Скоростной режим

[Йogurt]

Ввиду горячих споров о соблюдении скоростного режима в городе и дабы не попадать в баню решил создать тему.

 

Знаю, что в некоторых городах местное правительство на определенных участках дороги может повысить планку ограничения скорости. Теперь вопрос: почему, например, на Аэропортовском шоссе, на Адмирала Нахимова (участок от самолета до 30-ки) этого не сделают? Ведь и там и там дорога отлично просматривается, жилые массивы расположены на достаточном отдалении от дороги. Я конечно понимаю, что и там и там было достаточно аварий, но если сделать например ограничение в 80-90 может и количество аварий сократиться. Просьба не кидать камнями и помидорами, а просто по человечески объяснить, если Вам кажется, что я не правильно рассуждаю.

 

ЗЫ Был разговор о скорости на Савушкина: там вообще можно ограничение в 40 повесить. В Волжском есть похожий участок. После серьезной аварии там поставили знак 40 и повесили камеры.

[о_ё]

На аэропортовской после того как табличку поставили,мало кто больше 80 разгоняется,ну кроме мотыкаф.

Хотяна самом деле там можно и 90 спокойно ездить...Домовтам нету от аэропорта до кладбища...

[Йogurt]

FeNiX-R Да вот в том то и дело, что можно в некоторых местах оптимизировать скоростной режим. Где то уменьшить, где то увеличить. Ведь, например, если не торопишься, езжай по А. Нахимова, если торопишься езжай по Аэропортовскому.

 

после того как табличку поставили

Я вот все столбы там пересмотрел, камер не видел. Я думаю их там все таки нет! Говорю потому, что в других городах за такой табличкой камеры есть и их никто не скрывает.

[о_ё]

Кстати после того как на Ровере 140 проехалисьтам,письма до сих пор не пришло...

[Йogurt]

FeNiX-R Мне товарищу приходило письмо с фотографией, сделанной на этом участке (определили по зданию). Но было видно, что фотография делалась практически на уровне земли (возможно стояла на небольшом штативе), а ДПС скорее всего стояло где то в стороне.

[jdi]

А вот такой вот вопрос сколько времени экономится если ехать 60-70 по Аэропортовскому шоссе, или ехать 90-100?

Минута или две?

[Йogurt]

jdi Да дело то вообщем не в экономии! Как говорится - пять минут дела не решают. Я просил пояснить, если Вы не согласны с мои мнением.

[Anverka]

FeNiX-R Мне товарищу приходило письмо с фотографией, сделанной на этом участке (определили по зданию). Но было видно, что фотография делалась практически на уровне земли (возможно стояла на небольшом штативе), а ДПС скорее всего стояло где то в стороне.

они выставляли камеру-радар на триноге и накрывали её комуфляжным покрывалом, а сами стояли чуть дальше! последнее время я там их не замечал. т.к. часто ездил на дачу))

[jdi]

Ну насчет аэропортовского, думаю скоростной режим сысла повыщшать нет, нет там нагрузки такой ради чего увеличивать ограничения до 90

[Йogurt]

jdi Ну а есть мысли, где такие меры были бы обоснованными? Либо увеличение либо уменьшение скорости?

[niftiak]

на Адмирала Нахимова (участок от самолета до 30-ки) этого не сделают?

потому что там дохренища нерегулируемых пешеходных переходов. Ну сам понимаешь, чем это чревато, от того и смысла нет

[Йogurt]

niftiak На сколько я помню, пешеходных переходов там три и все они от самолета до турецкой заправки.

[jdi]

вот маленький пример, дорога бабаевского, если на мосту середина разбита возле бабайки, то появляется пробка от поста гаи и по тихоньку ползем к мосту, и пробка на свободном значительно быстрее двигается, вообще половна проблем в городе у нас иззане соблюдения банальных правил проезда перекрестков, комуто лень подождат один светофор и вылезает на перекресток тем самым блокирует подну полосу как миниум.. ну и много такокого подобного.

думаю многие согласятся что пробка на свободном лучше движется если все соблюдают рядность, (бываело только окгда стоят гайцы.) у нас народ предпочитает быстро пролетелть вторым, третьим рядом и уткнуться в таких же умных в три ряда и тупо стоять... чем просто ползти медленно рядочком...

[Комсомолец]

потому что там дохренища нерегулируемых пешеходных переходов. Ну сам понимаешь, чем это чревато, от того и смысла нет

они и на загородных трассах есть - это ж не повод и там 60 ставить везде

Йogurt, +1, я бы тоже там знак 90 или хотя бы 80 повесил...

А по поводу камер - так, по-моему, они там и есть не стационарные, а только когда ДПС стоит...

[Йogurt]

у нас народ предпочитает быстро пролетелть вторым, третьим рядом и уткнуться в таких же умных в три ряда и тупо стоять... чем просто ползти медленно рядочком...

Всегда прикалывался на идиотами, которые на мясокомбинатовском и бабаевском мосту начинают объезжать пробку посередине и встречаются в лобовую с такими же идиотами))))

 

соблюдения банальных правил проезда перекрестков, комуто лень подождат один светофор и вылезает на перекресток тем самым блокирует подну полосу как миниум..

А вот такая проблема постоянно на перекрестке Кирова-Н.Островского (если с николашки на бугор поворачивать). И бесят водители, которые видя что ты стоишь на светофоре из-за того что перекресток забит, начинают тебе истошно сигналить!

[denissv]

На аэропортовской после того как табличку поставили,мало кто больше 80 разгоняется,ну кроме мотыкаф.

Хотяна самом деле там можно и 90 спокойно ездить...Домовтам нету от аэропорта до кладбища...

 

Поставиш ограничение 90, начнут летать под 120..... как раз до кладбища

[Комсомолец]

Всегда прикалывался на идиотами, которые на мясокомбинатовском и бабаевском мосту начинают объезжать пробку посередине и встречаются в лобовую с такими же идиотами))))

А вторые почему идиоты? Если, допустим, человеку в частный сектор надо - как ему ехать?

[Йogurt]

Комсомолец Это куда же ему на середине моста в частный сектор?

[Комсомолец]

Комсомолец Это куда же ему на середине моста в частный сектор?

А. Тьфу. Недопрочитал, что на мосту.

[ZZ-R fan]

А вот такой вот вопрос сколько времени экономится если ехать 60-70 по Аэропортовскому шоссе, или ехать 90-100?

Минута или две?

 

И это- пишет человек с Аватаркой Supra.

[Булка]

Согласна с автором.Савушкина-опасная улица и 40-не помешает,а аэропортовская-мне на работу и с работы побыстрее будет.И вообще если брать Савушкину-улица по дорожному движению-не организованная до безобразия.На всем протяжении от А.Барбюса-всего 2 светофора-и то в промежуток метров 10(!)Для чего спрашивается? Зато пешеходные переходы есть-и практически везде сделаны не правильно.Если ехать к стадиону-из 5-один уродский-это на остановке рыбвтуза.А с стадиона-ВСЕ(кроме светофора).Сейчас объясню почему.Расположены они так,что те,кто едут по главной-останавливаются для пропуска пешеходов практически на перекрестке,и следовательно за ними образуется хвост.Люди с второстепенной выехать не могут и начинается каша.А ещё один бич-маршрутки встают не на остановках-заграждая пешеходные,а иногда особенно около Даира,прям на пеш.переходах,и ни хрена ничего не видно-переходит кто,или нет.Поэтому там по-любому надо что-то менять.

[jdi]

И это- пишет человек с Аватаркой Supra.

 

Ну все не без греха.

это не относится к теме ветки))) :D

[denissv]

КИСУЛЬКА +100

мало того могут и прям на левой полосе встать, так что там и 60 проблематично

[vol1206]

в к юзеру Fin'у обратитесь.он на Савушкина умудряется 120 ходить и не сбивать пешеходов...наверно мы все ездим как лохи, а он на своем Маркушнике просто нереальный ездун...

 

а если серьезно, то у меня закралась мысль, что у нас в городе все движение настроено так чтобы скорость потока была как можно меньше и соответственно тяжелых аварий по мнению тех же планировщиков тоже должно быть меньше...

[Zusul]

niftiak На сколько я помню, пешеходных переходов там три и все они от самолета до турецкой заправки.

И после еще два. До светофора. Плюс остановка общественного транспорта. Ограничения нужно убрать на скоростных автобанах (коих у нас нет в помине), которые помогают объехать проблемные участки. К примеру объездные разные...