Таможенный союз или успеть пригнать авто до 1 июля

[HandsUP]

Беларусь вводит заградительные ставки таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей юридическими лицами с 1 января 2010 г., что предусмотрено подписанным в Минске 27 ноября Единым таможенным тарифом в рамках созданного Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана. Как сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС, ставки пошлин на ввоз легковых автомобилей, содержащиеся в соответствующем разделе Единого таможенного тарифа, практически полностью совпадают с действующими сейчас в Российской Федерации.

 

Для физических лиц в рамках Таможенного союза пока не определены новые правила ввоза товаров, они будут вырабатываться до 1 июля 2010 г. Это означает, что физлица смогут ввозить на таможенную территорию Беларуси автомобили по старым ставкам до 1 июля 2010 г., пояснил агентству ПРАЙМ-ТАСС источник, близкий к переговорам по созданию Таможенного союза. При этом он напомнил, что один человек может ввезти на таможенную территорию Беларуси по низким ставкам в течение одного года только один автомобиль.

 

С началом действия новых размеров таможенных пошлин ставки пошлин в некоторых случаях вырастут в 10 раз. Так, например, стоимость растаможки автомобиля 2003 года с дизельным двигателем объемом 2 л сейчас составляет 800 евро, а по новым ставкам составит 8 тыс евро.

 

Стоимость растаможки новых автомобилей увеличится не так значительно. Например, стоимость растаможки юридическим лицом нового автомобиля с дизельным двигателем объемом 1,9 л в этом году составила бы 1330 евро, а с 1 января 2010 г - 3610 евро.

 

В связи с введение единого таможенного пространства,может попробовать успеть ввезти до 1 июля 2010 г. по льготной ставке через Беларусь?

 

 

напомним:

В Беларуси -

 

до 3х лет - 0.6 евро/куб

от 3 до 5 - 0.5евро/куб

свыше 5лет 0.4 евро/ куб

 

_______________________

 

 

Заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Федеральной таможенной службы России Михаил Числов не исключает, что граждане Беларуси и России смогут пересекать границу двух государств на личных автомобилях без таможенного оформления их временного ввоза еще до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза. Об этом пишет БелаПАН со ссылкой на РИА Новости.

 

Порядок оформления временного ввоза в Россию транспортных средств для иностранцев, въезжающих на своих авто, будет упрощен с 25 февраля 2010 года. Иностранные граждане будут оформлять единственный документ на свои автомобили — пассажирскую таможенную декларацию (ПТД).

 

Предполагается, что с 1 июля 2010 года, с момента вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза, для жителей Беларуси отпадет необходимость оформлять даже эту декларацию. "Они смогут свободно въезжать в Россию без оформления каких-либо документов на свой автотранспорт", — сказал Числов.

 

Однако льготный режим ввоза личных авто для жителей Беларуси может наступить раньше 1 июля 2010 года. По словам Числова, ФТС России совместно с ГТК Беларуси разработали проект соглашения между правительствами двух стран о временном ввозе и вывозе транспортных средств.

 

"Проект соглашения уже прошел первый этап согласования в российских и белорусских заинтересованных министерствах и ведомствах. В этих структурах он получил в целом положительную оценку", — сообщил Числов.

 

На заседании коллегии Таможенного комитета Союзного государства 19 ноября 2009 года доработанный проект соглашения был одобрен. В настоящее он готовится к подписанию главами правительств.

 

 

Как пишет сегодня газета "Ведомости", единый для участников Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана таможенный тариф должен вступить в силу 1 января 2010 г.

Тариф унифицирует пошлины для всех юридических лиц, но не затрагивает пошлины для физических лиц — они должны быть унифицированы отдельным соглашением до 1 июля 2010 г. С этой же даты исчезнут таможенные границы между странами союза.

За январь — июнь граждане Белоруссии могут ввезти несколько сотен тысяч иномарок, чтобы после отмены границ переправить их в Россию, заявил в пятницу на конференции «Автомобильный бизнес» газеты «Ведомости» Алексей Терещенко, директор по стратегическому развитию «Атлант-М», одного из крупнейших дилеров России и Белоруссии.

Для физических лиц пошлины в Белоруссии останутся в разы ниже, чем в России, и чем старше автомобиль, тем больше разница. Например, растаможка 5-7-летних автомобилей премиум-класса в Белоруссии в 10-12 раз выгоднее, чем в России.

(Для автомобилей 5-7 лет с двигателем 2,5-3 л пошлина в России — 5,8 евро за 1 куб. см, а в Белоруссии — 0,6 евро.) Бизнес перегонщиков в Белоруссии широко распространен, знает он: из ввезенных в страну 200 000 машин в год на юридические лица приходится 40%.

«Через Белоруссию в Россию может попасть объем автомобилей, достаточный для того, чтобы сделать российских дилеров неконкурентоспособными не менее чем на год», — считает Терещенко: с новыми автомобилями российской сборки Toyota Camry и Volkswagen Passat (около 900 000 руб.) будут соперничать по цене 2-3-летние Audi A6, Mercedes E-класса из Белоруссии, которые в России на вторичном рынке стоят 1,6 млн руб.

Любая иномарка средней ценовой категории возраста 3-6 лет из Белоруссии будет дешевле новых Lada, считает он.

Единственный способ избежать массового ввоза в Россию машин из Белоруссии — добиться на правительственном уровне одновременной унификации пошлин на автомобили для физических и юридических лиц, считает Терещенко.

Все соглашения о размере ставок должны быть разработаны до введения в действие Таможенного кодекса 1 июля 2010 г, сообщил газете сотрудник Минэкономразвития.

Таможенная граница России с Белоруссией и Казахстаном до этого времени сохраняется, а значит, ввезти и зарегистрировать белорусскую машину без уплаты пошлины на российской границе в первом полугодии будет невозможно, поэтому никакого замещения отечественных автомобилей подержанными белорусскими иномарками не произойдет, отметил чиновник.

[Zusul]

Ничего удивительного. Единый таможенный союз для того и создавался

[HandsUP]

Нашим властям не очень выгодно, чтобы растаможка стоила так как в беларусии, прощай российский автопром.

[Д.Михаил...]

Нашим властям не очень выгодно, чтобы растаможка стоила так как в беларусии, прощай российский автопром.

чтой-то прощанье затянулось

и уверен,- никогда не состоится...

[oboroten]

Растататься с ВАЗовскими моделями придется уже в ближайшие 2-3 года

[Булошник]

прощай российский автопром

программа утилизации поможет избавиться от 10 летнего хлама на российских дорогах

 

сейчас смысл остается только если ввозить дорогие новые авто стоимость более 100к $, с другим хламом только геморой заработаете

[HandsUP]

ну это да, все понятно, мазда 3 спорт 2.0, 2007 год - $5950 ,растаможка встает в 8тыс практически, зато если через беларусь, то растаможка встанет всего то около 1000 евро.

 

Со слов Медведева, типа пока пошлины на авто убирать мы не хотим, но и власти Беларуси не хотят повышать пошлину. Не знаю что из этого получится.

Конечно, хочется надеятся, что после 1 июля, РФ примет такие же пошлины, что и РБ, хотя очень сомневаюсь, т.к. очень много денег было вложено в ВАЗ за последние года 2-3.

Ну а если будет 1 куб стоить всего 0.6 евро, то какой нить ФОРД МУСТАНГ, можно будет привезти в Россию, 2010 года, тысяч так 24-25$

[studentur]

В связи с введение единого таможенного пространства,может попробовать успеть ввезти до 1 июля 2010 г. по льготной ставке через Беларусь?

Успевайте. Разве кто то мешает?