регулятор холостого хода

[2night]

какой конкретно РХХ нужен для авто ваз 21120 2002 г. хотел купить в магазине, но меня завалили вопросами "????"

[Geen]

2night

 

 

Меняй магазин, если там не знают какой РХХ идёт на обыкновенный 012 движок 1.5 !

[JasonB]

Самый обычный, только заводской, не вкоем случаем GM и уж точно фирмы Омега НЕ БЕРИ!!!!!!

[МУМОРИУМ]

там скорей всего про его номер спрашивали что на рхх находиццо так вот если последние цифры 02 то бери где будут 04

[2night]

всем спасиб, но к сожалению замена РХХа не исправила глюк (( обороты по прежнему при первом пуске начинают прыгать от 1000 до 1500 по непонятным мне причинам... после же выключения и повторном запуске обороты стабилизируются вроде бы)

[МУМОРИУМ]

рхх пол дела. причина можеть быть и в дпдз! замени его, а лучше снять дроссель и почистить специальной жидкостью

[Комсомолец]

О. Если после перезапуска нормализируются - смотри массы-массы-массы.))))

У меня такого типа проблемка была, в итоге виноваты оказались они и только они.

И ещё раз. Надо всё смотреть, желательно с применением компа. Может оказаться что угодно)

[МУМОРИУМ]

О. Если после перезапуска нормализируются - смотри массы-массы-массы.))))

У меня такого типа проблемка была, в итоге виноваты оказались они и только они.

И ещё раз. Надо всё смотреть, желательно с применением компа. Может оказаться что угодно)

 

можно поподробней про массы!

[Комсомолец]

Массы - провода, которые крепятся непосредственно к движку и кузову. Они имеют свойство со временем плохо контачить и заставлять глючить оборудование. А глючить оно начинает самым разным образом.

 

Вот, допустим, из известных глюков - движка начинает всячески тупить при включении вентилятора. У меня вот работало нормально всё ровно до того момента, пока хоть раз не включится вентилятор. Включается, охлаждает движок, отключается... И после щелчка реле пошло-поехало. При отпускании педали газа обороты падают ооочень плавно (несколько секунд), ниже 1500 вообще не падают...

Перезапустил - нормально, но опять же, пока вентилятор своим мощным включением опять не заставит электрику глючить)

 

Вот в итоге датчики проверили (ДПДЗ и РХХ), всё там нормально было. А массы в хреновом состоянии. Протянули новые - и проблема исчезла.

 

Где они конкретно находятся - все не помню, но в инете схема есть. Я лично не сам делал, в сервис гонял, да и не жалею, т.к. у меня ни датчиков заведомо исправных (тоже поначалу ДПДЗ поменял и толку не увидел, только деньги потратил), ни компа - найти причину в таком случае как-то сложновато.

[МУМОРИУМ]

спс! бум менять!

[2night]

чего я и боялся) электрика в машине оставляет желать лучшего. мало то что ближний один не работает, так еще и при подаче звукового сигнала загорается дальний) спасиб. В общем ищется очень хороший электрик)

[steamroller]

Все причины неустойчивого ХХ

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=196...7dc3fbe8a76c73e

Тут про массы

http://www.chiptuner.ru/content/ground

[Комсомолец]

Из проверенного лично мной - Лонжерон. Но там по ценам, сразу говорю, не самые низкие.

Может, кто ещё что посоветует.

Главное - первым попавшимся гаражным "спецам" я б электрику не доверял. Они слишком уж "методом тыка" многие работают. А там думать иногда требуется, не все почему-то могут)

В общем, жди ещё проверенных мест.

[МУМОРИУМ]

1) подсос воздуха в системе впуска через:

вакуумный усилитель тормозов, контур продувки адсорбера, корпус дроссельной заслонки, прокладки в сопряжениях элементов системы, хомуты, порывы, порезы;

 

2) подсосы воздуха в системе выпуска:

в районе1-ого Lambda зонда;

 

3) загрязнение, выход из строя элементов корпуса дроссельной заслонки:

РХХ (регулятор холостого хода), жиклёр вентиляции картерных газов на хх (холостом ходу), дроссель, диффузор (изменение перетечек воздуха), ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки);

 

4) загрязнение, выход из строя форсунок:

«метод баланса форсунок» позволяет оценить разброс расходных характеристик;

 

5) потеря давления топлива в топливной рампе:

фильтры, насос, регуляторы давления топлива;

 

6) свечи зажигания:

зазор, шунты (сопротивление), состояние изоляторов;

 

7) вентиляция картерных газов:

давление недопустимо, соответствующий диаметр жиклёра в основном контуре вентиляции;

 

8) высоковольтные провода:

сопротивление не ниже номинала;

 

9) катушка зажигания:

энергоёмкость не ниже номинала;

 

10) клапанная пара ГРМ (газораспределительного механизма) [клапан-седло]:

герметичность, направляющая клапана в допуске;

 

11) разброс степени сжатия по цилиндрам:

в пределах допуска;

 

12) расходомер воздуха:

проверка путём замены на заведомо исправный;

 

13) Lambda зонд:

период перекладки 1-ого зонда (бедная/богатая) не более 2,8 сек., иногда путают местами Lambda зонды (передний с задним);

 

14) клапан продувки адсорбера:

«зависание» в открытом состоянии;

 

15) ДПКВ (датчик положения коленчатого вала):

на датчик намагничивается металлический мусор, большой/маленький зазор между датчиком и задающим диском, провёрнут задающий диск;

 

16) ПИД (пропорционально-интегрально-дифференциальный) регулятор хх:

не верно откалиброван на заводе производителе;

 

17) неуравновешенность эл-ов двигателя:

КШМ, маховик, сцепление;

 

18) закапчивание (закоксовывание):

тарель впускного клапана ГРМ, распылителя топливной форсунки.

 

 

Нихуа хуа эт чо все в Жигулях есть??

[steamroller]

Нихуа хуа эт чо все в Жигулях есть??

А ты думал...! Шайтан арба, однако!

[2night]

МУМОРИУМ жжешь)) в этих ТАЗьях куча болтов, шайб и всякой железяки, которые гремят, ржавеют и т.д

[2night]

все равно все эти показатели в идеальном состоянии нереально отрегулировать да и поддерживать кому охото?!

[Novologick]

Комсомолец

что за сервис???? куда отгонял?

[kirilych]

 Если РХХ то машина просто глохнет на холостых. Если ДПДЗ то машина держит большие обороты на холостых, если плавают обороты то надо делать норм диагностику а не менять все подряд. 

[КОЛЕСНИК]

Я больше склоняюсь к версии с ДМРВ.

[сирожа-молодец]

"массы" тяни....

Дроссель просто пальцем пошевели при снятом патрубке - если чистый, то нех туда лазать...

Сменишь ДПДЗ - попроси на диагностике инициализацию сотворить....

желательно шоб у диагноста МТ-10 был, он осциллы по всем датчикам показывает....

[МУМОРИУМ]

Я больше склоняюсь к версии с ДМРВ.

две тысчи денег.....

[сирожа-молодец]

я из практики не помню , шоп причиной плавающих холостых нв тазьях был воздухомер...

подсосы, - да, эрхэхуй - да, массы- согласен...дэпэдэзэ - уже эпик фэйл...

[Комсомолец]

Комсомолец

что за сервис???? куда отгонял?

"Лонжерон" говорю же. Прям возле Колеса на Николашке, ну как возле - фактически на территории.) Он же "Бош".

[Novologick]

Комсомолец

о, спасибо. А то ищу норм сервис - везде отказываются работать с Вазами, тока на иномарки.