кеглями, пока будете прыгать под колеса и неожиданно выскакивать на ПП...

[AMA3OH]

 

Очень печально, что кегли этого не понимают и делают необдуманные действия на дороге...жизнь одна,

а ведь у них тоже есть обязанности

ПДД РФ - 4. Обязанности пешеходов

 

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

 

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

 

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

 

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

 

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

 

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

 

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.

 

"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

[Кондуит.]

Ошибочка. Водитель - полноценный человек, который умеет смотреть по сторонам и оценивать обстановку. И знает откуда ждать угрозы. Кегли этого не понимают, да и не поймут...

 

Именно поэтому больше всего аварий, в том числе с тяжкими последствиями, происходит между "полноценными людьми", а не с участием пешеходов.

Среди водятлов слишком много водятлов.

[Öde ö]

 

 

Среди водятлов слишком много водятлов.

Это понятно. Речь о другом.

Водятел - плохой или хороший - неизбежно несет ответственность, в т.ч. административную.
А кегли не несут по факту никакой ответственности, тем самым подставляя водителей.

[Кондуит.]

Это понятно. Речь о другом.

Водятел - плохой или хороший - неизбежно несет ответственность, в т.ч. административную.

А кегли не несут по факту никакой ответственности, тем самым подставляя водителей.

Если Водитель(а не водятел) реально оценивает обстановку, то ничего с ним не случится . 

И что за жлобские замашки называть Людей кеглями, хрустиками и пр...

[Öde ö]

 

 

Если Водитель(а не водятел) реально оценивает обстановку, то ничего с ним не случится .

Да, но это совсем не означает, что водитель должен потакать кеглям.

 

 

 

И что за жлобские замашки называть Людей кеглями, хрустиками и пр...

Потому что они себя так ведут. А упрекать за называние вещей своими именами - это почти лицемерие.

[Кондуит.]

Да, но это совсем не означает, что водитель должен потакать кеглям.

 

 

 

Потому что они себя так ведут. А упрекать за называние вещей своими именами - это почти лицемерие.

Лучше детей иди рожай, Настеньками называй. 

Для кого-нибудь кеглями будут.

[Онотолег]

 

 

Пешеходы должны полноценно нести административную ответственность.

тогда было бы логично каждому пешеходу присваивать госномер, вешать спереди и сзаду катафоты, ну и в обязательном порядке налобник с видеорегистратором...

[melifaro]

тогда было бы логично каждому пешеходу присваивать госномер, вешать спереди и сзаду катафоты, ну и в обязательном порядке налобник с видеорегистратором...

Ну регистраторами пока и автомобилистов не обязали, а вот насчет госномера идея просто гениальная, и соответственно в случае грубых нарушений должна быть предусмотрена процедура временного лишения оного, причем во время действия наказания лишенному челу запрещено из подъезда вылезать.... Красотища и благолепие. 

[Sild]

 

 

Да, но это совсем не означает, что водитель должен потакать кеглям.

Водитель должен соблюдать правила и молиться, чтобы какой-нибудь такой же как он, не посчитал кеглей его ребенка или бабушку.

 

 

А упрекать за называние вещей своими именами - это почти лицемерие.

Люди - всегда люди, как бы они себя не вели. Людям свойственно ошибаться, это в их природе. Так что, смирись, и иди учить правила и отрабатывать навыки экстренного торможения.

[Öde ö]

 

 

Лучше детей иди рожай, Настеньками называй.

Не, я что-нибудь пооригинальнее выберу. А то окликнешь дочь, а на зов со всех дворов с полсотни чужих детей сбегутся.

 

 

 

Для кого-нибудь кеглями будут.

Разумеется, увы. Поэтому воспитывать уважение к ПДД в детях нужно с детства. А не истерить как в свое время истерил ТС.

 

 

 

тогда было бы логично каждому пешеходу присваивать госномер, вешать спереди и сзаду катафоты, ну и в обязательном порядке налобник с видеорегистратором...

Ничего подобного.
Любого пешехода-нарушителя можно просто задержать за административное правонарушение, в стандартном порядке установить его личность и впаять штраф. И письмо ему на работу накатать.

[Sild]

 

 

Любого пешехода-нарушителя можно просто задержать за административное правонарушение

Так это можно и по действующему законодательству сделать, вполне легально причем. Но заниматься этим никто не станет. Знаешь почему? Потому что пешеход отвечает только за свою жизнь (повторяю уже несколько раз).

[Онотолег]

 

 

Любого пешехода-нарушителя можно просто задержать за административное правонарушение, в стандартном порядке установить его личность и впаять штраф.

можно, но только право на это имеет исключительно представитель власти. А если будет номер, то любой водитель или другой пешеход сможет отправить видеозапись с налобного видеорегистратора на которой будет ясно виден номер на бампере пешехода перебегающего дорогу в неположенном месте! И вот только тогда наказание будет неминуемым!