Глохнет торможении

[!LEXA!]

Добрый вечер, машина ваз 2115 2002 года пробег 168000 появилась проблема,стала глохнуть при торможении и иногда на холостых..менял сетку на топливном насосе,датчик дроселя.проблема осталась..что может быть?

[кИтальянец]

Ну а самое главное- тормоза то нормальные?

[rextop]

Вакуумный усилитель может быть

[Uriii]

была такая беда на 2114,при нажатии сцепления,и торможении !!!!!датчик дмрв был!!!штекер вытащи и вставь раз пять,должно получше быть,а по хорошему в сервис к электрику на диагностику!походу дмрв прикажет долго жить скоро

[Dancill]

датчик холостого хода проверь.у мменя на реношке его двигатель к корпусу прижимал и разбивал при резвой езде)теперь менять переднюю подушку надо)

[Anverka]

только хотел сказать про ДМРВ, на диагностику надо, еще может регулятор ХХ.

PS: в личку если надо дигностику сделать.

[pro100kot]

Вакуумный усилитель может быть

99 процентов..была такая же проблема..дырка в вакуумном усилителе..

[Uriii]

99 процентов..была такая же проблема..дырка в вакуумном усилителе..

обычно пропускает где шток на педаль,а это очень сильно слышно водителю!!!думаю тс услышал бы и написал данный факт!!!у меня на 2114 сильно пропускал вакуум и нифига не глохла ни разу ,поэтому ни 99%. при такой причине может всё отлично работать

[pro100kot]

я менял вакуумник вообще ничего не было слышно..и провалов в педали не было..но чудо произошло..глохнуть перестала..смысл не в том что дует воздух наружу..а в том что вгоняет его во внутрь..ну или создает разряжение..вообщем получается какой то скачок..обычно происходит когда едешь накатом.двигатель работает как бы на холостых...глохнет даже не замечаешь..ну а в целом нужно диагностировать

[Smit1]

У меня на 2109 такая же фигня, только я не глохну. Обороты падают, начинают скакать 0-500 и чуть ли не глохнет, газу дам и все нормально становится.

[Uriii]

смотрите датчики ребята

[!LEXA!]

На диагностике был,все хорошо,был у двух электриков оба после осмотра сказали про датчик дроселя.поменял..результат нулевой..

[Gamon]

Щас тебе диагносты и прочие знатоки во весь голос начнут рекомендовать поменять датчики, регуляторы и проч, начиная от сеточки бензонасоса и заканчивая "форсами". Может это и поможет. Но в любом случае должна быть какая-то и причина или действие, которое предшествовало неисправности. Вспомни, был ли до этого какой-то ремонт или предпосылки? Банально может пробит шланг, идущий от вакуумника к коллектору или провод на РХХ перетерся? Это так мысли вслух

[Uriii]

шланг слышно опять же будет,а про провод это другими словами только про датчики

[Gamon]

шланг слышно опять же будет,а про провод это другими словами только про датчики

ну вот и я о том же. нужно идти от простого к сложному, а не менять сразу датчики

[pro100kot]

шланг слышно опять же будет,а про провод это другими словами только про датчики

не будет слышно ничего..там не десять атмосфер давление..да и двигатель все звуки поглотит..

[Uriii]

но всё же дует,шипит слышно как,если совсем маленькая дырочка,которую не слышно,то она и не повлеяет особо,пока больше не станет