Выбор автомобиля

[Spoon]

Писать лень. Если действительно есть вопросы по лизингу - звоните 8-962-752-двашесть-двачетыре. Михаил. Проработал 2,5 года в ведущих лизинговых компаниях. Сейчас сотрудничаю с ними, сам являюсь поставщиком.

[Mabus]

@Spoon, а если кратко - физ.лицам есть смысл связываться с лизингом?

[Spoon]

@Spoon, а если кратко - физ.лицам есть смысл связываться с лизингом?

Пока не будет федерального закона - нет. Т.к. в лизинге интерес, по сути, к легальному уходу от налогов. Я уже 2 года жду принятия закона о лизинге физ. лиц, вдруг хотя бы свои 13% можно будет возвращять... Считай машина из салона сразу станет дешевле на 13%.

У юр. лиц в лизинге может быть много бонусов. В практике были заключения договоров на 3 года в рассрочку...

[Serious]

Ребят, Лансер Х 2008 год 1,8 АТ. На что обратить внимание при осмотре?

[Sergei Bog]

АТ не бывает во-первых, там вариатор, вот на него и надо обратить внимание, как выявить косяки есть в сети.

[Spoon]

АТ не бывает во-первых, там вариатор, вот на него и надо обратить внимание, как выявить косяки есть в сети.

Т.е. вариатор больше не считается Автоматической Коробкой?

[BABAKIN]

Дауш

[Novologick]

Ребят, Лансер Х 2008 год 1,8 АТ. На что обратить внимание при осмотре?

бывает и просто автомат в лансах, обрати внимание на пробег, на 90 т.км должно быть сделано максимально большое ТО, по замене всех жидкостей в машине, расход там замеряется не совсем обычно, каждые 4 часа простоя машина сбрасывает средний расход, а затем начинает замерять любой расход, усредняя его на виртуальные 100 км, поэтому особо не удивляйся увидев там большие цифры, они не соответствуют реальному расходу. В основном смотри стойки, не текут ли, на всякие царапины по салону и по машине, элементы салона (оригинал) - стоят очень дорого.Все в принципе как на любой машине - окраска, битый или нет, зазоры, двери...Советую найти машину с ESP, а еще лучше RallyART

[Sergei Bog]

бывает только на полторашках, на 1,8 и 2,0 либо меха либо вариатор

 

Т.е. вариатор больше не считается Автоматической Коробкой?

имелось ввиду классический, не занудствуй

[115974]

бывает и просто автомат в лансах, обрати внимание на пробег, на 90 т.км должно быть сделано максимально большое ТО, по замене всех жидкостей в машине, расход там замеряется не совсем обычно, каждые 4 часа простоя машина сбрасывает средний расход, а затем начинает замерять любой расход, усредняя его на виртуальные 100 км, поэтому особо не удивляйся увидев там большие цифры, они не соответствуют реальному расходу. В основном смотри стойки, не текут ли, на всякие царапины по салону и по машине, элементы салона (оригинал) - стоят очень дорого.Все в принципе как на любой машине - окраска, битый или нет, зазоры, двери...Советую найти машину с ESP, а еще лучше RallyART

@Serious, а какой пробег у экземпляра?

 

У машины даже детских болячек уже не осталось.

По поводу деталек салона - плюсую, очень дорого).

 

Авто хорошее, выбирать надо исключительно по состоянию. С большими пробегами из неприятного начинается разве что "потение" сальников - смотри чтоб мотор сухой был, и не было следов устранения подтёков. до 100ткм эти сальники захочешь - не потекут

 

Узнай, какое масло лили и как часто меняли. Есть целый холивар по теме, но для нашего региона я сделал вывод: зимой 0w20, летом 5w30. всё оригинал. регламентные 15000 - не есть залог долгожительства.

[Serious]

уже посмотрел. дрова. спасибо.

[Alexanders]

@Spoon, а если кратко - физ.лицам есть смысл связываться с лизингом?

Да, но только на авто свыше 1 млн рублей, там лизинг выгоднее кредита. Ну и с крупными конторами только желательно связываться естественно.

А до 1 млн там щас разные гос.программы и прочая лабуда.

 

Вообще все это херня полная. кредиты и лизинги. Финансовое рабство.

[Novologick]

@Serious, а какой пробег у экземпляра?

 

У машины даже детских болячек уже не осталось.

По поводу деталек салона - плюсую, очень дорого).

 

Авто хорошее, выбирать надо исключительно по состоянию. С большими пробегами из неприятного начинается разве что "потение" сальников - смотри чтоб мотор сухой был, и не было следов устранения подтёков. до 100ткм эти сальники захочешь - не потекут

 

Узнай, какое масло лили и как часто меняли. Есть целый холивар по теме, но для нашего региона я сделал вывод: зимой 0w20, летом 5w30. всё оригинал. регламентные 15000 - не есть залог долгожительства.

дааа...масло и замена по 15 т.км - это перебор, даже в той же книжке написано в тяжелых эксплуатационных условиях - замена масла через 7.5 т.км, а что есть тяжелые условия - это простои, пробки...так что уж точно не через 15т.км надо менять.

[Serious]

Ребят, что купить в пределах 350? Всю голову уже сломал год желательно от 2008 (в зависимости от состояния и цены авто можно и от 2005), двигатель 100-150 л.с., не совсем дедовское (логан и короллу (до 2008 г. не рассматриваю), подвеска не слишком жесткая. Из вариантов самый очевидный для меня фокус 2 рестайл. Есть еще мазда3, лансер. Также сейчас на авито цивик висит 2007 года за 340. Какой вариант будет самым надежным и ликвидным? отечественное тоже не рассматриваю, т.к. слишком много они теряют в цене при перепродаже. Заранее спасибо.

[Vov4iK]

Фокус

[Alex Merfy]

цивик на ручке если

[Moonlight]

Какой вариант будет самым надежным и ликвидным?

Ну точно не фокус )

[Serious]

цивик на ручке если

 

Тот, что продаётся - на автомате. Акпп чем плох?

 

В общем, из вариантов Фокус 2 рестайл, мазда 3, киа сид, лансер 9-10, астра, цивик, лачетти. Все примерно 2008 плюс-минус два года. Что посоветуете?

[Mabus]

Я бы смотрел что-нибудь и корейцев, скорее всего. Их в эту сумму можно посвежее взять.

Ну или япов.. лансер, тойота. 

Форды обычно дороже стоят. 

А вообще - лучше смотреть по состоянию..

Акцент не нравится?

[Alex Merfy]

Тот, что продаётся - на автомате. Акпп чем плох?

 

В общем, из вариантов Фокус 2 рестайл, мазда 3, киа сид, лансер 9-10, астра, цивик, лачетти. Все примерно 2008 плюс-минус два года. Что посоветуете?

если цивик 4d

5d до 2010 на роботе выпускались - УГ по слухам

[Serious]

Я бы смотрел что-нибудь и корейцев, скорее всего. Их в эту сумму можно посвежее взять.

Ну или япов.. лансер, тойота. 

Форды обычно дороже стоят. 

А вообще - лучше смотреть по состоянию..

Акцент не нравится?

К сожалению, не нравится хотя знаю, что это очень надежный авто. На данный момент есть два варианта в продаже, сид и фокус. оба в максималке 2008 Года, у обоих пробег в районе 110 000. И оба стоят 340:) вот даже если из них, что лучше?

[Pain2010]

Тот, что продаётся - на автомате. Акпп чем плох?

 

В общем, из вариантов Фокус 2 рестайл, мазда 3, киа сид, лансер 9-10, астра, цивик, лачетти. Все примерно 2008 плюс-минус два года. Что посоветуете?

Я б мазду взял.

[VVT-i]

К сожалению, не нравится хотя знаю, что это очень надежный авто. На данный момент есть два варианта в продаже, сид и фокус. оба в максималке 2008 Года, у обоих пробег в районе 110 000. И оба стоят 340:) вот даже если из них, что лучше?

они оба на автомате? можно ссылку на них..

[BABAKIN]

Перекупы возбудились))

[Serious]

Оба на механике