Судоходное: вопрос губернатора

[Vlasov]

15.10.2012 Судно для генгруза «Линда» (бывший «СТ-1377»), флаг Россия, порт приписки Астрахань, судовладелец ООО «Декларантская фирма «Волга Транс Сервис-Брокер, следовало рейсом порт Астрахань – порт Амирабад (Amir Abad), Иран с недогрузом 800 тонн.В 05.00 МСК судно село на мель на 152 километре Волго-Каспийского канала.

 

 

Однако, как говорится, пронесло. Экипаж самостоятельно снял судно и пошел сухогруз дальше, по своим сухогрузочным делам.

Вопрос, почему так случилось поднял Александр Жилкин. Дело в том, что канал мелеет. А не должен, ибо регулярно идут поборы которые, якобы, должны улучшить положение дел. Почему дело не двигается с мёртвой точки Жилкин спросил прямо. Спрашивал у представителя "Росморпорта".

 

"– Когда по Волго-Каспийскому каналу будут ходить суда с осадкой 4,5 метра?

 

Ковалёв так же прямо, глядя в глаза губернатору, ответил, что это произойдёт через месяц.

 

На дворе – октябрь. И сегодня есть полная ясность: исполняющий обязанности директора Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Николай Ковалёв солгал." (тут суть)

[marilin]

Мелеет не только канал,но и Волга. Зато Дноуглубительные кампании банкроты. Парадокс.

[Sibrand]

Не иногда, а всегда. Чего уж там.

[Zusul]

Дноуглубительные работы - не дешевое удовольствие)

[Корыстный тип]

Ха ха, через месяц. Через месяц навигация закроется на волге и Ковалеву можно не парится))