Потек блок АБС

[Rak]

При нажатии на педаль тормоза выдавливает некоторое количество жидкости снизу блока АБС. Снизу есть что-то типа клапана(вообщем какая-то пимпочка) и вытекает через неё. Тормоза, вроде, работают., правда, немного вялее. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте мастера, кто может занимается этим.

[AMA3OH]

 

 

При нажатии на педаль тормоза выдавливает некоторое количество жидкости снизу блока АБС. Снизу есть что-то типа клапана(вообщем какая-то пимпочка) и вытекает через неё. Тормоза, вроде, работают., правда, немного вялее. Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте мастера, кто может занимается этим.

Скоро подтянутся старожилы-гадатели на кофейной гуще. Быстренько определят марку авто, год выпуска, модификацию, посмотрят снизу и выдадут вердикт. 

[Rak]

Авто Спарк 2007 года. Жду ответа старожилов и нестарожилов.

[AMA3OH]

Праздники не кончились? Или спецов нет?

ТУТ

[Rak]

Это тоже я наследил ))))

[Zhidovinov]

Скоро подтянутся старожилы-гадатели на кофейной гуще. Быстренько определят марку авто, год выпуска, модификацию, посмотрят снизу и выдадут вердикт. 

да пофиг какая марка, блок товсе равно менять)))

[AMA3OH]

 

 

да пофиг какая марка, блок товсе равно менять)))

Замена блока АБС - на СТО. К примеру у нас надо хайсканить и стирать ошибки. 

А в его случае - неизвестно, что и как. 

[Recruit2]

Замена блока АБС - на СТО. К примеру у нас надо хайсканить и стирать ошибки. 

А в его случае - неизвестно, что и как. 

блок сначала купить надо, и стоит он не мало))) Стоят там боши

[AMA3OH]

 

 

блок сначала купить надо, и стоит он не мало))) Стоят там боши

У нас в клубе мало кто менял - делали профилактику и готово. Обычно закисало, мотор не срабатывал, перебирали...

 

 

 

 

 

В общем вчера вечером за 3 часа русский разум все таки победил корейский АБС. 

Лампочка погасла и АБС начал работать.
Интересно, что когда я снял моторчик и подключил его к аккуму - он работал. Но на всякий случай я его разобрал и почистил. Хотя вообще он не был внутрях сильно грязным. Все -таки защита помогает, не так сильно туда грязь летит. После сборки лампочка погасла и все начало работать. Теперь бы понять почему 

И так порядок сборки разборки: 

Используемый инструмент : 
1. Ключ накидной на 12.
2. Головка на 12 с удлиннителем
3. Шестигранник - не помню на сколько 3 номер из набора 
4. Ключ накидной на 8. 
5. молоточек.

Делал все в гараже на яме. Конечно теоретически без ямы можно обойтись, но с ямой на порядок удобнее.

И так по шагам

Подготовка:
1. Снял защиту. 
2.Поддомкратил машину и снял переднее левое колесо
3. Снял крышку Воздушного фильтра и отогнул ее в сторону - чтобы не мешала

Снятие крепления:

Из Ямы:
1. Ключем на 12 открутил два болтика крепления блока АБС
2. Головкой с удлиннителем открутил гаечку на 3 креплении

Под капотом
3. Шестигранником открутил два болтика что держат блок АБС в креплении. Если стоим лицом к капоту, то болтики слева. 
Со стороны снятого колеса
4. Шестигранником открутил один болтик крепления блока АБС креплению

Из Ямы5. Аккуратно вытащил и сдвинул в сторону крепление АБС чтобы не закрывало сам двигатель и не мешало.
6. Ключом на 8 отукрутил два болтика что крепят моторчик к блоку АБС. Там пыльник мешает крутить поэтому рулем колеса передние в крайнее положение, чтобы не мешал. 
7. Аккуратно раскачал и вытащил моторчик. Можно подцепить отверткой, но я справился руками

Чистка моторчика:

На верстаке или в любом другом удобном месте
9. Аккуратно молотком обстукал крышку моторчика по кругу, чтобы снялась
9 Выташил крышку вместе с ротором
10. Аккуратно кисточкой почистил клеммы на роторе 
12. Почистил статор от грязи и ржавчины
13. Собрал моторчик
14 Аккуратно постучал молоточком, чтобы крышка села
15. Подал 12 в на клеммы моторчика(полярность не важна) чтобы убедиться что он работает.

Обратная сборка:
Из ямы
16. Поставил моторчик на место
17. Ключем на 8 закрутил 2 болтика крепления моторчика к блоку АБС
Под капотом(не уверен, что надо вообще)
18. Сбросил клемус аккума на 10 мин, чтобы обнулить код ошибки
19. Завел машину и убедился что лампочка АБС не горит.
Из ямы
20. Аккуратно поставил крепление блока место
21. Шестигранником закрутил нижний болт крепления блока к креплению
Под капотом
22. Шестигранником закрутил верхний болт крепления блока к креплению
Со стороны снятого колеса
23. Шестигранником закрутил болт крепления блока к креплению
Из ямы
24. Головкой на 12 с удлиннителем закрутил гайку крепления(пока не затягивая)
25. Накидным ключем закрутил 2 болтика крепления 
26. Затянул гайку из п.24
Под капотом
27. Вернул на место крышку воздушного фильтра.

Ну там дальше колесо и защиту поставил. 
Выехал из гаража и на песке проверил работу АБС

Все работает как часы! Ура!  

Сообщение отредактировал constN - 9.06.2008, 18:05

источник

 

 

[Zhidovinov]

если не герметичен то уже крайне мало вероятно что отремонтировать можно

[Recruit2]

если не герметичен то уже крайне мало вероятно что отремонтировать можно

если верить автору про пимпочку, то скорее всего потек аккумулятор.можно вылечить, либо попытаться- с заменой уплотняющего кольца на поршне аккумулятора.Но блок снимать в любом случае.

[Rak]

Всем добрый день!

Спасибо за участие. Сейчас посмотрел внимательно на свою проблему. Блок АБС Teves t2. Внизу стоят, насколько  я понял, два клапана. Один из них потек. Стоит сам блок действительно не кисло, но его нет нигде(Exist, Autodoc). Зарядили БУ практически по цене нового. 

Есть мнение, что проще его вообще  выкинуть и соединить напрямую. Вопрос к АМАЗОН, у Вас тоже спарк?

[Mabus]

С ебея закажите))

http://www.ebay.com.au/itm/New-Genuine-Chevrolet-Spark-M200-ABS-Pump-Module-95241913-/380806755597?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58a9d9f50d

Правда артикул другой.. производитель ATE. Но вдруг подойдет.

В общем, сдаваться не торопитесь

[AMA3OH]

 

 

у Вас тоже спарк?

Нет. Акцент АТ-5

А твой пост на просторах инета - легко находится

Ссылку про АБС давал - там Акцент-клуб

[Rak]

Да нет, какой тут сдаваться! Машина дочери, утром ещё в школу младшую завозит.  Хрен сдашься.

[Rak]

За ссылку на eBay спасибо. Внешне вроде похож, по крайней мере,  во соединениям с трубками.

[AMA3OH]

 

 

За ссылку на eBay спасибо. Внешне вроде похож, по крайней мере,  во соединениям с трубками.

Замена на СТО. Сам не меняй. Хайскан нужен, по крайней мере у нас, а то ошибки будут вылазить...

[Mabus]

Внешне вроде похож, по крайней мере, во соединениям с трубками.

В любом случае проконсультируйтесь со знающими людьми, подойдет или нет. Я не торгую запчастями, и не занимаюсь ремонтом. Так что не гарантирую успех

[Rak]

Про СТО понятно, я всё-таки больше наездник. Только я вчера объехал порядка 10 СТО, включая оффициалов (Автоград), никто толком не смог объяснить, что это за клапана. Все говорят одно - заменить. 

[adliber]

Замена блока АБС - на СТО. К примеру у нас надо хайсканить и стирать ошибки. 

А в его случае - неизвестно, что и как. 

Простите за ооффтоп

у "нас" это у кого?

У "вас" клуб какой то? определенного автомобиля?

Можно уточнить какого?

[AMA3OH]

 

 

Можно уточнить какого?

Чуть выше отписано

 

 

Ссылку про АБС давал - там Акцент-клуб

[adliber]

Чуть выше отписано

Все понятно))

[Rak]

 Всё!!! Сегодня наконец-то закрыл проблему до конца. Блок абс заменили полностью (взял б/у). Вообщем-то не сложная операция. После замены абс, прокачали самостоятельно тормоза. Воздуха в системе не было, но тормоза вялые.  Сегодня в Автограде прокачали сначала сканером сам абс, а потом уже систему. Всё проблема решена, и надеюсь, насовсем. Откликнувшимся спасибо. Тему можно закрыть.

[AMA3OH]

 

 

После замены абс, прокачали самостоятельно тормоза. Воздуха в системе не было, но тормоза вялые.  Сегодня в Автограде прокачали сначала сканером сам абс, а потом уже систему. Всё проблема решена,

Хайсканить обязательно было - 

 

 

Замена на СТО. Сам не меняй. Хайскан нужен, по крайней мере у нас, а то ошибки будут вылазить...

Кстати, ХайСкан - это и есть нормальный сканер.