Тойота королла & Шевроле Лачетти

[Князь Серебряный]

ну глянь и мою королку я тоже не далеко в Яксатово живу)

спасибо, но нужен левый руль, у меня трасса в основном

[ЙЦУКЕН]

зайди в автосалон и посмотри...я вот смотрю сейчас на них в упор))и поражаюсь как можно так красить в заводских условиях(думаю вкурсе что шагренью завется).ДВС скоро тоже расходником назовется)) сколько же пробега если стойки поменяли?тойотовские вот уже более 100 живут))

пробег был за 100 тысяч когда меняли, причем скажем далеко не гуманной езды

[VVT-i]

спасибо, но нужен левый руль, у меня трасса в основном

тогда бери либо форд либо лансер 9

[Князь Серебряный]

а как вам вот этот? вариатор смущает только

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14821621-af4db.html

Посмотрел, пошукал, Камызяк город маленький, короче машинка мордой столб обнимала в своё время и нехило, на вытяжке и восстановлении стоял с год. То-то я смотрю цена вкусная. Так что этот вариант отпадает

Ищу дальше

[iec]

и еще про лачетти, пробег у той, которую тебе предлагают 55 кило, скоро одно из самых дорогих ТО - замена ремня и роликов грм, всех жидкостей, свечей, я свою продавал на пробеге 57

[Князь Серебряный]

и еще про лачетти, пробег у той, которую тебе предлагают 55 кило, скоро одно из самых дорогих ТО - замена ремня и роликов грм, всех жидкостей, свечей, я свою продавал на пробеге 57

на ТО не езжу, предпочитаю делать всё сам, так качественнее.

 

мне интереснее ездовые качества машины, время простоя в поиске запчастей и т.п.

[Ицхак]

на ТО не езжу, предпочитаю делать всё сам, так качественнее.

 

мне интереснее ездовые качества машины, время простоя в поиске запчастей и т.п.

 

Если самому делать, не так уж дорого получается, расходов ремень и два ролика. У лачетов есть болячка которую устранили только в2008 модельном году. У них случается залипают клапана, ремонт дорогой, клапана под замену все. Могу посмотреть с какого номера движка проблему пофиксили, дома инфа, если интересно конечно.

 

По ездовым, ну 160 уверенно, больше я не топлю, дорого получается. Повороты как по рельсам, сверчки/скрипы, ну смотря с чем сравнивать, если с однокласниками, то на уровне, если с камри/мондео итп, то побольше конечно. Я машиной доволен, продавать не собираюсь, все равно за такие деньги ничего лучше нет, а переходить в Д класс дорого, да и не надо мне.

[Князь Серебряный]

Спасибо за инфу, я больше 100-110 не езжу, насчет клапанов отпишись пожалуйста, чтоб знать. на движках 1.8 тоже залипали клапаны?

[Ицхак]

Спасибо за инфу, я больше 100-110 не езжу, насчет клапанов отпишись пожалуйста, чтоб знать. на движках 1.8 тоже залипали клапаны?

100-110 сложно на лачике, не замечаешь как добираешся до 150

 

Движек 1,8 намного лучше 1,6/1,4 он вообще безпроблемный, тащит лучше, момент у него ровнее. Я сильно жалею, что не взял в свое время 1,8 просто не знал этих тонкостей. 1,8 совсем другой движек, ничего общего с 1,6/1,4 а вот 1,6/1,4 это один и тот же двиг, различие в объеме.

1,4 вообще брать не советую, расход больше чем у 1,6 при тухлой динамике.

Теперь о клапанах, новые клапана с двигателя №574722K 1.4 DOHC №922628K 1.6 DOHC

т.е. номер у двиг. должен быть больше этих цифр.

[4911]

100-110 сложно на лачике, не замечаешь как добираешся до 150

 

Движек 1,8 намного лучше 1,6/1,4 он вообще безпроблемный, тащит лучше, момент у него ровнее. Я сильно жалею, что не взял в свое время 1,8 просто не знал этих тонкостей. 1,8 совсем другой движек, ничего общего с 1,6/1,4 а вот 1,6/1,4 это один и тот же двиг, различие в объеме.

1,4 вообще брать не советую, расход больше чем у 1,6 при тухлой динамике.

Теперь о клапанах, новые клапана с двигателя №574722K 1.4 DOHC №922628K 1.6 DOHC

т.е. номер у двиг. должен быть больше этих цифр.

а это у какой сборки (залипают клапана).. российской или корейской????

и по поводу ТО 4 реально если делаешь сам то НАМНОГО дешевле выходит

[444]

в чём сингапур не айс?... да нормально они бегают...

Бегают то - бегают,но по мне японская королла и сингапур -две разные машины!

[Ицхак]

а это у какой сборки (залипают клапана).. российской или корейской????

 

Без разницы, вроде как движки автотор не производит, они все с кореи идут.

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=11337

 

Там много написано, в кратце, эта проблема с клапанами характерна только для России, т.к. бенз у нас с повышенным содержанием серы, к-я осаждается в виде нагара на тыльной части клапанов (обычно впускных). Что интересно, на украине уже таких проблем нет, у них прошивка под евро3 и бенз возможно не наш. Было много рекломаций по этому поводу, GM что то там менял в конструкции клапанов, с 2005г было штуки три или 4 модификации, последняя в 2008. После этого GM сказал, хорош, сами парьтесь и вообще прекратил выпуск лачетти. Да, на движке 1,8 таких траблов нет. Ну и не на всех 1,6/1,4 это проявляется, как я понял проценов 10 подвержено, от стиля езды много зависит, если все время тошнить на оборотах меньше 2000 то риск многократно увеличивается. Иногда надо дать движку просраться, я на второй до 90км разгоняюсь под настроение

[union]

Мицубиси Лансер в 10 кузове...

[drserg111]

на вторичном рынке тойота на первом месте (шевроле лачетти это гавно доказано, сама фирма шевроле ширпотреб для России делает)

[Князь Серебряный]

Короче, пересмотрел штук пять лачиков, все оказались УГ.

Просмотренные тойоты тоже ушатанные или плохо восстановленные после аварии.

Сейчас присмотрел одну вкусную машинку, просто конфетка, и это оказалась ни тойтота, ни лачетти, завтра гоню на диагностику, если всё в порядке, то

[VVT-i]

Короче, пересмотрел штук пять лачиков, все оказались УГ.

Просмотренные тойоты тоже ушатанные или плохо восстановленные после аварии.

Сейчас присмотрел одну вкусную машинку, просто конфетка, и это оказалась ни тойтота, ни лачетти, завтра гоню на диагностику, если всё в порядке, то

если гонять на диагностику и внимательно смотреть б/у авто - то тебя ждут долгие поиски в итоге купишь уже от того что ХОТЯ БЫ ЧТО ТО КУПИТЬ или КТО ТО ТИПА ПРОФИ НАСОВЕТУЕТ ЧЬЮ ТО ... бери лучше тойота более менее целенькую,можно даже с правым... потом по кракйней мере также продашь...

[Князь Серебряный]

да не, диагностика покажет только то, что нужно поменять и возможные траблы мозгов, тут вопрос в снижении цены по этим основаниям.

Правый руль никак меня не устраивает, гонять по трассе на такой ссыкотно.

[путеец]

да не, диагностика покажет только то, что нужно поменять и возможные траблы мозгов, тут вопрос в снижении цены по этим основаниям.

Правый руль никак меня не устраивает, гонять по трассе на такой ссыкотно.

 

Да не ссы я 1000 раз так делал

[Allworka]

Короче, пересмотрел штук пять лачиков, все оказались УГ.

Просмотренные тойоты тоже ушатанные или плохо восстановленные после аварии.

Сейчас присмотрел одну вкусную машинку, просто конфетка, и это оказалась ни тойтота, ни лачетти, завтра гоню на диагностику, если всё в порядке, то

mazda axela посмотри,вроде по бюджету влазиет

[Князь Серебряный]

mazda axela посмотри,вроде по бюджету влазиет

дук, пруль не устраивает

[Князь Серебряный]

сейчас у Славона присмотрел киа сид на турбодизеле, думаю теперь вот.

Просто мне приходится много по трассе ездить, а дизель очень экономичен в этом плане, да и в пробках не греется совсем, даже наоборот.

Только вот говорят, что запороть его можно одной некачественной заправкой.

[Toaster]

За 380к я бы обратил внимание на Lancer 9 и Nissan Almera Classic. На автомате год 2005-2006. Левый руль. Ничего другого за эти деньги смотреть не стоит.

[Toaster]

http://volgograd.drom.ru/mitsubishi/lancer/5997979.html Если пробег не скручен, то эта машина еще сотню тыс. тебя запросто отвозит.

http://astrahan.drom.ru/mitsubishi/lancer/6547442.html и вот приемлимо, надо только пробег узнать.

[Князь Серебряный]

Ну вот и всё, после долгих раздумий за и против, выбрал-таки себе шевроле лачетти.

1,6., 2008 г.в. куплена в салоне в октябре 2009 года, один хозяин, пробег 42 тыс. состояние просто идеальное. Завтра будем переоформлять.

[путеец]

Сто пудов старый хозяин ее продал потому что тряска надоела.