Толстый тролль

Рогатый троллейбус


В теме 1 449 сообщений

21 минуту назад, catch сказал:

Да обычные пути там, точно такие же, как у нас были

Даже на твоих фотографиях видно, что пути в Златоусте в гораздо лучшем состоянии, чем были у нас.

Кроме того, трамвайная система в Златоусте - горная, а значит к путевому хозяйству там предъявляются повышенные требования, что и видно.

 

22 минуты назад, catch сказал:

такой же подвижной состав за исключением пары новеньких вагонов

Подозреваю, хотя и не утверждаю, что вагоны УКВЗ там живут припеваючи, поскольку завод-строитель находится под боком. Вряд ли имеются проблемы с ЗИПом и техобслуживанием. Так что тоже не аргумент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смысл спора в этом топике непонятен. Те кто против трамвая и троллейбуса в Астрахани говорят о том, что в том виде, в котором они были - нафиг они не нужны. Рассуждать о том, что в Европе (опять же не везде), есть бесшумные трамваи, эт просто фантастически для Астрахани в виду стоимости для города. Давайте порассуждаем тогда о менее фантастических проектах )) - крытые велосипедные дорожки над городом. Хочешь на велосипеде передвигайся, хочешь на электровелосипеде.  Думаю выйдет дешевле, безопаснее и для здоровья полезнее. 

6.jpg0.jpg

https://varlamov.ru/979334.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Классная вещь, в свое время я за полчаса доезжал со Сталина до Рыбвтуза по общим дорогам, а по таким тоннелям за 20 минут можно было домчаться...Но тоже недешево, ооочень недешево такое соорудить.

Изменено пользователем Афоня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, catch сказал:

Да обычные пути там, точно такие же, как у нас были

У нас были - не "обычные пути" . Такие - еще поискать нужно, и вряд ли получится найти. Пути были - со "ступеньками" , трамвай не мог на них разогнаться не то, что до нормальной своей скорости, а даже слегка. Именно из-за этого у астраханцев, которые никуда не выезжают из города и ничего другого в своей жизни не видят, сложилось мнение, что трамвай - везде такой, таким и должен быть, и другим - не бывает.

  • Upvote 3
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, asooka сказал:

Рассуждать о том, что в Европе (опять же не везде), есть бесшумные трамваи, эт просто фантастически для Астрахани в виду стоимости для города.

Вот в Пятигорске - это не "фантастически для города" , а в Астрахани - фантастически почему-то. В Пятигорске трамваи - тоже, как и везде, носятся с бешеной скоростью. Признаться тогда нужно, что криворукие (и криво- не знаю, еще какие) - не способны были поддерживать в нормальном состоянии хозяйство. Хороший такой хозяин, правда? Который не способен поддерживать хозяйство в нормальном состоянии. Из-за этого трамваи в Астрахани - "ползали" , а не "бегали" , и из-за этого у кучи народа, которая никуда за пределы Астрахани не выезжает, сложилось мнение, что медлительность - это свойство трамвая, а не следствие работы городских властей в конкретном городе.

  • Upvote 4
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да будет тебе известно, что трамваи наши ездили медленно не из-за каких то ступенчатых рельсов, а из-за узких улиц и большого количества авто, ТК большая часть рельсов была проложена  по дорогам общего пользования. Когда я жил на Нахимовой, первый трамвай  , который собирал работников ТТП часа так в 4 утра летел просто с бешеной скоростью на Советский поселок и обратно. 

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, asooka сказал:

смысл спора в этом топике непонятен. Те кто против трамвая и троллейбуса в Астрахани говорят о том, что в том виде, в котором они были - нафиг они не нужны. Рассуждать о том, что в Европе (опять же не везде), есть бесшумные трамваи, эт просто фантастически для Астрахани в виду стоимости для города. Давайте порассуждаем тогда о менее фантастических проектах )) - крытые велосипедные дорожки над городом. Хочешь на велосипеде передвигайся, хочешь на электровелосипеде.  Думаю выйдет дешевле, безопаснее и для здоровья полезнее. 

6.jpg0.jpg

https://varlamov.ru/979334.html

Смысл в том, что уничтожается существующая инфраструктура, а взамен предлагается джамшут-маршрут.

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, я за велик! Тока параллельно новому мосту нужен тоннель не с такими крутыми подъёмами)) А то уж старый я, устаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Trubodur сказал:

О, я за велик! Тока параллельно новому мосту нужен тоннель не с такими крутыми подъёмами)) А то уж старый я, устаю.

Велотраволатор тебе в помощь! )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Ruler сказал:

Смысл в том, что уничтожается существующая инфраструктура, а взамен предлагается джамшут-маршрут.

Именно. Вместо 21 века - прыжок в 19-й. Или вообще в средние века.

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Афоня сказал:

Да будет тебе известно, что трамваи наши ездили медленно не из-за каких то ступенчатых рельсов, а из-за узких улиц и большого количества авто, ТК большая часть рельсов была проложена  по дорогам общего пользования. Когда я жил на Нахимовой, первый трамвай  , который собирал работников ТТП часа так в 4 утра летел просто с бешеной скоростью на Советский поселок и обратно. 

Так и было, в детстве жил на Безжонова, трамвай по Нахимова носился....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, Афоня сказал:

Когда я жил на Нахимовой, первый трамвай  , который собирал работников ТТП часа так в 4 утра летел просто с бешеной скоростью на Советский поселок и обратно. 

Причем эта бешеная скорость составляла километров пятьдесят и это астраханское чудо громыхало так, что искренне сочувствовал людям, рядом с чьими домами пролегали трамвайные пути. Естественно, вся инфраструктура и подвижной состав требовали модернизации... но, мы же говорим об астраханской власти, так что комментарии излишни.

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Dernik сказал:

Причем эта бешеная скорость составляла километров пятьдесят и это астраханское чудо громыхало так, что искренне сочувствовал людям, рядом с чьими домами пролегали трамвайные

Ну я то как раз и жил на этой улице 27 лет, а вот тебе откуда знать как он там летал и как громыхал??

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.11.2017 в 14:09, Fin сказал:

Я же говорю где-то нормально мужикам в юбках ходить, у нас нормально это маршрутки, 

А я тебе Фин скажу откровенно, хотя это из области фантастики, я хотел бы видеть Астрахань полностью Европейским городом, по транспортной, коммунальной инфраструктуре, по озеленению, чистоте и пусть рядом прям с моим домом живет мужик в юбке, (чем старше я становлюсь, тем меньше меня напрягают сексуальные меньшинства), чем как сейчас живет и дышит Астрахань, простите, срачь, смрат и горбаносые кругом. Люди это реальность, ну нет у нашего города, да и не только у нашего в обозримом будущем шансов на нормальное, Европейское развитие, на многих регионах в стране федеральный центр поставил крест. 

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Афоня сказал:

Ну я то как раз и жил на этой улице 27 лет, а вот тебе откуда знать как он там летал и как громыхал??

Не поверишь, но не обязательно проживать на "трамвайной" улице, благо есть друзья и знакомые.... и трамвай первого января в пять утра помню на Татищева и дребезжащую посуду у знакомых на Богдана Хмельницкого от проезжающего трамвая и прочее, прочее.

Изменено пользователем Dernik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, tkokot сказал:

я хотел бы видеть Астрахань полностью Европейским городом

географию в школе прокурил? Астрахань - европейский город :clap:

  • Downvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ROCK сказал:

географию в школе прокурил? Астрахань - европейский город :clap:

не просто евро город - СТОЛИЦА!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, ROCK сказал:

географию в школе прокурил? Астрахань - европейский город :clap:

На заборе хер написан, а заглянешь там дрова, так и с Астраханью :flowers:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, tkokot сказал:

А я тебе Фин скажу откровенно, хотя это из области фантастики, я хотел бы видеть Астрахань полностью Европейским городом, по транспортной, коммунальной инфраструктуре, по озеленению, чистоте и пусть рядом прям с моим домом живет мужик в юбке, (чем старше я становлюсь, тем меньше меня напрягают сексуальные меньшинства), чем как сейчас живет и дышит Астрахань, простите, срачь, смрат и горбаносые кругом. Люди это реальность, ну нет у нашего города, да и не только у нашего в обозримом будущем шансов на нормальное, Европейское развитие, на многих регионах в стране федеральный центр поставил крест. 

Что-то куда-то твой былой оптимизм улетучился. 

И это город, в котором есть и сельское хозяйство, и рыбный промысел, и кораблестроение, и газоконденсатный завод, это то, что вспомнилось в первую очередь. 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этот город прежде всего находится в России, а значит с 2014 он обречён на деградацию вместе со всей страной.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Медоед сказал:

Что-то куда-то твой былой оптимизм улетучился. 

Э не брат, оптимизма у меня хоть жопой жри, но этот оптимизм к делу не пришьешь. 

 

Цитата

И это город, в котором есть и сельское хозяйство, и рыбный промысел, и кораблестроение, и газоконденсатный завод, это то, что вспомнилось в первую очередь. 

Есть, а выхлоп где? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, tkokot сказал:

Есть, а выхлоп где? 

У выхлопцев.

Зачем строить что-то здесь, если можно тратить заворботанное в странах, где это делать намного приятнее? Им и их родственникам этого не надо. В отношениях с Россией у них ничего личного, только бизнес. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Об их отношениях с Россией лучше всего расскажет мультфильм "Путин маленький Россия большая".

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти