И так мой мысли по маршрутов маршрутных такси.

Во -всех городах маршруты проходят рядом с вокзалам, аэропортом и прочее, в Астрахани с этим проблема с вокзала идут всего 2 маршрута: 13 и 32, с Аэропорта трл 1а, м/т 5,80,86

Также мне не понять смысл продления маршрут №1с до Стадион - получился полный дублер маршрута 101?

Также не понятны причины изменения маршрут №46, по какой причине был убран крюк, через жилгородок? Был очень удобный маршрут.

Маршрут № 39 - Хорошая идея, но ходит редко.

Также отсутствует транспорт по маршруту трамвая А

Продолжение:

Маршрутов тролейбусов у нас мало, всего 2 и они очень похожие.

Чтобы открыть новые троллейбусные маршруты существует 2 способа:

1 Прокладка линий(столбов, проводов,установка питающий подстанций и прочее) - это все очень дорогое удоволствие, уж точно по требуется не менее 100 млн.

2. Эту закупить в лизинг, троллейбусы на автономном ходу, тогда прокладывать указанное в п. 1 - не прийдется.

Я предлагаю закупить для эксперимента 2 троллейбуса на автономном ходу:http://www.liotech.ru/trolley

И поставить их на маршрут:

Новолесное - пл. Октябрьская(через новый мост, Кировский рынок, Картинную галерею, Цум:

график движение:

отстой у под проводами на ост. Пл.Октябрьская в направлении Жилгородка

Начальная остановка пл.Октябрьская(Кольцо).

Машина 1

Пл. Октябрьская: 6:00, 8:00,11:14, 13:14, 15:14, 17:14, 19:14

пос. Ново лесное 6:55 8:55, 12:09, 14:09 16:09, 18:09, 20:09 до Троллейбусного парка.

Машина 2:

Пл.Октябрьская: 7:00, 9:00, 12:14, 14:14, 16:14, 18:14, 20:14

пос. Новолесное: 7:55,9:55, 13:09, 15:09, 17:09, 19:09, 21:09 до Троллейбусного парка