Путин требует повысить пошлины на импортные автомобили

[ck1]

где умный скирит,давай как всем объясни,как это должно быть хорошо и правильно для народа,а мы что то не понимаем

Вот болтун Твой дружок 666 забанил меня за разъяснение именно этого вопроса в другой теме. Про поддержку российского автопрома там было.

Кстати, а почему тебя он там не забанил, ты же точно также офтопил? Хотя понимаю - ворон ворону глаз не выклюет

[ck1]

Другое дело если таик надумают заград пошлины, что маловероятно ибо мы идем в ВТО.

Там за такие вещи йайцы дверью лифта зажимают

Вступление России в ВТО откладывается http://www.stoletie.ru/lenta/vto_2008-05-29.htm

 

Забудьте про ВТО раз и навсегда. Считайте что такой организации больше нет. Склоки между ЕС и США и против Китая фактически привели к развалу этой организации. В данный момент она практически не действует и нафиг никому не нужна.

Последней туда вступила Украина неделю назад. Как всегда хохлы успели в последний момент на борт самолета у которого горят и отваливаются двигатели Наши оказались умнее - десять лет переговоров протянули не зря.

Скажите ВТО прощай. Её уже нет.

[Сергей TOYO]

Твой дружок 666 забанил меня за разъяснение именно этого вопроса в другой теме.

 

давай уж покажись народу,думаю завтра вечером можем на тебя посмотреть ну и расскажешь нам всё лично,ждём

[Sergei Bog]

QQQ уже много раз вызывали на встречу, но это бесполезно, вроде взрослый дядька а боится

[Сергей TOYO]

гы QQQ тебе лично:с тобой "драться" никто не собирается,ты никому не нужен,не надо фантазировать,ты никому не нужен,просто хочется посмотреть на умного человека,пообщаться,а там уж посмотрим,что дальше делать

[JAG]

'ck1' нужно терпимее быть к мнению других, тебя же никто незаставляет на форуме сидеть. У всех людей есть своё мнение, а у тебя только своё и "неправильное"

 

p.s. а в реал переносить глупо, хотя человек какой на форуме, такой и в жизни имх

[delta666]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/05/30/1361975

[Димедрол]

И правильно, а нафига улучшать качество говна, если можно просто запретить нормальную продукцию либо значительно повысить на неё цены? ТАЗы всё дороже и дороже, качеством всё хуже и хуже, а иномарок всё больше. Ой не хорошо. Я бы так и вовсе запретил иномарки ввозить и заводы бы иностранные не строил. А продавал Калины и Приоры по 30.000$ и 40.000$ соответственно. И либо пешком, либо на этой роскоши. Вот автопром бы поднялся то, а...

[merlin666]

 

Хрен вы запретите праворульки

[ATOMOHOD]

_http://www.rosbalt.ru/2008/06/01/489859.html

вроде как в Астрахани откроется дилерский центр Ауди...

[JAG]

 

Хрен вы запретите праворульки

 

мегажесть

[Слон редкий]

мегабоян...

[Domcrat07]

Отменить к черту все пошли и я себе ниссан 240 купил бы .Блин пробаёца один у нас в астрахани , за 80тр , но он сцобако нерастаможенный . А если тачка нерастаможена то чё её ваще неоформить ?

[Сергей TOYO]

красный?

[Domcrat07]

красный?

Да нисссан 200 , я на авто.ру его откопал

 

Видел в городе ещё черный , но тот врятли продаёца

 

Видел в городе ещё черный , но тот врятли продаёца

[Сергей TOYO]

гы давным давно мы его купили за 25 рублей,продали в ростов,отуда он вернулся обратно к нам и мы его махнули на старый бмв с его хорошей доплатой и тут же продали чудикам,которые ездили на нём по посёлку,а потом бросили вообще и так бы он зарылся в землю,если бы его не купили опять,валлялся он в таксопарке и его опять продали...машина хлам,ничего живого и с доками траблы..за эти деньги можно живое найти

[Domcrat07]

Спасибо чувак , интересную историю ты мне поведал. Вот ещё к тебе маленький вопрос у нас здесь еще продаюца тоёта селика - супра 89 г помойму за 120 штук . как умаешь стоит её брать ?

[Сергей TOYO]

так супра или селика?89 год...супра чёрная продавалась за 120,там турбо,механика,почти всё живое

супра-селика это начало 80-х

[Domcrat07]

Да да чёрная

 

Чё её стоит брать , долго ли она ещё проездит,или начнёт сразу сыпаца

[Сергей TOYO]

вроде нормальная,надо посмотреть,решишь,посмотрим

[Domcrat07]

Лано как денег ещё подкоплю , тогда обязательно к тебе обрашусь.

[delta666]

Domcrat07

черная на мехе у нее бензобак хозяйственным мылом дырка заделана тоже знаем чья хорошего там мало.

[Слон редкий]

так у нас в деревне вообще мало что хорошего осталось...

[Domcrat07]

delta666 Спасибо шо предупредил

[Sergei Bog]

"НАС СНОВА ХОТЯТ СПАСТИ"

СПАСЕНИЕ автопрома - тема вечнозеленая. Она звучит и сегодня, когда от отечественного автопрома в былом его виде остались только воспоминания (кошмарные или ностальгические - это дело вкуса), и уже не совсем понятно, что, собственно, надо спасать. Зато кристально ясны пути избавления. По крайней мере - один путь. Изобретенный в начале нового века, когда нас успешно спасли от импорта подержанных иномарок. Помните, в июне 2001-го вице-премьер Илья Клебанов заявил, что готовится постановление о фактическом запрете ввоза в страну иностранных автомобилей старше семи лет? И незамедлительно последовало такое повышение таможенных пошлин, что этот ввоз стал экономически невыгодным. В пользу продукции российских автозаводов.

Теперь нас, судя по высказываниям официальных лиц, аналогичным образом собираются спасти от более молодых иномарок "second-hand" - в возрасте от пяти лет. Кстати, по случайному совпадению стоимость зарубежных "пятилеток" массовых моделей примерно равна изрядно повысившимся за прошедшие годы ценам на новые отечественные автомобили.

Ладно, господь с ними, с ценами. Как бы то ни было, а превращать страну в свалку дымящего и чадящего автостарья и впрямь грешно. Но если вопрос стоит действительно так, то мы явно не с теми автомобилями начали бороться и не с теми собираемся продолжать. Ведь дребезжат и чадят на наших дорогах отнюдь не подержанные иномарки. У них с экологичностью как раз все в порядке: стандарт "Евро-3" (тот, которому только сейчас должны соответствовать все производимые в нашей стране машины) был принят больше десяти лет назад, в декабре 1997-го. А выпускавшиеся пять лет назад европейские автомобили, ввоз которых в Россию вот-вот станет нежелательным, в массе своей уже отвечали стандарту "Евро-4".

Если от чего-то и спасать нашу экологию, так это от авторухляди отечественного производства, которая до сих пор, нещадно засоряя атмосферу, в больших количествах ползает по дорогам. Вот ее бы и обложить повышенными пошлинами по принципу - чем "грязнее", тем выше налог. Кстати, помнится, нечто подобное в свое время предлагалось, но осталось на уровне сотрясения воздуха. В отличие от идей притормозить ввоз подержанных иномарок, которые (идеи, а не автомобили) проходят у нас на удивление легко и гладко.

Зам. гл. редактора газеты "Клаксон" Иван Владимиров

Клаксон 11(403) июнь 2008