Двигатель куплю

[шуруповёрт]

Куплю дизель Фольксваген Транспортёр, Форд Транзит, Мерседес, Ниссан, Исудзу, и т. п..

Короче от лёгкого грузовичка/микроавтобуса, или джипа - самую простую и маломощную (до 100 сил) модификацию - без наддува, электроники и прочих "наворотов". В хорошем рабочем состоянии, с навесным оборудованием, без коробки и сцепления, недорого.

 

Или дизель от погрузчика, небольшого трактора и т. п., до 30-40 сил мощностью, до 300 кг весом.

 

Ну или Дагдизель - ДС-25, -32, -36, "Каспий".

[merlin666]

На катерок под конверсию?

[шуруповёрт]

На катерок под конверсию?

 

Да.

[Uriii]

От хонды не надо D15Z6 и B20B оба бензиновые

[шуруповёрт]

От хонды не надо D15Z6 и B20B оба бензиновые

 

Спасибо конечно, но...

Кроме всего прочего, двигатель будет работать на оборотах не более 2000.

Бензиновый, да ещё от Хонды - не подойдёт. У Хонды вроде как вообще, "крутильные" движки - на 1,5-2 тыс. оборотах только "начинают дышать". А у меня это будет рабочий диапазон. Мне чем меньше оборотов тем лучше.

 

П. С.

бензиновый я бы от ВАЗа воткнул - благо этого добра полно и за копейки... Можно особо не чинить если что, а просто менять движки целиком...

[Uriii]

Я просто предложил что есть

[шуруповёрт]

Я просто предложил что есть

 

Сенкс, а много буков - это не совсем Вам, это всем кто прочтёт тему. Типа как объяснение, уточнение - почему не нужен бензиновый мотор, какой бы славный он не был.

НужОн дизелёк, простенький как кувалда. Экономичный, надёжный и ремонтопригодный.

[444]

импортные дизельки хороши, но дорогие "собаки" , в качестве апа

[шуруповёрт]

импортные дизельки хороши, но дорогие "собаки" , в качестве апа

 

 

Смотря с чем сравнивать.

Судовые движки ещё дороже.

Дагестанские 4Ч - 200 тыр. за новый движок. Китайцы 150 и выше. Янмары и прочие Вольво - вообще космические цены.

А за 30 тыр. - думаю вполне реально взять б/у, в нормальном рабочем состоянии простенький дизелёк от фургончика.

[Uriii]

контрактный закзать не пробовал?

[шуруповёрт]

контрактный закзать не пробовал?

 

Пока что нет.

Думаю может завалялся у кого здесь, в Астрахани, подходящий мне движок.

А контрактный - какой? Мне ведь не какой-то конкретный двиг нужен, скорее тип важен - дизельный, безнаддувный, простой (без электроники), не шибко форсированный. Желательно - чугунный.

То есть всё что угодно подпадающее под данные требования.

[444]

Такого плана импорт рублей 60-70 стоит, если контракт.

[шуруповёрт]

Такого плана импорт рублей 60-70 стоит, если контракт.

 

Ну да, потому и не ищу контрактный.

[пользователь]

1. трехлитровый, пятицилиндровый дизель от 123 мерса всборе. рядный ТНВД. старая чугуняка, никакой электроники.

2. еще от сурфа есть 2ЛТ, но он с турбиной. навесное снято, генератор отсутствует.

[шуруповёрт]

1. трехлитровый, пятицилиндровый дизель от 123 мерса всборе. рядный ТНВД. старая чугуняка, никакой электроники.

2. еще от сурфа есть 2ЛТ, но он с турбиной. навесное снято, генератор отсутствует.

 

2LT мимо, а вот старая чугуняка - это какого же года? Это ОМ-617? 3 литра, 88 сил?

В каком состоянии?

Это правильный дизель, к нему есть интерес.

[пользователь]

я не знаю его правильного обозначения. стоит на мерсе 82 года рождения. состояние - заводится с полоборота. до 130 км/ч ради любопытства этот аппарат разгонял. на холодную немножко поддымливает, но масло не жрет. вообще мотор, насколько мне известно, очень редкий и ценный для таких авто. они преимущественно двухлитровые были. А эти 3 литра вечные и неубиаемые.

[шуруповёрт]

я не знаю его правильного обозначения. стоит на мерсе 82 года рождения. состояние - заводится с полоборота. до 130 км/ч ради любопытства этот аппарат разгонял. на холодную немножко поддымливает, но масло не жрет. вообще мотор, насколько мне известно, очень редкий и ценный для таких авто. они преимущественно двухлитровые были. А эти 3 литра вечные и неубиаемые.

 

Это двигатель ОМ-617. Ставился на Гелендевагены и даже на вездеходы Унимог.

Какой ТНВД стоит, случаем не знаете - M, MW или M/RSF?

И почём отдаёте такой движок? Или только вместе с Мерсом?

[пользователь]

ТНВД рядный, а какой именно - без понятия. могу сфотать, если цена в 50 т.р. устроит.

[Senator man]

мой вариант самый вкусный,дешевый,надежный,и подходящий во все категории,и с запчастями проблем нет!

[шуруповёрт]

ТНВД рядный, а какой именно - без понятия. могу сфотать, если цена в 50 т.р. устроит.

 

Цена вместе с мерином?

[шуруповёрт]

мой вариант самый вкусный,дешевый,надежный,и подходящий во все категории,и с запчастями проблем нет!

 

Что у вас за вариант? 2С?

[пользователь]

Цена вместе с мерином?

вместе с мерином - 70

[Senator man]

Что у вас за вариант? 2С?

 

 

Да он самый!

[шуруповёрт]

вместе с мерином - 70

 

Нет, Мерседесик мне ни к чему. На него бензомотор поставить, откапиталить и лет через ... уйдёт намного дороже в чью нибудь коллекцию.

 

Движок. Если за 50, то тогда с коробкой? Теоретически, такой вариант меня бы устроил. Но чисто теоретически - всё таки 1982 года агрегат...

Т. е. на практике надо смотреть. Машина в Астрахани?

[шуруповёрт]

2С почём?