Mark 2

[ВИТАЛИК]

Отпишите парни у кого есть такие аппараты, просто интересно почитать что народ про эти телеги пишет.

[Yeeeo]

Марк Креста Чайзер идентичны по своим техническим характеристикам. Отличаются только внешне и внутрене если комплектации разные. У меня был чайзер 93г.в. 90-кузов двигатель 1JZ-GE (2.5L non-turbo 180HP) G-salon. Отличная машина. Единственная болезнь - ролик агрегатного ремня. Требует замены каждые 100.000км. Стоил года 3-и тому назад баксов 100. И стойки пришлось сменить. Но это уж дело житейское. G-Salon - люк, электроторпеда, электронное управление отопителем, отличная от других комплектаций обивка сидений и сидения естественно электро. Вот такие пироги... Будут вопросы обращайся, может что вспомню!

 

Общее впечатление от машины - хорошая!

[Strike-Astrakhan]

был марк в 100 кузове...2000г. аппарат ничего, корабль на дороге...корова на бездорожье.

в принципе по городу нормально.

была 2шка 160лс хавал 12литров.... 1гфе мотор.

[savage_23]

Вообще все семейство-маркообразных является синонимом слова надежность. Отличные авто для повседневного использования. Не гоночные болиды конечно, а это от них и не требуется. А вот поездить с комфортом-самое оно! Особенно нравица подвесочка- такое ощущение что наши взяли и сделали все дороги, Но это ИМХО конечно после семерки-тазика.

[Сергей TOYO]

На этот вопрос можно ответить вопросом:

Жигули, Что лучше 06 или 07?

[Strike-Astrakhan]

savage_23

не гоночные болиды????????????????????

 

наверно ты не до конца знаком с этим семейством savage_23

[Playah]

Сергей TOYO

Жигули, Что лучше 06 или 07?

01!! пучок купить можно сразу вместо одного Марка.

по Марку и прочих в этом классе тойот - сам не ездил на них, но что чильно запомнилось - мягкость - все ямки и кочки глотаются хорошо

[savage_23]

Да, да. Как же я мог забыть про легендарный турер ви (он же IR-V) 280 кабыл.

Да и Джей зет неплох в принципе, но для драга он не подходит(о 1ж я и не говорю. Овощ конечно. Но мне хватает. ). Я просто исходил из версий 2 и 2,5 литра. Знаю что раньше были версии и с 3 литровым мотором, у 110-х таких нету.

 

кстати вопрос к людям, чей бизнесс-праворульки. Когда Марк Х выйдет из разряда новой машины(младше трех лет), сколько он примерно будет стоить-ориентировочно. Безумно красивая машинка!!!!!

[Strike-Astrakhan]

savage_23

продают уже вовсю

 

у меня знакомые летом продавали, правда битый 35уе

[savage_23]

35 а неновую жалко если честно. В этих пределах лучше взять камри новую.

а насчет цены. Марк Х же пошел с 2004 года, следовательно пока машине не исполнилось три года, пошлины на нее конские просто, цена мне кажется существенно снизится, после исполнения машине 3 лет. Как думаете?

[Strike-Astrakhan]

savage_23

на 20% не более.

посмотри авто.вл там они есть в продаже от 25 кажется....

 

ты камри и марк не сравнивай. машины не стоят рядом.

 

это как 323 и 626 мазды

[ВИТАЛИК]

Спасибо парни. Хоть блин узнал что марк, таурер, креста и чейзер это один тип машины. Они даже по расходу почти равны, все в городе хавают 14 литров.

Хотя мне кажеться если на нем поспокойней ездить, ну если не вдавливать фтопку, то поменьше ест он где то 11-12 литров.

 

Добавлено ([mergetime]1167045896[/mergetime]):

Ништяк все таки тачка, если я после семерки сяду на марк у меня вапще блин шок будет, тут не гремит, там не скрепит, да еще и автомат, короче надо бабки копить.

 

Добавлено ([mergetime]1167046014[/mergetime]):

С одним челом общался у него что то с электроникой на его макаре случилось, короче надо там блок покупать он 15 косых стоит. движка ВВТ. Цены на запчасти не сказать что сильно дорого, но все же не дешево.

[Yeeeo]

Бери комплектацию TOURER V!

2.5L Twin Turbo 280H.P. - самолет!

Салон правда не очень... Простенький такой. И ручник есть, вместо ножника!

А моторы на 90 кузове (1JZX-90) были следующие: 1.8L (на 14" колесах штамповках ) Riffine или что то типа того... 2L, 2.5L (180HP), 2.5L TT (280HP), 3L (210HP). Кстати моторчики 2.5L и 3.0L устанавливались в лексусы, соареры, крауны и супры!

[delta666]

бывает и у 2,0 ручник а не ножник, но очень редко.

[Yeeeo]

а бывает и FOUR т.е. полный привод!!!

[Yeeeo]

бывает и у 2,0 ручник а не ножник, но очень редко.

355644[/snapback]

 

А что это за комплектация такая? Что то я не разу не видел и первый раз слышу от тебя!

[Strike-Astrakhan]

Yeeeo

на туриках стоит ручник, а не ножник!!! это боооольшой плюс.

да и салон не простенький. салон сделан под карбон, кривая ручка переключения передач, ксенон, 16-е литье, регулируемая из салона подвеска ТЕМS, электрические сиденья и много еще чего и это все в стоковом варианте!!!!!

 

а еще были 2,4 моторчики типа дизЭл. они же все повторяются в 100 кузовах, тока VVT-i.

раскладка по моторам 90 и 100 кузов.

2л- было 140л.с. стало 160л.с.

2,5л- было 180л.с. стало 200л.с.

2,5 турбо 280л.с. и есссно 280л.с. мой любимый размер ))))

таже история с 3,0л было 220л.с. и осталось тоже 220л.с.

 

эххххх, навеяло приятные воспоминания ))))

дельта тока ничего не говори про марк турер В, я тебя умоляю!!!!

[BUBISH]

чейзер в 100том, лучшее имхо что сделали на это платформе)

турерВ мечта) сраные цены на бенз

[delta666]

скоро будут розетки в каждом гараже и бочка бензина как сокровище, будем выводить турбу погадить воздух и порычать и будем кричать посмотрите на эту необузданную мощь.

[Сергей TOYO]

А что это за комплектация такая? Что то я не разу не видел и первый раз слышу от тебя! 

355702[/snapback]

ручник я даже видел на кресте с мотором 1,8 (4SFE),есть у них и такое...

поэтому ручник не показатель

 

Добавлено ([mergetime]1167113994[/mergetime]):

Yeeeo

на туриках стоит ручник, а не ножник!!! это боооольшой плюс.

да и салон не простенький. салон сделан под карбон, кривая ручка переключения передач, ксенон, 16-е литье, регулируемая из салона подвеска ТЕМS, электрические сиденья и много еще чего и это все в стоковом варианте!!!!!

 

а еще были 2,4 моторчики типа дизЭл. они же все повторяются в 100 кузовах, тока VVT-i.

раскладка по моторам 90 и 100 кузов.

2л- было 140л.с. стало 160л.с.

2,5л- было 180л.с. стало 200л.с.

2,5 турбо 280л.с. и есссно 280л.с. мой любимый размер ))))

таже история с 3,0л было 220л.с. и осталось тоже 220л.с.

 

эххххх, навеяло приятные воспоминания ))))

дельта тока ничего не говори про марк турер В, я тебя умоляю!!!!

355826[/snapback]

а чоу тут говорить то..у нас эти машины долго не ходят..стока дури на заднем приводе+все у нас гонщики (сам же знаешь,что он и с обычной двушкой в сырую погоду трудно управляем,жопу носит)..всё быстро погибает..марк 3,0 и тот кажись последний остался,гаишник на нём ездит..

[Yeeeo]

Yeeeo

на туриках стоит ручник, а не ножник!!! это боооольшой плюс.

да и салон не простенький. салон сделан под карбон, кривая ручка переключения передач, ксенон, 16-е литье, регулируемая из салона подвеска ТЕМS, электрические сиденья и много еще чего и это все в стоковом варианте!!!!!

 

355826[/snapback]

 

Только это все в 100 кузове. А в тоурере в 90 кузове никакого карбона. Все намного проще чем ты написал! Ни кривой ручки, ни электроторпед, ни электро сидений еще и управление отопителем крутилками... Только литье на 16" Да и если просто ездить на машине какая разница ручник у нее или ножник? У ножника тоже есть свои плюсы

 

То что на тоурере ручник, а не ножник я прекрасно знаю! Я же выше об этом написал!!!

 

а дизельные моторы можно не брать во внимание.... (да простят меня обладатели дизелей! )

[ВИТАЛИК]

Сколько реально надо бабок скопить, чтобы взять что нибудь 2 литровое, (а то 2.5 литра хавает столько, что я не буду успевать зарплату получать) ну с учетом того что надо будет там поменять пару стоек, ремень помоему стоит на них, масла в коробке, в движке, в мосту, фильтра, пару тройку сайлетблоков, кто может описать?

[Yeeeo]

ВИТАЛИК, а ты машину вообще каких годов собираешься брать и в каком кузове?

[ВИТАЛИК]

Не знаю пока, но думаю судя по баблу наверно 94 где то год, короче в 200 рублей. Да я хочу тачку, а жена меня уламывает на хату, вот и думаю что лучше, себе или ей. Наверно себе возьму, правда подонка на меня недельку позлиться.

[Сергей TOYO]

интересно,что за жильё будет в 200 рублей..