Астрахань-Волгоград

[mifi5]

добрый день, земляки! подскажите,пож,через какую трассу лучше проехать до Волгограда ночью (в городе надо быть в 7 утра)? Может кто бывалый присоветует из своего опыта? Спасибо!

[karatushin]

по правому берегу выезжай в 2-3 часа неспеша к 7 будешь на месте. Дорога нормальная. не гони в калмыкии там камеры стоят.

[illuzionist]

м6 мой выбор

[TIER001]

через новый мост и по прямой. гаишников почти нету. стоят только у нариманова, потом в калмыкии иногда, и ближе к волгограду. дорога приличная. меньше 180 не ездию. машин ночью тоже не будет практически.

[Vov4iK]

через стрелецкое.м6.120-130 и через 6 часов на месте

[сирожа-молодец]

Йух на Калмыкию с их ментами - камеры ночью ни хера ничего не видят - как будешь 180 идти , так и иди и не останавливайся

[король30рус]

через стрелецкое.м6.120-130 и через 6 часов на месте

ему не надо туда и обратно, ему тока туда...

[Allworka]

ну не у всех 300 лошадок под капотом, если по первой и ночью + если туман и без особых нарушений скорости за 4-5 часов доедешь

[король30рус]

Allworka

400

[batat]

Однозначно М6. Но только не летай ночью потому что последствия после удара с низколетящей коровой могут быть печальными. Их до последнего не видно. Это касаемо движения в районе населенных пунктов.

[Trojan92]

ночью главное не гнать хоть и трасса хорошая,тише едешь дальше будешь)

[Allworka]

Allworka

400

сотней меньшей,сотней больше все равно свыше 230 не поедешь :E

эт че получается,с тя налог на роскош брать будут?

[Yugin]

сотней меньшей,сотней больше все равно свыше 230 не поедешь :E

эт че получается,с тя налог на роскош брать будут?

Нет,он не платит налоги,а налог на роскошь свыше 420

[Yugin]

Однозначно М6. Но только не летай ночью потому что последствия после удара с низколетящей коровой могут быть печальными. Их до последнего не видно. Это касаемо движения в районе населенных пунктов.

Зайцы тоже опасны,если поймать на 200 км/ч

[kirilych]

Как то раз ночью еду себе спокойно, темнота, смотрю аварийки моргают. Подъезжаем по тихому а там лошадь на середине лежит. Парни рядом стоят. Подошли они говорят походу кто-то лошадь сбил и уехал, зеркало валялось. Парни говорят вообще ехали и вдруг такая фигня, хорошо ехали не быстро на тормозах смогли объехать ее. Пришлось с дороги убирать, шоб ни кто не попал, они вдвоем не осилили. Разок из темноты пацаны появились на мотоцикле без огней вообще с люлькой толпой ехали, их не видно было вообще, при 180 в таких очень легко вшататься. Так что ночью лучше не гнать.

[сирожа-молодец]

ага....а кто-то кричал "Йааа, Драчистый Изумрууууд, тольког по ночааам езжу..."

[kirilych]

ага....а кто-то кричал "Йааа, Драчистый Изумрууууд, тольког по ночааам езжу..."

 

не понятен смысл изречения. Эт к чему и о чем???

[сирожа-молодец]

не понятен смысл изречения. Эт к чему и о чем???

 

 

смысл в пропаганде некоторыми присутствующими ночных заездов...

[kirilych]

Ну между словами гнать и спокойно ехать есть небольшая разница. Как я вижу ни кто здесь не отговаривает ехать ночью, просто предупреждают что гнать опасно для здоровья. Поэтому данное высказывание здесь ни к месту вообще.

[Fin]

А еще можно выйти из дома и кирпич на голову упадет.

[denissv]

В Енотаевском РОВД пятеро таких летунов (которые за 200) в полностью разобранном состоянии лежат (машинки в смыле) Мерин, АМГ, Хонда это которых идетенфицировали и 2 бесформенных кучек

[karatushin]

постоянно езжу ночью, пока живой. именно езжжу а не летаю.

[Mabus]

А еще можно выйти из дома и кирпич на голову упадет.

Можно, да.

Но просто прогуливаясь по улице — вероятность получить кирпичом по голове значительно ниже, чем, например, прогуливаясь по огороженной территории, около стройки. Смысл, я думаю, понятен .

[kirilych]

А еще можно выйти из дома и кирпич на голову упадет.

 

Ага, только вероятность падения кирпича выше если идешь через стройку и наоборот ниже если идешь по открытому норм тратуару. Поэтому каждый себе сам дорогу выберает и винить на судьбу не стоит если выбрал путь через стройку - это выбор сделан человеком.

Возможностей среагировать и остановиться (и даже хотя бы макимально возможно сбросить скорость) больше при скорости 110-120 нежели при 180. Все таки гражданские авто не тормозят как болиды Ф1.

 

Да и я смотрю на ситуацию объективно в т.ч. что и сам ездил по трассе ночью 150, но это когда за кем нибудь пристроишься, так дальше видно это дает определенное время на реагирование. В основном 110-120. На рассвете хорошо когда машин еще нет, а дорогу видно полностью, вот тогда топануть можно.

 

Можно, да.

Но просто прогуливаясь по улице — вероятность получить кирпичом по голове значительно ниже, чем, например, прогуливаясь по огороженной территории, около стройки. Смысл, я думаю, понятен .

 

О, пока я отбегал уже тоже самое говорят.

[san-san]

гонять/не гонять по ночам...... стоит один раз увидеть свидание коровы/лошади с ночным летуном и желание погонять сразу как-то отпадает само собой