АвтоВАЗ обманул надежды Путина

[Geen]

Sergei Bog

 

 

На вкус и цвет фломастеры разные

[SHULC]

стукни ему в личку, уточни...у тебя по моему есть выход на все антироссийские сайты....там и Немцов нынче обитает....

 

"Антироссийские сайты". Это там где исламские боевики? Или ты имел в виду, антиправительственные?

[Черный Лекарь]

Насчет заголовка - как хорошо! Так ему и надо, врагу народа!

[чехинутые]

цена сайбера изначально называлась на уровне 450 тысяч и вызывала позитивные прогнозы продаж...

у меня сосед по 460 взял Сайбера серебристого перед новым годом, ничё нормальная машина. хотел автомат но не было.

[Silent hurricane]

Не астоваз обманул, а правительство обмануло граждан: хотите машину - покупайте наше говно и не жалуйтесь.

[Онотолег]

SHULC

"Антироссийские сайты". Это там где исламские боевики? Или ты имел в виду, антиправительственные?

а есть принципиальная разница?...

[Димедрол]

Sergei Bog, даже б\у королла не намного дороже (а с правым рулём и вовсе разница не велика), но в разы лучше и я бы не сказал, что дороже в обслуживании. Находят же дополнительные деньги на обвесы, прямые выхлопы, "реальную" музыку на ВАЗы. Так что тут, как правило, дела в уме, а не в средствах.

[Sergei Bog]

Sergei Bog, даже б\у королла не намного дороже (а с правым рулём и вовсе разница не велика)

ну вообще-то я имел ввиду новые

[Lawyer]

не стал искать другйо темы про автопром, размещу здесь:

"ГАЗ" прекратит производство седанов Volga Siber с 2010 года

Со следующего года "Группа ГАЗ" планирует полностью прекратить производство седанов GAZ Volga Siber, выпуск которых оказался нерентабельным. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на оказавшуюся в распоряжении издания презентацию компании для держателей ее облигаций, где раскрывается текущее финансовое положение автопроизводителя и планы по борьбе с последствиями кризиса.

© lenta.ru

 

вобщем что и стоило ожидать)

кто тут еще че-то будет говорить о перспективах РОССИЙСКОГО автопрома?))

ГАЗ будет дальше клепать "арбу" для фанатов марки)

 

По данным издания, в настоящее время контрольный пакет "ГАЗа" находится в залоге у одного из банков, а долг компании превышает 40 миллиардов рублей. Группа прогнозирует, что текущий год автопроизводитель завершит с убытком в размере 16,7 миллиарда рублей.

 

так что накроются не только американские "иррациональные" автпроизводители. но и благополучно наш ведропром. может кто на руинах построит стоящие сборочные производства. у них хотябы менеджмент адекватный будет.

[ничех]

ГАЗ" прекратит производство седанов Volga Siber с 2010 года

вобщем что и стоило ожидать)

Кончай лапшу вешать, этот слух уже опровергли, никто ничего не снимает с производства.

Лажа это очередная.

 

Шанцев: Производство Siber не остановится

02/03/2009, Новости Поволжья 13:15

ОАО «ГАЗ» планирует увеличить объемы производства автомобилей Volga Siber по сравнению с январем-февралем текущего года. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», заявил сегодня на пресс-конференции губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

 

«Спрос на эти автомобили есть, поэтому приостанавливать производство было бы неверно», — сказал он.

По его словам, компания планирует увеличить в два раза объем производства этих авто по сравнению с январем-февралем 2009 года. «На них есть заказ», — отметил Шанцев, пояснив, что, к примеру, на «ГАЗели» объем заказа снизился вдвое.

В настоящее время, по словам губернатора, на предприятии «идет ремонт, наладка и профилактика».

Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, что «Группа ГАЗ» намерена с 2010 года закрыть производство представительского седана Volga Siber в рамках антикризисного плана группы.

http://www.rosbalt.ru/2009/03/02/622414.html

[Lawyer]

ничех

))

я ничего не вешаю. если у вас что-то на ушах висит - увы это не мое.

я лишь привел цитату с ленты, которая приводит информацию от "коммерсанта", которому в распоряжение попал внутренний документ с ГАЗа. было бы глупо ожидать его официального подтверждения...

 

собственно достоверность информации, приведенной мной. и информации, приведенной вами - одинакова. это, в обоих случаях, цитаты с новостных лент. но в вашем случае это по какой-то причине дает (по вашему) вам право ставить под сомнение мою информацию не с позиции логического спора, а громкими заявлениями о "лапше на уши", потому что губернатор сказал, что "сайбер" собирать будем (что-то такое уже слышали... "кризис обойдет нас стороной/девальвации не будет" и т.п.), хотя собственно губернатор мало отношения имеет к коммерческой деятельности компании Дерипаски, а если и имеет, то это уже незаконно. Так вот, эти ваши приёмы говорят достаточно показательно о вашем уровне и умении адекватно спорить)

[Sergei Bog]

Siber через год снимут с производства

 

В следующем году «Группа ГАЗ» планирует полностью прекратить выпуск легковых машин. И в «черный список» попала не только древняя Волга, но и считавшийся перспективным седан Volga Siber. Причины кроются в финансовых проблемах, с которыми столкнулось предприятие в результате кризиса.

 

Как сообщает «Коммерсантъ», текущий долг «Группы ГАЗ» составляет 40 миллиардов, а контрольный пакет оказался в залоге у одного из банков. Это потребовало разработки ряда мер по выходу предприятия из кризиса и вынудило автозавод отказаться от производства нерентабельной продукции – в феврале «Группа ГАЗ» допустила технический дефолт, не выполнив оферту на выкуп облигаций на сумму 4,845 миллиарда рублей. И, по прогнозам, 2009-й также будет убыточным в размере почти 17 миллиардов.

 

Что касается Волги, то здесь все было ясно давно – архаичную машину перестали выпускать еще осенью. А вот Volga Siber провалилась с треском. В прошлом году ГАЗ выпустил только 1717 экземпляров модели, хотя рентабельный уровень составляет 100 тысяч ежегодно. А добил Volga Siber недавно опубликованный список автомобилей, на которые предоставляются льготные кредиты, дотируемые государством, - нижегородский седан в него не попал.

 

Напомним, что Volga Siber представляет собой седан Chrysler Sebring предыдущего поколения, переживший российскую адаптацию и некоторые косметические изменения. Проект, включающий не только лицензию и постройку цеха, но и вывезенное из США оборудование, обошелся «газовцам» в 150 миллионов долларов.

auto.mail.ru

[ничех]

собственно достоверность информации, приведенной мной. и информации, приведенной вами - одинакова. это, в обоих случаях, цитаты с новостных лент.

Ну ничего себе сравнили. В вашем случае кокретная утка основывается на каком-то внутреннем документе, не имеющем юридической силы, нигде не опубликованном и никем не подтвержденным.

В моём случае - официальное заявление губернатора Нижегородской области с опровержением этого слуха. Для вас это одинаковый уровень достоверности?

 

Siber через год снимут с производства

парнишка, вы не с Прибалтики случайно? они там все немного заторможенные - эту новость уже запостили сюда полдня назад, уже опровергли , а вы "опять за рыбу деньги"

[Sergei Bog]

парнишка, вы не с Прибалтики случайно? они там все немного заторможенные - эту новость уже запостили сюда полдня назад

не нервничайте так, у вас и так уже мало нервных клеток, судя по всему, осталось...

я лишь выложил более раширенную информацию с еще одного источника

[ничех]

я лишь выложил более раширенную информацию с еще одного источника

95-й бензин сегодня на заправке - 19.88 руб

[Sergei Bog]

95-й бензин сегодня на заправке - 19.88 руб

я очень рад

 

скажите, вы не пробывали считать кол-во ников зарегистрированных вами на этом форуме, хотя бы примерно?

просто интересно

[Lawyer]

В моём случае - официальное заявление губернатора Нижегородской области с опровержением этого слуха. Для вас это одинаковый уровень достоверности?

каким образом губернатор имеет отношение к коммерческому предприятию?))

и кто у нас губернатор... если не ошибаюсь это политик. вы нашему тоже бесприкословно во всем верите?) думаю, что да... судя по постам)

[Sergei Bog]

«Группа ГАЗ» о перспективах Siber

03.03.09

 

О закрытии проекта говорить рано – есть госзаказы

 

Сегодня появился документ под названием «Комментарий пресс-службы «Группы ГАЗ» о перспективах проекта Volga Siber в связи с заявлениями в прессе о возможном закрытии производства легковых автомобилей Volga Siber».

 

Текст приводится без изменений.

 

«Поскольку мировой финансовый кризис серьезно затронул автомобилестроительную отрасль во всем мире, «Группа ГАЗ», как и большинство ведущих производителей, столкнулась с падением платежеспособного спроса на конечную продукцию. Это общая тенденция всего мирового автомобилестроения, и делать на ее основе вывод о перспективах проекта Volga Siber было бы преждевременно.

 

Для заявления о прекращении производства Volga Siber, а тем более, об уходе «Группы ГАЗ» из легкового сегмента, в настоящее время нет оснований. Однако необходимо отметить, что антикризисная программа, разработанная менеджментом Группы ГАЗ, учитывает все возможные варианты дальнейшего развития событий, и в числе прочего, включает перечень мер на случай реализации самых пессимистичных прогнозов.

 

Несмотря на последствия финансового кризиса, спрос на Volga Siber существует, в частности, автомобиль активно реализуется по программам государственных закупок. Прогнозировать объемы производства Volga Siber в среднесрочной и долгосрочной перспективе не представляется целесообразным – в связи с кризисом, Группа ГАЗ перешла к гибкому управлению производством, регулируя выпуск автомобилей в краткосрочном периоде в зависимости от наличия платежеспособного спроса.

 

Volga Siber – это пилотный проект Группы ГАЗ в сфере производства конкурентоспособных легковых автомобилей.

 

Стратегическая задача проекта - создание современных высокотехнологичных производственных мощностей, освоение новейших технологий, обучение персонала в тесном партнерстве с ведущими мировыми производителями – была реализована в полном объеме.

 

Планировалось, что в дальнейшем, в зависимости от спроса и ситуации на рынке, легковой сегмент Группы ГАЗ будет дополнен другими иностранными моделями. Как один из вариантов, рассматривалась возможность создания нового конкурентоспособного автомобиля в нижнем ценовом сегменте.

 

Необходимо отметить, что «Группа ГАЗ» продолжает переговоры с ведущими мировыми производителями о возможности выпуска на своих производственных площадках других легковых моделей».

zr.ru