selenka

Машинное масло... Определиться с выбором

Рекомендуемые сообщения

В наш век развитого промышленного шпионажа ЛЮБОЕ масло известного производителя (ну если не подделка, конечно) равного класса будет иметь примерно одинаковые физические и химические свойства. Но!!! для каждого конкретного случая есть исключения. Учитывать полезно и износ мотора и обороты, на которых вы чаще его крутите и наличие/отсутствие турбины и кое-что еще... у многих производителей есть специальные линейки масел, например для мицубиси линейка, предназначенная для использования в системах впрыска GDI или отдельные масла для турбодизелей. Насчет промывки - на семинаре по маслам одного очень известного производителя представитель этой самой фирмы не рекомендовал промывать моторы, мотивируя это присутствием во всех современных маслах моющих присадок :))) Хотя однажды я лично был свидетелем, как один тарахтящий двиг мицубиси (4G63, кажется), приговоренный к капремонту, после промывки пр.маслом, упомянутым здесь Колюней зашелестел как новый... Делайте выводы - однозначного мнения здесь не найти...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...есть специальные линейки масел, например для мицубиси... предназначенная для использования в системах впрыска GDI

 

ааааааааааааааа плакал. Масло в системе впрыска. аааааааааааааа ну написал бы для двигателей с системой впрыска... да в принципе: Система GDI, это система прямого впрыска топлива в цилиндры двигателя, конструктивно напоминает ТНВД дизельного двигателя, так вот маслом там ничего не смазывается, вместо смазки там выступает само топливо... а так это обычный движочек просто с помощью GDI он может работать В НЕКОТОРЫХ режимах на свербедной смеси, и именно из-за прямого впрыска, что приводит к экономии топлива, но приводит к большому выделению сажи. Ауди допустим это прочухало сразу и поняли, что это не есть гуд и поэтому свою линейку FSI моторов которая была задумана для работы на обедненой смеси быстро переквалифицировали на нормальную смесь и как не странно расход практически не изменился так как те режимы практически не достижимы в обычной городской езде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ааааааааааааааа плакал. Масло в системе впрыска. аааааааааааааа ну написал бы для двигателей с системой впрыска...

Не стОит так нервно реагировать на неудачные обороты речи :)) В спешке писАл... Но все, кто более-менее в теме, поняли. И любезно предоставленное г-ном "Слон редкий" разъяснение слегка приоткрыло завесу специализации этого типа масел (в частности для оригинальных масел Mitsubishi это SM-X и SL-X). К слову сказать, оригинальные масла не отличаются принципиально от равнозначных масел сторонних производителей (да, г-н Хоссман, да), более того, нет у автопроизводителей (ИМХО) своих нефтяных промыслов, химлабораторий и химперерабатывающих подразделений. Соответственно, смазочные материалы производят по их (автопроизводителей) заказу сторонние компании. Так например, для компании Toyota моторные масла производит две компании - Nippon oil (та же, кстати, что представляет на коммерческом рынке марку Eneos) для внутреннего ранка и Ближнего Востока, и компания Wolf (мы знаем её масла под маркой Mannol) - для европейского рынка. Упаковка, естественно отличается. Кроме этого, масла, поставляемые в Россию официально имеют несколько иную формуляцию, разработанную, якобы с учетом условий эксплуатации а/м в российских условиях. Но Россия-то не с пятачок размером и здесь присутствует масса различных климатических и экологических зон... Что-то мне не верится, что можно учесть все эти факторы в одной линейке масел... К чему я это пишу - конкретно для Астрахани, на мой взгляд больше подошли бы масла, ориентированные на ближневосточный рынок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

о маладца, машине надо, то масло которое ей необходимо в данном климатическом поясе, а какого оно будет названия, по барабану, нужно соответствующие реалиям масло, но только не подделку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотелось бы поднять тему, т.к. в данный момент задался выбором моторного масла. С выбором вроде бы определился, по отзывам Кастрол неплохое масло. Сейчас главный вопрос - где брать? Может кто посоветует магазин где не нарвешься на подделку? Может кто сам торгует, и готов гарантировать качество? :)

В общем-то готов выслушать мнения и по выбору масла, т.к. кастрол - не окончательный выбор.

Машина - жигули, так что очень дорогое (1000+) брать не хочу.. Рублей до 800+ за 4 литра желательно. Интересует полусинтетика.

Зы.: Лукойл не предлагать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лью синтетику Mobil 1 3000 Super 5w40 - 2 года полет нормальный,стоит не особо дорого (1000р 4л),проблем найти нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
лью только оригинал форд формула эф, лучше искать по профильным форумам. Заказываю сам, в экзисте, так дешевле и выбор больше чем в наших конторах.

в экзисте всегда цена на масло была как в магазинах..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Столько страниц флуда, а толку ноль))))

Выписывайте журнал "За рулем" там каждый год тестируют масла (и не только) реальные не предвзятые тесты с графиками реального износа, содержания тех или иных присадок и тд. А так же очень важные показатели по температурам и диапазонам, то что написано на этикетке далеко от правды, попадаются масла которые уже при -10 превращаются в сгущенку при этом имея маркировку 5w40

На самом деле лучшего масла НЕ СУЩЕСТВУЕТ тк машины разные, разные рабочие диапазоны температур двигателей (к примеру у классики рабочая температура ниже чем у переднего привода, а у татры она вапще 120 градусов), разная компрессия, разное топливо, разная степень форсирования (это реальный параметр любого двигателя, а не то что вы подумали)))

Замерив компрессию и изучив химические анализы тестируемых масел вы легко подберете нужное для своего двигателя и используемого топлива, чего не скажешь после прочтения этого флуда)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То что ты описал конечно немаловажно но еще важнее узнать место где продается это масло но чтоб не подделка. Ведь можно купить например мобил а потом подумать: бля лучше бы я лукойл купил. Бывали случаи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То что ты описал конечно немаловажно но еще важнее узнать место где продается это масло но чтоб не подделка. Ведь можно купить например мобил а потом подумать: бля лучше бы я лукойл купил. Бывали случаи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей TOYO

к тебе вопрос как к специалисту. Чью минералку лучше купить, чтобы сильно не меняло плотность при высоких температурах и обладало хорошими(для своего класса:)) поющими способностями. И сколько оно стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хм, а тебе зачем, либиш пить кипяток, а потом песни арать, мда...

каждый день ктонить да удивляет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно я свое имхо выскажу?

 

Про Российские/Украинские масла ничего не скажу, я ими не интересуюсь.

 

Импортные условно можно разделить на японо/американские и европейские, так вот европейские лучше! Связано это как ни странно с лучшим качеством бензина в японии/сша им не надо таких присадок.

 

Далее, надо конечно смотреть что производитель авто рекомендует, вот тут кто-то хвалился, что 5W50 залевает, а это очень густое масло в нормальном температурном режиме двигателя, предназначено оно для очень горячих (форсированных) моторов. Для обычной езды не годится. Для жигулей вторая цифра должна быть 40 если мне склероз не изменяет. Для новых мотроов можно попробовать W30, зазоры еще не разбиты, жидкое масло будет лучше продавливаться и соответственно смазывать.

Первая цифра, 0W, 5W, 10W низкотемпературная вязкость, важна для зимы, чем меньше цифра тем лучше, но для Астрахани брать меньше 5 (-30 градусов) имхо не стоит.

 

Качество масла, SJ... SM увидете буковки на канистре, погуглите сами, в двух словах, это то как долго масло сохранит свои рабочие характеристики.

 

Ну и из личного опыта, мне нравится эльф и мотюль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединиться к общению

Вы можете написать сейчас, а зарегистрироваться потом. Если у Вас есть аккаунт, войдите, чтобы написать с него.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...