Consultant Опубликовано 9 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 9 августа, 2008 Есть у кого мнение о машине? Может кто владеет/ездил? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Винсент Опубликовано 9 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 9 августа, 2008 Мне эта модель очень нравится своим дизайном. Раньше пря тащился по ней, сейчас понимаю что такой тачки не будет и забил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
satol Опубликовано 9 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 9 августа, 2008 Consultant На мой дилетантский взгляд на 5+ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Sergei Bog Опубликовано 9 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 9 августа, 2008 Машина красивая, спорт за разумные деньги. но роторный двигатель, не будет ли проблем с ремонтом? (вопрос к спецам) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Consultant Опубликовано 10 августа, 2008 Автор Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 я просто никак не решусь перенести ее из списка "машина-мечта" в список планируемых покупок Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей TOYO Опубликовано 10 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 отличная машина..покупай..красная на мкпп и всего то за 360 тысяч... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Consultant Опубликовано 10 августа, 2008 Автор Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 отличная машина..покупай..красная на мкпп и всего то за 360 тысяч... если брать с аука в японии - состояние 5 балов, 3 года, пробег 10 000км, - с доставкой контейнером в астрахань 500килорублей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей TOYO Опубликовано 10 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 бери Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Consultant Опубликовано 10 августа, 2008 Автор Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 Сергей TOYO Не знаешь, в астрахани есть где купить хорошее минеральное масло? Или ехать в волгоград к дилеру Мазда? Кстати они мне еще не ответили по поводу прохождения ТО у них... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Сергей TOYO Опубликовано 10 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 оригинал (4литра жестяная банка японская) кажется есть в наличии цену не помню..завтра с утра отпишу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Дос Опубликовано 10 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 10 августа, 2008 Сперва себе такую хотел, но потом, ролазев в интернете, проконсультировавшись со компетентными людьми, решил что эта машина только на лето, в Астрахани она быстро ушатается(грязь, дороги, ухабы), плюс ко всему роторный двигатель, Японцы дают гарантию только на 300000 км. Можно взять в качестве второй машины. Поэтому я передумал и скорей всего буду брать предыдущую Mazda 6 – разумная цена, комфорт, мощное авто на каждый день. Вывод: Mazda RX-8 классный спортивный автомобиль, но не целесобразен в Астрахани + роторный двигатель. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mazda626 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Машина отличная! Сами загорелись купить! Но 15-20 литров бензина по городу,для 1.3 слишком. Да и роторный двигатель никто ремонтировать не умеет,проблемы будут. Внешность и салон у неё супер. Да и недорогая она. Можно за 350 её купить,АКПП. 2003г. тюнингованную. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Слон редкий Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Японцы дают гарантию только на 300000 км. да ты я смотрю оптимист... молись чтоб тыс. до 150 доездила без проблем... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Tech Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Машина красивая, спорт за разумные деньги. но роторный двигатель, не будет ли проблем с ремонтом? (вопрос к спецам) Это не спорт, даже не "легкий спорт". Кроме внешности плюсов нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mazda626 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Да ладно плюсов нет.Бред! Для двигателя 1.3 250 л/с и больше...это что? если 2л. не обладают ими. Да и роторный двигатель не просто так.... 100 за 6 сек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
delta666 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 1,3 ротор это никак не 2литра атмо, это как минимум 2,5 атмо... немногие хотят иметь одноразовый мотор с расходом как у камаза 2л атмо есть у хонды S2000 у нее 240лс, она куда интереснее роторной мазды Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Ilya007 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Просвятите ламера в принцип действия роторного двигателя.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mazda626 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Зато стильно,красиво и спортивно!!! Для такой машины не жалко бензина....жалко,что разоришься. ))) В мазде роторной нет ничего лишнего (запчастей) кроме движка...в обычной встанет замена всего этого и ремонт... то на то и выйдет...сменишь движок,вместо запчастей...))) Что сравниваешь какую то хонду и Мазду???!!! 1.3 л 231 и 192 л/с и хонда 2л 240... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alex Novo Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Просвятите ламера в принцип действия роторного двигателя.... http://ru.wikipedia.org/wiki/Роторный_двигатель "При всех преимуществах (высочайший КПД, простота устройства, ремонтопригодность), явным недостатком двигателя Ванкеля является несколько меньшая экономичность (а у отечественных РПД — ещё и весьма малый ресурс) по сравнению с обычными ДВС. Помимо этого, роторно-поршневой двигатель Renesis (наиболее современный на данный момент), устанавливаемый на автомобили Mazda RX-8, весьма чувствителен к выбору масла: синтетические и полусинтетические масла приводят к разрушению кольцевых уплотнений, что в конечном итоге приводит к серьёзному ускорению износа двигателя и увеличению расхода масла. Автомобили с РПД потребляют до 20 литров топлива на 100 км, и от 0,4л до 1л масла на 1000 км. Активнее всего потребляют масло РПД отечественного производства. Сказываются проблемы с точностью исполнения деталей. Для двигателей Mazda нормой является 0,4-0,6л на 1000 км. Японцы настолько «вылизали» свой агрегат, что он без проблем может эксплуатироваться в Калифорнии, традиционно славящейся жесткостью своего экологического законодательства. В настоящее время исследование этого типа двигателя активно продолжает японский автоконцерн Мазда (автомобили серии RX)." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mazda626 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 http://vankel.narod.ru/principle.html http://www.auto-32.com/aa/a3/rotor.html http://www.thetuning.ru/2006/08/09/rotorno...evye-dvigateli/ http://www.ntpo.com/techno/techno1_7/engine_75.shtml всё про ротор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Ilya007 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Спсб,ушёл просвящаться...))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
десятка117 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 1.3 л 231 ??? только где они ??? если импреза от первого светофора до моста вдоль бывших АВИО-кас их будем считать их там светофоров три залетает на мост когда я подлетаю ко второму светофору то рх8 плетётся где то сзади . так же как и чёрная двух трубная десятка объехала при всех красную рх8 б нет я могу предположить что она была под ушатана .короче Эвик рулит ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
go6pO! Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 кстати, красная рыкса ездит, ударенная в зад... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Дос Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Короче буду краток... ЭТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
delta666 Опубликовано 11 августа, 2008 Жалоба Share Опубликовано 11 августа, 2008 Зато стильно,красиво и спортивно!!! Для такой машины не жалко бензина....жалко,что разоришься. ))) В мазде роторной нет ничего лишнего (запчастей) кроме движка...в обычной встанет замена всего этого и ремонт... то на то и выйдет...сменишь движок,вместо запчастей...))) Что сравниваешь какую то хонду и Мазду???!!! 1.3 л 231 и 192 л/с и хонда 2л 240... стильно, красиво - да спортивно? это где вы в ней спортивность усмотрели, или внешний вид это определяющий вид спортивности, у всех свои методы оценки спортивности авто, про ваши я уже понял если не разу не слышала сколько встает ремонт ротора, то лучше бы промолчала. сравниваю потому как ротор 1,3 еще раз повтораю приравнивается к мотору 2,5 атмо, поэтому какая то мазда рх8 ну никак не тянет на какую то выдающуюся машину, рх7 да это класика а рх8 это так свежий вид пафосность и более ничего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.