Присматриваю ниву

[+DrDEAD+]

Ищется авто: Нива 2121* (больше смотрю в сторону "Форы" - 21218 или инжекторного коротыша 21214) в хорошем/отличном состоянии, не битая, не крашеная. Возраст/пробег имеет значение! Бюджет 150 - 200 т.р.

Возможна покупка в Астрахани и области; Волгограде и области.

Писать в тему, желательно с фото и полным описанием. Смотреть буду только авто с понравившемся описанием.

P.S: машины с броней от БРОНТО не предлагать.

[headless]

 

Вот что есть у меня: 21213, 2001 г.в., карбюратор.

 

Сделано:

— Вырезаны, в последствии аккуратно сделаны, арки

— Силовые бампера

— Шноркель (выклеивается вручную, отдельная история.)

— Усилен задний мост

— А-образный рычаг

— В заднем мосту ДАК (самоблокирующийся дифференциал)

— СРПМ (стальной корпус редуктора переднего моста)

— Все сапуны выведены наверх

— Главные пары 4,3

— Лебедка Т-МАХ 6500 с радиопультом.

— Танковые фары с ксеноном (можно бить по ним ногами и не только, герметичны)

— Вентиляторы от 21214 с принудительным отключением.

— Резина Я-192

— Салон шумоизолирован, но в меру, из Нивы Мерс не сделаешь

— Кресла передние от Хундай Сонаты, задние за ненадобностью отсутствуют

 

Вся жизнь машины описана здесь, со всеми фотографиями http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/vit30/

Машина абсолютно спокойно способна доехать до Кисловодска, покататься там по горам и вернуться назад без единой поломки.

 

В ближайшее время на машину будет установлено:

- поменян тосол (сделано сегодня)

- усиленный задний кардан и новый промвал - просто пришло время

- 2ух рядные подшипники в раздатку - избавят от вибраций, хотя большинство почему-то подрамник панацеей считают

- хитрые полочки в задней части салона - для мелкого шмурдяка очень нужная вещь.

- Ну и в целом предпродажная подготовка на совесть.

 

Что нужно будет сделать:

- по желанию установить 2ух рядные подшипники в ступицы. Цена вопроса от 4000 за комплект с москвичевскими до 9000 с подшипниками от грузового Ивеко. После этого про ступичный узел вы забудите навсегда. С приобретением и установкой помогу.

- машина прошла 101000 км по одометру. Я не 1ый хозяин, на ней прошел 60000, вероятно до меня скрутили. Но двигатель не снимался ни разу - видно по законтренным с завода гайкам. Масло в двигателе меняется строго раз в 5 тыс. км. Воздушный фильтр после каждого выезда на природу. Однако, должны понимать что он не новый.

- резина у меня на любителя. Если планируете на каждый день, лучше что нибудь потише подыскать.

 

 

Бонусом к машине идет: Домкрат типа Hi Jack.

 

Цена вопроса 180 тыс рублей. Торга нет и не будет.

С машиной готов расстаться в середине августа, раньше никак, много дел по работе, колеса нужны. Возможен задаток/расписка.

Причина продажи - нашел авто мечты в другом регионе.

 

Самое главное! Отдается исключительно в хорошие руки!!!

[+DrDEAD+]

Не плохой вариант, но в первую очередь хочу год поновее и инжектор, да и тюнинг самому приятнее делать. Хотя Ваша машинка очень даже хороша, есть над чем подумать.

[ak1993]

headless Да ты че прикалыаешься за такой год столько просить?Что же не 200 просишь?

[headless]

Выгоню на рынок, цена будет как раз 200. Машина для определенных целей, не по колхозу навоз возить. Сделай что-то подобное, посмотрим за сколько потом будешь продавать.

 

DrDEAD Думайте, я пока не тороплюсь. Про тюнинг и что это приятно спору нет, если у вас либо много денег единоразово либо очень много свободного времени Это про Ниву. С японцами проще - купил, поставил.

[+DrDEAD+]

Up

[+DrDEAD+]

Ап

[+DrDEAD+]

^

[+DrDEAD+]

Вверх

[Толстый тролль]

headless

себе тоже буду скоро ниву брать, проконсультируешь по тюнингу?

 

headless

да и ваще твою бы с радостью присмотрел бы как вариант для себя