Работа на такси

[IxTab]

39 минут назад, Trubodur сказал:

да-да, кавычки я просто забыл ))

Но дело то в другом, в ЯД с доплаты тоже взимается комиссия, итого когда 100 доплачивали, получали 80, сейчас с 40 получается 32,  т.е. с центра в спальник -  70 - 20% + 32 = 88,  прибыль как и у таксолета, но только у тапок заказы в основном рядом, у ЯД пилить пару км  судя по карте и зоне вызова) 

Немного просчитались... и пока тапки в лидерах, для водителей.  Свин выигрывает.  

Цены на поездки вроде тоже как подняли, раньше выходило 65 +- теперь 78 ) Заработали коэфициенты в Час-Пик и непогоду, теперь будь добр платить по повышающему тарифу. 

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем IxTab

[Trubodur]

Заработали коэффициенты у тапков? 

[tkokot]

3 часа назад, IxTab сказал:

Но дело то в другом, в ЯД с доплаты тоже взимается комиссия, итого когда 100 доплачивали, получали 80, сейчас с 40 получается 32,  т.е. с центра в спальник -  70 - 20% + 32 = 88,  прибыль как и у таксолета, но только у тапок заказы в основном рядом, у ЯД пилить пару км  судя по карте и зоне вызова) 

Немного просчитались... и пока тапки в лидерах, для водителей.  Свин выигрывает.  

Цены на поездки вроде тоже как подняли, раньше выходило 65 +- теперь 78 ) Заработали коэфициенты в Час-Пик и непогоду, теперь будь добр платить по повышающему тарифу. 

+ У 99 можно отказаться от заказа + видят конечную точку + в Яндексе до 27 числа выплаты доплат остановлены. Короче водители Яндекса встряли

[D.Svin]

А чё водители ? Водители встрять не могут, они просто уйдут в другое такси.

Встрял Яндекс, когда ошибочно решил, что Астрахань - это город и тут можно крутить некий бизнес типа такси,

так вот, московиты золотомонетные - Астрахань - это не город, а жопа, и тут в жопе у вас никакого бизнеса не получится.

В жопе побеждает только местный глист из этой жопы и никто больше,

глист этот такой, что когда он сворачивается, что напоминает по форме цифру 9

 

[tkokot]

28 минут назад, D.Svin сказал:

А чё водители ? Водители встрять не могут, они просто уйдут в другое такси.

Встрял Яндекс, когда ошибочно решил, что Астрахань - это город и тут можно крутить некий бизнес типа такси,

так вот, московиты золотомонетные - Астрахань - это не город, а жопа, и тут в жопе у вас никакого бизнеса не получится.

В жопе побеждает только местный глист из этой жопы и никто больше,

глист этот такой, что когда он сворачивается, что напоминает по форме цифру 9

 

Ну конечно уйдут, вот только в 99 и 24 им дорогу закрыли + Яндекс в случаи массового свалка водителей сдает их в налоговую

[D.Svin]

Сдавая их в налоговую, он показывает, что он есть кусок говна.

А впрочем, водители сами виноваты - знали по историям из других городов, в какое гумно вступают всем 4мя колёсами.

[D.Svin]

И ещё история: https://pikabu.ru/story/zhadnost_taksista_5352767

[Voyager]

Кстати в Тапках заказов по прежнему не меньше, Яндекс реально стал принимать с удовольствием и Приоры (причем несвежие), и Ларгусы, и китайцев и убитые прульки.  Все-таки местный "глист" Полетаев далеко неглупый мужик и для водителя там лучшие условия среди всех, кстати вроде бы запустил еще бич-такси Дисконт на базе 24 от 70 р., ездиет  хлам как в Максиме, условий не знаю.

В Яндексе никак не могут понять, что разница в цене в 10-20-30 рублей не та, чтобы народ повально вызывал их такси, в Москве они поднялись на более существенной разнице, иногда в несколько сотен рублей. Более того низкие цены чреваты маргинальными быдло-клиентами с которыми водителям невозможно работать, плюс низкий доход и высокий процент комиссии, а там уже идет потеря водительской базы и далее кирдык. Так уже было с Вестом и сейчас происходит с такси Максим.

 

P.S. Свин - красава!

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Voyager

[IxTab]

41 минуту назад, Voyager сказал:

Кстати в Тапках заказов по прежнему не меньше, Яндекс реально стал принимать с удовольствием и Приоры (причем несвежие), и Ларгусы, и китайцев и убитые прульки.  Все-таки местный "глист" Полетаев далеко неглупый мужик и для водителя там лучшие условия среди всех, кстати вроде бы запустил еще бич-такси Дисконт на базе 24 от 70 р., ездиет  хлам как в Максиме, условий не знаю.

В Яндексе никак не могут понять, что разница в цене в 10-20-30 рублей не та, чтобы народ повально вызывал их такси, в Москве они поднялись на более существенной разнице, иногда в несколько сотен рублей. Более того низкие цены чреваты маргинальными быдло-клиентами с которыми водителям невозможно работать, плюс низкий доход и высокий процент комиссии, а там уже идет потеря водительской базы и далее кирдык. Так уже было с Вестом и сейчас происходит с такси Максим.

 

P.S. Свин - красава!

Разница весьма существенна,  как было до недавнего времени (21 сен),  поездка до 2х км = 50р   у таксолета 100р,  маршрут центр>трусово>савушкина - 150р у таксолета 300р,  т.е. на далекие и очень близки расстояния на ЯД в двое выгоднее. Но сейчас вроде как за 49км предлагается 1км,  а маршрут номер 2 обойдется под 180

Огромный минус ЯД - это большая комиссия, которая взимается и с доплаты в том числе. 

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем IxTab

[dymok]

В тапке больше свободы для водил, сам себе хозяин, выбираешь/отказываешься от заказа, уходишь/выходишь, когда хочешь. Исключение только арендованные, рубль в день вынь да положь, без вариантов, поэтому их все меньше.

А яндекс -жёсткие условия, нет никакого выбора, жестко штрафуют. 

Такси по астрахански-это свободная подработка, особо ни к чему не обязывающая, трудоемкая, не особо прибыльная. Поэтому и цена стольник, лотерея с машинами/водилами.

А тот, кто хочет "цивилизованное" такси, будь готов платить, для наших условий реальная цена минимум 200-300 город, отдаленка +100-200. Нигде в мире такси не стоит дёшево.

[IxTab]

55 минут назад, dymok сказал:

В тапке больше свободы для водил, сам себе хозяин, выбираешь/отказываешься от заказа, уходишь/выходишь, когда хочешь. Исключение только арендованные, рубль в день вынь да положь, без вариантов, поэтому их все меньше.

А яндекс -жёсткие условия, нет никакого выбора, жестко штрафуют. 

Такси по астрахански-это свободная подработка, особо ни к чему не обязывающая, трудоемкая, не особо прибыльная. Поэтому и цена стольник, лотерея с машинами/водилами.

А тот, кто хочет "цивилизованное" такси, будь готов платить, для наших условий реальная цена минимум 200-300 город, отдаленка +100-200. Нигде в мире такси не стоит дёшево.

В Яндекс - вроде как можно отказываться, но не от всех заказов, есс-но если тебе до заказчика 5км, то откажешься, а если 1-2км то придется ехать    На линию можешь выйти когда душа пожелает и уйти можешь так же, если ты вольнорабочий на своем авто, а не на машине ЯД на зарплате. 

Стоимость такси определяется рынком, не может получать водитель как директор газпрома... товарищ в яд катает, на подготовленном автомобиле, 3к  в день  уже с вычетом газа и комиссий, вычти 30% амортизацию, итого 40 тысяч рублей за 20 рабочих дней, в два раза выше средней зп по городу.  Нет желания убивать свою машину - ЯД набор водителей проводил - 25-30к зп.

З.Ы. А так конечно и на крузаке таксовать можно выйти и говорить, что не выгодно. 

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем IxTab

[galant312]

В 22.09.2017 в 12:26, IxTab сказал:

В Яндекс - вроде как можно отказываться, но не от всех заказов, есс-но если тебе до заказчика 5км, то откажешься, а если 1-2км то придется ехать    На линию можешь выйти когда душа пожелает и уйти можешь так же, если ты вольнорабочий на своем авто, а не на машине ЯД на зарплате. 

Стоимость такси определяется рынком, не может получать водитель как директор газпрома... товарищ в яд катает, на подготовленном автомобиле, 3к  в день  уже с вычетом газа и комиссий, вычти 30% амортизацию, итого 40 тысяч рублей за 20 рабочих дней, в два раза выше средней зп по городу.  Нет желания убивать свою машину - ЯД набор водителей проводил - 25-30к зп.

З.Ы. А так конечно и на крузаке таксовать можно выйти и говорить, что не выгодно. 

а сколько заказов он делает чтобы заработать эти 3тр за смену?

[IxTab]

6 минут назад, galant312 сказал:

а сколько заказов он делает чтобы заработать эти 3тр за смену?

Вряд ли посчитаешь, обязан брать все заказы, может один быть от яблочкова до кучергановки, а может и  3 не далеких. 

[dymok]

13 минут назад, IxTab сказал:

Вряд ли посчитаешь, обязан брать все заказы, может один быть от яблочкова до кучергановки, а может и  3 не далеких. 

во-во, ОБЯЗАН брать все заказы. Поедет от яблочкова на кучер, встрянет в пробку на мостах, и ползи-кури, теряй время. У яндеха на их машинах такой же приоритет установлен, кидают побольше заказов, чтоб водила и деньги в клюве принес, и сам заработал, чтоб не соскочил в ужасе (тоже самое и в тапке на арендованных Логанах). А когда работаешь на своей машине, то заказы тебе кидают во вторую очередь, если нет приоритетной машины. Зато можешь посмотреть все параметры заказы, прикинуть хрен к носу,  и взять/отказаться. Все тоже самое, что и у тапка. Смотрю, в яндех берут уже и Гранты, Приоры, скоро чирики с шанками брать начнут, хуле, машин то не хватает, нет столько желающих на новых иномурках таксовать.

[dymok]

30 минут назад, galant312 сказал:

а сколько заказов он делает чтобы заработать эти 3тр за смену?

Там вроде смены у них, может по 12 часов/сутки. Уйти со смены нельзя.

[IxTab]

53 минуты назад, dymok сказал:

во-во, ОБЯЗАН брать все заказы. Поедет от яблочкова на кучер, встрянет в пробку на мостах, и ползи-кури, теряй время. У яндеха на их машинах такой же приоритет установлен, кидают побольше заказов, чтоб водила и деньги в клюве принес, и сам заработал, чтоб не соскочил в ужасе (тоже самое и в тапке на арендованных Логанах). А когда работаешь на своей машине, то заказы тебе кидают во вторую очередь, если нет приоритетной машины. Зато можешь посмотреть все параметры заказы, прикинуть хрен к носу,  и взять/отказаться. Все тоже самое, что и у тапка. Смотрю, в яндех берут уже и Гранты, Приоры, скоро чирики с шанками брать начнут, хуле, машин то не хватает, нет столько желающих на новых иномурках таксовать.

Да, с машинами прям не радуют... последние разы вообще сам себя спрашиваю, а куда же исчезли все форды, поло и шкоды... теперь четырки, десятки, если приедет акцент то уже можно перекрестится. По ценам кст рановато они загнули, средние поездки обходятся так же в сотку как и у таксолета... Дальние повыгоднее. 

[dymok]

1 час назад, IxTab сказал:

Да, с машинами прям не радуют... последние разы вообще сам себя спрашиваю, а куда же исчезли все форды, поло и шкоды... теперь четырки, десятки, если приедет акцент то уже можно перекрестится. 

Я вообще не понимаю, как можно таксовать на дорогой машине. Конечно, есть люди, которые просто подрабатывают в свободное время,какая машина есть, на той и ездят. Но постоянно таксовать на новых Приорах, Вестах, свежих иномарках ценой от 700 тыр, это ппц. Возьмут заказ в частный сектор в какую-нибудь жопу, там сядут четверо бегемотов с багажом,  и вперед- ушатывай бедную машину. 

[CAMAPOBKACAMAPOBKA]

5 часов назад, dymok сказал:

Я вообще не понимаю, как можно таксовать на дорогой машине

кредиты гасят?

[dymok]

7 часов назад, CAMAPOBKACAMAPOBKA сказал:

кредиты гасят?

На машину?зачем тогда дорогую брать? чтобы таксовать?)))) замкнутый таксерский круг.

[Gamon]

Это Астрахань, детка...(с)

[Voyager]

16 часов назад, IxTab сказал:

а куда же исчезли все форды, поло и шкоды... 

Походу больше половины машин я-такси отправили обратно в мск в таксопарки, тут оставили наиболее убитые в аренду. Так что да, теперь Гранты, Приоры...

Хотя, если честно по ценам Таксолёта и Яндекса Логана с Грантой много будет и даже Нексии, оптимально - семерка, пятнаха, чирик на газу.

Изменено 26 сентября, 2017 пользователем Voyager

[IxTab]

30 минут назад, Voyager сказал:

Походу больше половины машин я-такси отправили обратно в мск в таксопарки, тут оставили наиболее убитые в аренду. Так что да, теперь Гранты, Приоры...

Хотя, если честно по ценам Таксолёта и Яндекса Логана с Грантой много будет и даже Нексии, оптимально - семерка, пятнаха, чирик на газу.

Цены как раз таки более чем адекватные, 8р за 1км, в смежных регионах примерно так же 8-10р. Привыкли у нас Таксисты катать из дома в соседней ларек за сотку.  А от дальних уже нос воротят. 

Насчет автомобилей опять же сомнительно, логаны без особых ремонтов 200к проедут, насколько хватит вазов - тот еще вопрос.. 

Изменено 26 сентября, 2017 пользователем IxTab

[CAMAPOBKACAMAPOBKA]

1 час назад, IxTab сказал:

насколько хватит вазов

вечной машиной были Москвичи - купил и  замучаешься продать...

[Voyager]

3 часа назад, IxTab сказал:

Цены как раз таки более чем адекватные, 8р за 1км, в смежных регионах примерно так же 8-10р. Привыкли у нас Таксисты катать из дома в соседней ларек за сотку.  А от дальних уже нос воротят. 

Насчет автомобилей опять же сомнительно, логаны без особых ремонтов 200к проедут, насколько хватит вазов - тот еще вопрос.. 

Новые Вазы неплохо ездят, в принципе как Логаны, который также ломается, хотя может и чуть меньше.

[IxTab]

13 минут назад, Voyager сказал:

Новые Вазы неплохо ездят, в принципе как Логаны, который также ломается, хотя может и чуть меньше.

Вроде цена не особо сильно отличается, но к рено доверия побольше, не первый год машина бегает по дорогам и мелкие болячки устранены.