Модернизация экономики России

[Онотолег]

 

 

во сколько бюджету обойдется переучивание всего госсектора на Линукс.

0 рублей, так же, как и обучение всего госсектора Винде. Просто поставили компы, широко развели руками и сказали - Вэлкам! Каждый учился как мог... Хотя, возможно, где то и проводили какие то курсы... не слышал.

 

 

где они будут набирать системных администраторов для Линуксов

ещё проще... вызывает шеф сисадмина, и говорит... так мол и так, через месяц мы переходим на другую ОС. Хочешь работать? думай... Посидит сисадмин, и пожалуй решит, что проще освоить ОС, чем идти на биржу труда.

 

 

как будет решаться вопрос совместимости специфического программного обеспечения

вот тут да, может быть засада... впрочем, как и с Оракл...

Вообщем х.з. Громко крикнуть - отказываемся мол от Винды! ты мне больше не дружочек, и не писай в мой горшочек.. Это у нас могут запросто. Потом посидят, репу почешут... ну его нафиг, нехай остаётся как есть

 

 

а из ПАК ФА не полезет.

может и полезет, скорее всего полезет.... Сколько пытались Булаву заставить летать? Но ведь полетела? По двигателям - насколько я понял, даже с нынешним двигателем первого поколения Т-50 по ТТХ превосходит Ф-22 и Ф-35....

 

 

Об Embraer.

о, спасибо... сижу, читаю...

[Grigory]

ещё проще... вызывает шеф сисадмина, и говорит... так мол и так, через месяц мы переходим на другую ОС. Хочешь работать? думай... Посидит сисадмин, и пожалуй решит, что проще освоить ОС, чем идти на биржу труда.

Не всё так просто в случае с администрирование Линукс.

 

Вообщем х.з. Громко крикнуть - отказываемся мол от Винды! ты мне больше не дружочек, и не писай в мой горшочек.. Это у нас могут запросто. Потом посидят, репу почешут... ну его нафиг, нехай остаётся как есть

Так я о том же! Когда начинаешь глубоко копать, оказывается, что там столько подводных камней, что лучше тупо оставить всё как есть. В крайнем случае, как я уже писал выше, создадут видимость запрета, а на деле мало чего изменится. Единственное, можно многие контоы с Оракла на PostgreSQL увести, но весь госсектор перетащить на Оракл не получится. Именно там, где это критически важно. А значит самые важные элементы госсектора все равно будут зависеть от этих продуктов. И еще не известно, вдруг тот же Оракл решит, мол, раз меня отрубают от госзакупок, то зачем мне поставлять продукт в Россию вообще? Вот тогда будет весело.

 

может и полезет, скорее всего полезет.... Сколько пытались Булаву заставить летать? Но ведь полетела? По двигателям - насколько я понял, даже с нынешним двигателем первого поколения Т-50 по ТТХ превосходит Ф-22 и Ф-35....

Да, с Булавой получилось кривовато. Как обычно, без ручного управления ничего не хотело работать. Так сейчас происходит и с космодромом "Восточный", который и по срокам отстает, и бабла попилил кучу, и второго директора уже сменил в этом году. Так произошло и с космической программой, которую теперь урезали донельзя. И с закупками вооружений, которые ещё недавно обещали не урезать. Печально это всё. Дело не в том, что мы рано или поздно не поднимем в воздух законченный Т-50, а в том, что из-за санкций и внутренних проблем мы потеряли несколько лет. Более того, у нас дикий голод технологий, нам никто (или почти никто) не продает ни технологии производства станков, ни сборочные линии для микроэлектроники. Либо продают старый хлам. И Опель не продали. В общем, в мире действует негласное правило сухого пайка в плане технологий для России, а своё станкостроение у нас в попе... Да, приняты какие-то госпрограммы в 2011-ом году, призванные довести долю с 10% российских станков ны рынке до 40%, но сейчас на дворе 2015-ый год, а 10%, если я правильно помню цифры, так и остались 10%-ми. Хорошо, если я ошибаюсь. 90% станков — импорт. И, думаю, не надо напоминать, что импортируем мы более продвинутые станки, чем делаем сами. А все почему? В Японии станкостроители берут кредит под 0.1% годовых, в других странах по 1-3%, а в России, думаю, напоминать не надо, под какой процент. Все разговоры о модернизации без снижения ставок — это херня, ибо получается 10 шагов назад, 2 шага вперед. И Китай, являясь мировым лидером станкостроение, не спешит давать нам технологии. Это ж не Россия — щедрая душа.

 

В общем, ладно, всё равно разговор пустой. Будем проявлять умеренный оптимизм. Один хрен под санкциями рассчитывать на какие-то серьезные успехи нет смысла. Хорошо хоть продовольственный сектор поднимется на их фоне.

[Doubting Thomas]

AliExpress согласился принимать платежные карты «Мир»

Интернет-магазин AliExpress стал первой иностранной компанией, согласившейся принимать к оплате российские карты «Мир», пишут «Ведомости».

 

Национальная система платежных карт (НСПК), выпускающая «Мир», и AliExpress подписали протокол о взаимодействии, рассказал изданию представитель интернет-магазина. Предполагается, что принимать к оплате карты «Мир» AliExpress начнет осенью 2016 года.

 

Соглашение с НСПК, отмечают «Ведомости», позволит AliExpress соблюсти требование закона о защите прав потребителей, по которому все торговые точки с выручкой от 120 миллионов рублей в год должны принимать карту «Мир».

 

https://meduza.io/news/2016/04/27/aliexpress-soglasilsya-prinimat-platezhnye-karty-mir

[Max234666cccp]

И Китай, являясь мировым лидером станкостроение, не спешит давать нам технологии.

 

Эм...с каких пор Китай стал лидером мирового станкостроения? Китай больше всех в мире станков производит - это да - но что это за станки? В основном достаточно простые - ну а если там что то реально современное делается - то опять таки сборка для ведущих мировых компаний.

 

В общем, в мире действует негласное правило сухого пайка в плане технологий для России, а своё станкостроение у нас в попе.

 

Да причем тут Россия. Это обычная практика - зачем с кем то делится создавая себе конкурента. Россия тоже не больно таки делится теми технологиями что есть - в той же атомной энергетике - ракетостроение и в военном деле.

[Онотолег]

Об открытии ворот Арктики

На фоне дефилирующей босыми ногами по киевскому асфальту «савчицы лётченко» и спорящих в Москве Кудрина с Глазьевым эта новость прошла не то чтобы совсем не замеченной, но недооцененной. И, тем не менее, с геополитической точки зрения именно она является важнейшей и «стержневой».

25 мая находящийся в Москве и принимающий активное участие в «экономической дискуссии» президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеосвязи дал старт началу отгрузки первого танкера с нефтью Новопортовского месторождения через новый терминал с весьма символичным названием "Ворота Арктики" на Ямале.

Почему это так важно.

"Ворота Арктики" – это первый и пока единственный круглогодичный арктический терминал, построенный в акватории знаменитой Обской губы в районе Мыса Каменного на Ямале для обеспечения круглогодичной транспортировки нефти морем, в том числе в экстремальных природно-климатических условиях. Пока речь идет только о танкерных отправках нефти с Новопортовского месторождения, которое разрабатывает одна из «дочек» российского полугосударственного "Газпрома", компания "Газпром нефть".

Тут дело даже не в колоссальных извлекаемых запасах самого Новопортовского месторождения, которые превышают двести пятьдесят миллионов тонн только нефти и конденсата не считая почти триста двадцать миллиардов кубометров «доказанного» и извлекаемого газа, чего при планируемых объемах добычи должно хватить почти что на полвека без доразведки.

Дело не в том, что уже в этом году добыча нефти на месторождении может превысить 2,5 млн. тонн, а в следующем уже четыре миллиона «с копейками». А когда выйдет на плановые мощности, то перевалка через первый арктический терминал будет составлять порядка 8,5 млн. тонн или, с учетом ее плотности, почти 70 млн. баррелей отличной, высококачественной нефти ежегодно.

Дело не в том, что только налоговые поступления в бюджеты всех уровней от деятельности объекта превысят полтора триллиона рублей.

Тут важно другое.

С запуском терминала часть Северного морского пути от норвежских портов до западносибирской Обской Губы начинает эксплуатироваться круглогодично в плановом текущем режиме.

И это означает начало тектонических сдвигов что в мировой транспортной логистике, что в освоении колоссальных – и отнюдь, кстати, не только нефтяных и газовых – богатств как собственно русской Арктики, так и безлюдных, девственных земель русского сибирского севера вообще.
Дмитрий Лекух

[tkokot]

Об открытии ворот Арктики

 

 

Один вопрос, вот это все как связанно с обычными гражданами, с пенсиями, зарплатами? 

[bzhezin]

Один вопрос, вот это все как связанно с обычными гражданами, с пенсиями, зарплатами? 

Ты про тему спросил?

[Онотолег]

 

 

вот это все как связанно с обычными гражданами, с пенсиями, зарплатами?

:megalol: абсолютно никак, как никак с этим не связано открытие космодрома Восточный, и первый пуск с него. С пенсиями не связаны постройка подводных лодок, и проектирование истребителя пятого поколения. С зарплатами никак не связано будущий Чемпионат Мира по футболу и эксплуатация МКС на околоземной орбите   никак оно не связано. Пенсии и зарплаты идут с одного кармана, а "Ворота Арктики" из другого   так доступно? хотя пожалуй всё равно не дойдёт....

[BABAKIN]

 с пенсиями,

 

 

Дело не в том, что только налоговые поступления в бюджеты всех уровней от деятельности объекта превысят полтора триллиона рублей.

 

 зарплатами? 

Предполагаю, что там люди работать будут, и может быть, они будут получать зарплату.

[tkokot]

Пока в стране не поднимется уровень жизни, зарплата, пенсия, покупательская способность обычных граждан все остальное будит херня.

:megalol: абсолютно никак, как никак с этим не связано открытие космодрома Восточный, и первый пуск с него. С пенсиями не связаны постройка подводных лодок, и проектирование истребителя пятого поколения. С зарплатами никак не связано будущий Чемпионат Мира по футболу и эксплуатация МКС на околоземной орбите   никак оно не связано. Пенсии и зарплаты идут с одного кармана, а "Ворота Арктики" из другого   так доступно? хотя пожалуй всё равно не дойдёт....

Рок ты уже про уничтожения Украины писал, твой взгляд "свастики" мне понятен

[Онотолег]

 

 

твой взгляд "свастики" мне понятен

шта? ты когда научишся выражать свои мысли понятным и общедоступным русским языком? взгляд чего? Куда? К кому?

[Carambol_D]

Хазин в ударе. Назвать членов правительства ворами ни на что другое не способных, это надо иметь мужество. Прям карбонарий. Упомянутые в выступлении лица просто обязаны подать в суд на Хазина за дискредитацию деловой репутации и честного имени. Или опять будут отмалчиваться и делать вид, что ничего не произошло?
4:54
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kgM5OOljim4
 

[карбофос]

Выкатка и презентация первого МС-21.

[Max234666cccp]

МС-21 действительно знаковые событий в Российской авиации ! Красивая и достаточно интересная с технической точки зрения машина.

[жирный тролль]

 

 

Красивая и достаточно интересная с технической точки зрения машина

50% комплектующих боинг, 50 айрбас. и то не летает

пришли к успеху, ничо не скажешь

[tkokot]

что то похожие слышали про Суперджет

[bzhezin]

50% комплектующих боинг, 50 айрбас. и то не летает

пришли к успеху, ничо не скажешь

 

Брехло.

[Онотолег]

 

 

50% комплектующих боинг, 50 айрбас.

и три сотни китайских кочегаров в днище

[Max234666cccp]

что то похожие слышали про Суперджет

 

А что с ним не так? Произведено 105 самолетов на данный момент. Так же идет локализация части запчастей в России - так на базе ПД-14 движка от МС-21 будет создан и двигун для Джета.

Вообшем проект развиваеться. Насчет всех упреков в импортных деталях - это во первых мировая практика ну а во вторых можно конечно было вообше не париться и нефть газ гнать. Уж лучше у себя 50% самолета делать чем вообше 0. У МС-21 большая часть комплектующих сделана в России.

[Онотолег]

 

 

У МС-21 большая часть комплектующих сделана в России.

там фишка в том, что МС-21 может быть собран в трёх модификациях. Одна из них - для внутреннего рынка будет собираться на 100% из российских комплектующих. А вот 2 остальные, те, которые пойдут на экспорт - по желанию заказчиков могут быть укомплектованы двиглом Пратт-Уитни, французским салоном и амерской электроникой Любой каприз за ваши деньги ))))

 

з.ы.

санкции санкциями, а Пратт-Уитни то же кушать хочет...

[bzhezin]

г из примерно сотни перелетов на советском/российском говне так не удосужился полетать

и Чё? Значит мало летал.

а теперь усритесь, :

ты то уже ...

[KDR]

Американская компания Pratt&Witney поздравляет корпорацию "Иркут" с анонсированием самолёта МС-21. Так как двигатели на нем стоят производства опять же Pratt&Witney 1400G-JM .

Об этом сообщает официальный.сайт Американской компании.

http://www.pw.utc.com/News/Story/20160608-1000

 

 

Надо отдать должное, что P&W является одним из трёх крупнейших производителей авиадвигателей в мире, наряду с GE и Rolls-Royce.

 

Ну вобщем повторяется тема с "суперджетом", где почти все вплоть до кресел было иностранное. Но там хотя бы один контур двигателя был энергомашевский, а другой французский.

 

[Old major]

Ну вобщем повторяется тема с "суперджетом", где почти все вплоть до кресел было иностранное. Но там хотя бы один контур двигателя был энергомашевский, а другой французский.

 

Кадыр-брехун, проект Суперджет был изначально международным. Этого никто не скрывал.

[Онотолег]

Так как двигатели на нем стоят производства опять же Pratt&Witney 1400G-JM .

да, кэп! а это кто то отрицал? а ещё.. а ещё... Волга впадает в Каспийское море! во! Кадыр, где касса госДепа, куда обращаться?

 

Российский среднемагистральный самолет МС-21, который был презентован в среду, получит первый штатный новейший российский двигатель ПД-14 до конца 2017 года, сообщили в ОДК.

http://www.vz.ru/news/2016/6/8/814996.html?utm_source=rnews

[Grigory]

 

 

Американская компания Pratt&Witney поздравляет корпорацию "Иркут" с анонсированием самолёта МС-21. Так как двигатели на нем стоят производства опять же Pratt&Witney 1400G-JM . Об этом сообщает официальный.сайт Американской компании.

У огромного количества авиапроизводителей выпускаются самолеты в разных модификациях с разными двигателями. Это помогает обойти дополнительные лицензирования при вхождении на иностранный рынок. Но для тех, кто дальше двух строк читать не хочет, это, конечно, избыточная информация. Да, кадырка?