Что лучше инжектор или карбюратор?

[Gamon]

возьми моновпрыск, не прогадаешь

[Молчун]

Так вам и резину менять и жиклеры в карбе подбирать .....

А нам зачем?

[Alexanders]

Ездил год на карбюраторной девятке. Никаких проблем не было. Сел завел, подсос вытащил на 1,5 тыщи, выгнал из гаража, пока гараж закрыл и тряпочкой протер фары - уже все прогрелось. Сел, подсос запихнул обратно и поехал. ХЗ че у вас там пердело, кряхтело и не ехало. За год раза 2 ездил на его прочистку\настройку к грамотному спецу. Да и то второй раз просто решил на всякий пожарный, не обязательно было.

[Я один]

Ездил год на карбюраторной девятке. Никаких проблем не было. Сел завел, подсос вытащил на 1,5 тыщи, выгнал из гаража, пока гараж закрыл и тряпочкой протер фары - уже все прогрелось. Сел, подсос запихнул обратно и поехал. ХЗ че у вас там пердело, кряхтело и не ехало. За год раза 2 ездил на его прочистку\настройку к грамотному спецу. Да и то второй раз просто решил на всякий пожарный, не обязательно было.

+

[Sepherot]

карб все равно круче, хоть особо и не люблю его... а проблем и с тем и другим может быть вагон и даже больше...

[классика]

в деревне карб проктичнее и дешевле

в городе инж без вариантов

настоящее и будущее только за инжектором...

[444]

Ребята если честно, двигатель внутреннего сгорания это такое унылое Г , если бы не надо было продавать бензин по цене дороже хлеба за литр их место было бы в музее .

[SAP]

карб все равно круче, хоть особо и не люблю его... а проблем и с тем и другим может быть вагон и даже больше...

 

Где доводы то в том что карб лучше?

[Alexanders]

Где доводы то в том что карб лучше?

так а где доводы что он хуже? я на обслуживание карбюратора потратил 2 раз по 400 за его настройку\чистку, итого 800. Друг на инжекторной девятке постратил херову тучу бабла на разные датчики, постоянно ходил плевался.

[Mabus]

Alexanders

А я на инжектор не потратил вообще ничего за полтора года, а карбюр показывал фокусы стабильно, и требовал настройки.

[Sepherot]

Где доводы то в том что карб лучше?

1.ремонтопригодность в полевых условиях

2.простота настройки

3. экономичность/спорно

[denissv]

1.ремонтопригодность в полевых условиях

2.простота настройки

в таком случае лисапед лучше

1. ремонтировать раз плюнуть

2. настраивать нечего

3. а экономичность выше всякого