Rubik

Вот он охладитель детства, работал без поломок лет 30, пока я его не разобрал, что бы использовать мотор в других целях

Особенно жарко становиться в результате резкого потепления, на 5-10 градусов, также и с обратным эффектом. Мне жару в Москве переносить труднее, чем в Астрахани. Может там, где лес и спальные районы будет легче, но в самой Москве, среди кирпича, железа и бетона для меня настоящий ад... Жил как то летом в гостинице без сплитки, это было нечто...

Так у нас тоже падает,следующая неделя кайфовая...

По ощущениям отличие на 1 градус, но он то наверное самый убийственный...

и швец, и жнец, и на дуде игрец...

Зато самая востребованная. Может родня там живёт, если жильё есть жить можно.

Всегда важен доход. а не ЗП. Она может снижаться, а доход расти, Например отменили НДС на продукты и промтовары, комуналку сделали бесплатную, хотя о чем это я... У нас только все дорожает, а труд дешевеет. А по поводу начальника, тут просто разные степени трат. У нашего помниться было 200 т. рублей оклад и он постоянно жаловался, что ему не хватает... Доход нужно увеличивать, а не ЗП поднимать.

В основном корейские. Амерских NCR и немецких Wincor очень мало. Тут больше вопрос в обслуживании и аренде занимаемой площади.

В твоём представлении мы должны увидеть ядерные грибы в окно?

Это под силу только Мартину ...

Надо было, но... Это авиация, а не автопром, к тому же боинг и эйрбас флагманы авиастроения и им совсем не нужны проблемы. Были долгосрочные контракты на поставку ЗЧ и обслуживание, под контролем представителей этих фирм. Теперь ситуация иная, они со спокойной совестью могут сказать - понаставили китайских контрафактных запчастей, теперь сами и расхлебывайте, катастрофы будут им даже на руку, т.к. другим не повадно будет. Ну а нашим только волю дай...

Всему своё время. Поставят камеры и штрафы каждый день прилетать будут, а так да, за год примерно 2 раза проверяли страховку, при условии использования машины в рабочем режиме весь день.

Над ПО работает целая команда, анализирует, исправляет, пишет дополнения, это не драйвер, который на болванке записан, поставил и забыл. Не думаю, что в нашей авиации есть люди разбирающиеся в тонких настройках ПО, ну или как вариант переходить обратно, на ручное управление... о нем никто и не говорит. Можно например поставлять детали с пониженным сроком эксплуатации и менять их через каждые 500 часов налета. Золотая жила)К тому же сомневаюсь, что Китай научился копировать амерскую электронику. Хотя может они на Тайвань рассчитывают...

Это справедливо , когда вместо одной гайки прикручивают другую, сейчас все узлы напичканы электроникой, которая должна быть откалибрована и настроена в унисон другим узлам, отсутствие ПО тоже важный фактор, все наверное помнят проблемные боинги 737 Макс, сможет ли у нас кто ни будь настроить MCAS к примеру? В отсутствии альтернативы, вряд ли это будут качественные запчасти. Китайцы своей выгоды не упустят.

Подонки далеко не все, это выбор самих людей, кем им быть, подонком или оставаться человеком.

Конечно есть, например кооператив Озеро... А на деле всё зависит только от нас, не будем пытаться изменить мир, значит мир изменит нас.

Одно плохо, медведь сначала переломал всё в собственной берлоге и пошел ломать соседнюю...

В Астрахани по любому хуже...

Мужчины тоже чьи то отцы,мужья,сыновья и т.д. и от того что они погибнут любить русских больше не станут. К тому же получается, что они вовсе не фашисты?

А что есть ВСУ? При том, что объявлена всеобщая мобилизация? Значит ВСУ большей частью простой народ Украины.

Для этого, чтобы найти правдивый ответ, нужно провести эксперимент - сначала ударить по голове килограммом пуха, а потом килограммом железа...

Если принимавшие решения о начале боевых действий обязаны были бы быть на передовой, все войны давно бы прекратились...

Знаем мы этих россиян...

Не стоит забывать и про обновление программного обеспечения.