Выбор автомобиля

[ГМО]

 

И требования, кроме этих, к машинам  : чтобы были чистыми сидения и была USB-зарядка для телефона. Всё. Думаю, это на перемещения не влияет и упоминать не стоило .

Так вы купили себе новый рено лохан/ладу ларгус, или только копите пока? И да, обязательно с сидушками которые на нормальный ниссан не ставят лет 30 как, без кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилителя, хотя последний наверно все таки влияет на перемещение.

[115974]

Какая Астрахань? Это то, что хотят цивилизованные люди от своего транспорта. Которое уже давно для обычного горожанина выполняет ту же  роль, что и такси. 

В Гонконге, кстати, 80% населения ездит на такси. Похожая ситуация и в Нью-Йорке. 

И требования, кроме этих, к машинам  : чтобы были чистыми сидения и была USB-зарядка для телефона. Всё. Думаю, это на перемещения не влияет и упоминать не стоило .

Ну ну... А климат-контроль ты в +100500 по цельсию НОРМАЛЬНЫЙ не хочешь? А чтобы салон не затирался от каждого движения жопы? А чтобы сколы на краске не появлялись? Расход и дальность хода на баке тебе вообще наверное по барабану? А чтобы тормоза были? А чтобы на трассе можно было без усёру обгонять? Остаточный ресурс ты вообще не учитываешь?

 

Нектороые задумываются еще о продавабельности и стоимости кузовни.

 

К чему я тут слюной брызжу:

Нельзя сравнивать старый стол из массива с новёхоньким картонным столом из икеи. У всего свои эксплуатационные плюсы и минусы. А в Астрахани смотрят: О, деревянный, ништяк, заплачу за него не сильно много, зато тяжёлый, кайфово будет подымать на 9й этаж, а потом из трещин в лаке каждый раз крошки выбирать.

 

Такая вот аналогия)

[Тоолстый Трооль]

 

 

В Гонконге, кстати, 80% населения ездит на такси. Похожая ситуация и в Нью-Йорке. 

щито? 90 % жителей указанных городов перемещается на метро или автобусами

 

 

 

Так вы купили себе новый рено лохан/ладу ларгус, или только копите пока? И да, обязательно с сидушками которые на нормальный ниссан не ставят лет 30 как, без кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилителя, хотя последний наверно все таки влияет на перемещение.

 

я тут покатался на гранте 106 сил мкпп люкс комплектация 2 месяца машине,двухлитровые говномарки 100,110 в стоке по ходовым характеристикам ни в какое сравнение не идут

ведь неплохо когда ты от управления машиной получаешь удовольствие?

[paparoach]

 

я тут покатался на гранте 106 сил мкпп люкс комплектация 2 месяца машине,двухлитровые говномарки 100,110 в стоке по ходовым характеристикам ни в какое сравнение не идут

ведь неплохо когда ты от управления машиной получаешь удовольствие?

подвеска на гранте от 8ки не далеко ушла. 

[android]

подвеска на гранте от 8ки не далеко ушла. 

на vw bora 2001 года такая же подвеска но рулится на порядок лучше.

или опять спорить будите?

[Fin]

 

 

Старьё проигрывает в п.1 и 3, новье в п.2 и то уже не всегда.

Давай расскажи мне что новая гранта или солярис безопаснее марка)))

 

 

 

 

Не может старьё быть (п.1) доступно в любой момент, ибо требует периодического гаража и интимных отношений с "мелочами" ремонта. Особенно зимой, когда не заводится и т.п.

Чего? Какого гаража? Мой старый(двухлитровый марк) требовал только замены расходников,как и все НОВЫЕ машины и один раз замену коробки (только потому что я от нее хотел того,чего она не может,вот и не выдержала,но я уверен что новый автомат при таких нагрузках еще быстрее развалился бы).Я отъездил на том марке 80.000 и е*** его и в хвост и в гриву всё это время и он выжил),а ты мне тут про ремонт...

И чего зимой? Мой марк что старый,что "новый" с 2jz заводились в зиму вообще без каких либо проблем в любой мороз,даже после простоя в несколько дней.

[Europe]

 без кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилителя, хотя последний наверно все таки влияет на перемещение.

Я не понял текста, у меня без них авто ещё не было . А сейчас такие бывают? На отечественных и европейцах я не езжу.

[Mabus]

Давай расскажи мне что новая гранта или солярис безопаснее марка)))

Они безопаснее только потому, что они леворульные. Праворульная машина, при правостороннем движении, не может быть безопасной, априори.

[Europe]

Они безопаснее только потому, что они леворульные. Праворульная машина, при правостороннем движение, не может быть безопасной, априори.

Я даже не хотел снова поднимать эту тему, но вы правы ).

[ГМО]

Они безопаснее только потому, что они леворульные. Праворульная машина, при правостороннем движение, не может быть безопасной, априори.

Для пассажира или водителя?

[ValeryVB]

Сама покупка праворульной машины, говорит о несостоятельности владельца. Хочется большего, есть амбиции, но нет денег... Левый руль дороже. Вот и всё объяснение.

[115974]

Сама покупка праворульной машины, говорит о несостоятельности владельца. Хочется большего, есть амбиции, но нет денег... Левый руль дороже. Вот и всё объяснение.

Ну, тут не согласен. Попробуй найди супру с левым рулём.

А вообще разницы в качестве между нормальным рулём и из бардачка не вижу при изготовлении на одном заводе. А именно к этому начинают аппелировать покупатели пруких бюджетных авто, мол пластик лучше, детали надежнее (опять же не говорим о прикольных табуретках типа марка и чейзера а также драйвовых скаев и супр).

[ГМО]

Сама покупка праворульной машины, говорит о несостоятельности владельца. Хочется большего, есть амбиции, но нет денег... Левый руль дороже. Вот и всё объяснение.

Мерять состоятельность человека по машине на которой он приехал это быдлячество чистой воды.

У всех состоятельных людей есть табуретка на повседневку. Праворукая или не очень.

[ValeryVB]

Ну, тут не согласен. Попробуй найди супру с левым рулём.

 http://auto.ru/cars/used/sale/45972508-1ac0ee/

[кИтальянец]

Механик со стажем довольно интересно пишет о современном мировом автопроме    http://nikolagrek.livejournal.com/119656.html   

[Mabus]

 

 

Для пассажира или водителя?

Для того,  и для другого. Причем не только в прульной машине, но и в других, с которыми данная машина может столкнуться, или спровоцировать столкновение.

[ValeryVB]

Мерять состоятельность человека по машине на которой он приехал это быдлячество чистой воды.

У всех состоятельных людей есть табуретка на повседневку. Праворукая или не очень.

Досадно, конечно, но ни у кого нет праворульки. Здоровье дороже призрачной экономии.

[Europe]

Есть статистика по стране, прули попадают в аварии ровно вдвое чаще.

[115974]

Для того,  и для другого. Причем не только в прульной машине, но и в других, с которыми данная машина может столкнуться, или спровоцировать столкновение.

Это 100500, не раз разъезжался по трассе с такими "асами" выходящими на обгон на пруле. Правда обычно не супры а санни и коровы

 http://auto.ru/cars/used/sale/45972508-1ac0ee/

и сколько таких в рашке?)))

Эта еще и свапленная уже.

[ValeryVB]

и сколько таких в рашке?)))

Эта еще и свапленная уже.

Кому надо, тот найдёт себе достойный нормальнорукий агрегат. "Нормальнорукий" - это тот, который соответствует ПДД страны, в которой человек живёт. Проживая в Великобритании, я ни за что не возьму себе левый руль )))

[115974]

... Проживая в Великобритании...

 

Я сойду с ума)

[ГМО]

Здоровье дороже призрачной экономии.

Не уверен, что если ездить на ваз 2106, 94 года выпуска, то здоровья станет больше.

Если вы согласны с этим, то значит можно сделать вывод, что положение руля один из факторов безопасности, не всегда решающий.

[ValeryVB]

Не уверен, что если ездить на ваз 2106, 94 года выпуска, то здоровья станет больше.

Если вы согласны с этим, то значит можно сделать вывод, что положение руля один из факторов безопасности, не всегда решающий.

Получается, Вы ставите рядом правый руль, с двадцатилетним тазом. В принципе по безопасности, для меня это одно и тоже.

А положение руля и головного освещения, напрямую влияют на безопасность и владельца этого авто, и окружающих.

[white_]

За 4 года вождения у меня вторая праворукая машина...да, меня устраивает качество. Да, она дешевле. Да, за эти деньги я мог взять поддержаную леворульную приору, а взял праворукого японца. На последней машине поменял стартер и втулки стабилизатора, ну и масло с фильтрами менял. Я проехал на ней 60 тыс. Машине 12 лет. Да, я недавно попал в аварию, на прямой дороге мне в зад лексус приехал...думаю ему было без разницы где у меня руль.

[ГМО]

Получается, Вы ставите рядом правый руль, с двадцатилетним тазом. В принципе по безопасности, для меня это одно и тоже.

А положение руля и головного освещения, напрямую влияют на безопасность и владельца этого авто, и окружающих.

Я ставлю рядом 20 летний пруль, который стоит как 20 летний таз.

Только 20 летний таз не будет иметь кондера, автомата, гидроусилителя, стеклоподъемников, подушек безопасности и вообще какой либо безопасности и будет усиленно гнить и ломаться.

Единственное что их будет объединять, это цена.

Вот например.

http://samara.drom.ru/mitsubishi/mirage/15655809.html

 

http://auto.ru/cars/used/sale/46199818-9b6f7/

http://auto.ru/cars/used/sale/45265224-a9ad60/