Продаю ваз 21099i

[MeF]

ххх макс ххх

конечно дороже. седан он всегда дороже

[Sepherot]

Sepherot

ты наверное гуру автобизнеса )

 

Жизнено важные органы не задеты, кузов сам целый. а двери капот багажники это все расходники так же и шаровые и т.д.

как и кузов и все остальное тоже расходники... за эти деньги мона взять хоть пусть и битую, уже и с нормальными дверьми, капотом и прочими расходниками, а не как тут купи, потом ездий ставькрасьпрочаяхерота

[MeF]

Sepherot

ну да.. за тыров в хорошем кузове ты возьмешь годков эдак 2001 стоковую.

[Sepherot]

Sepherot

ну да.. за тыров в хорошем кузове ты возьмешь годков эдак 2001 стоковую.

а толк от понтов аля нулевики, прошпорты, перделки?

[ak1993]

чем 14 лутьше 15 -по моему бред,да и к стати 15 по дороже будут

Вообще-то 14 ценятся и стоят дороже чем 15)))Так же как 9ка порялком дороже 99

[MeF]

a&k1993

Да ты что ??

http://www.agatplus-lada.ru/cars/samara/

почитай

[Smit1]

a&k1993

Да ты что ??

http://www.agatplus-lada.ru/cars/samara/

почитай

И что там? Ты дром пролистай и сравни расценки относительно 15-14 и 9-99.

[MeF]

Smit1

да причем тут дром. седан всегда в моде. во первых полноценный багажник!!!! остальные плюсы думаю сами додумаете.

[Smit1]

Smit1

да причем тут дром. седан всегда в моде. во первых полноценный багажник!!!! остальные плюсы думаю сами додумаете.

Понты дороже денег. В основном из-за больших возможностей акустики, т.к. звук от саба идет сразу в салон, ну и внешний вид конечно тоже выигрывает. Мне еще задний дворник нравится.

А плюсов седана я не знаю. Полноценный багажник...хмм.. ну может если только дрова возить. Хотя опять же, если убрать задние сидения у той же девятки, то можно и холодильник уместить.

[ak1993]

седан всегда в моде. во первых полноценный багажник!!!!

У дедов в моде

[mr.Faster]

рассаду.

по теме - за 100 избавляйся пока берут.

[Voyager]

В Европе седанов такого класса практически нет, там люди в большинстве на хэтчах и универсалах катаются, седаны в основном авто бизнес класса (ну минимум д-класса) и выше. Хотя сам катаюсь на седане (так вышло). В качестве апа. П.С. Да, и друг продал 99, 2001 г.в. инжекторную стоковую в отл.сост., бывшую в 1 руках за 115 тыров 3 года назад.

[hooZe]

Sepherot

ты наверное гуру автобизнеса )

 

Жизнено важные органы не задеты, кузов сам целый. а двери капот багажники это все расходники так же и шаровые и т.д.

вы тоже наверно гуру) или плохо знаете законы физики. Уже деформированный метал, как бы его не вытягивали, прочности такой иметь не будет и при следующем ударе сложится еще сильнее, это раз, гнить будет однозначно, это два. А если как вы говорите это расходник и заменить на новые детали, то как минимум сравните качество заводского металла и нового. Новый как консервная банка, да еще и кривой весь. С битой машины реально вы больше 100 тыров не получите. А если хотите продать за болшую сумму, то восстановите ее и продавайте, чтобы меньше вопросов было у людей

[MeF]

hooZe

ну так вот есть капот за 1400 не заводской. легкий.

а я беру за 2500 заводской наверное хорошая банка получится.

[hooZe]

hooZe

ну так вот есть капот за 1400 не заводской. легкий.

а я беру за 2500 заводской наверное хорошая банка получится.

все равно не то что с завода. их штампуют по 5 штук за раз, вместо одного как положено, а потом мучаешься с размерами

[St@lin]

подшамань и продай рублей за 130. Если рентабельно конечно, с торгом все равно дороже 120 наврядли отдашь. Смотрят в первую очередь кузов, движку. В последнюю уже всякие бонусы типа того что у тебя. Это означает что покупатель увидит рядом 2 машины абсолютно одинаковые по состоянию и цене(+-5тыр) он возьмет скорее с бонусами как у тебя. Дороже ты сможешь ее продать(в любом случае) какому то пареньку лет 18, в качестве первой машины, слов для него непонятных наговоришь "про спорт", "выпуск" итд))) и он наверное купит.(Доля лоховства его должна присутствовать) Лично я, купил бы(всмысле вообще) ее где нибудь за 90, в том состоянии как сейчас.