Петиция против натурального возмещения по ОСАГО

[Владимир30]

Не будет никто перекрашивать (да и вообще переделывать более-менее дорогостоящие работы), если только после боданий в судебном порядке с экспертизами за свой счет, а авто все это время будет стоять у них же, скорее всего, и пользоваться им до конца судебных разбирательств будет нельзя.

 

 

 

Для того, чтобы оценить качество ремонта каким-нибудь дядей Васей из гаражей, да, наверное, придется расхерачить авто и поэкспериментировать.

 

В том то и дело, что этап экспериментов многими пройден, и они определились,  к кому на случай ДТП  поедут кузовщину делать. Да и реалии малого бизнеса таковы, что рукастые на дядю с лицензией не работают, а работают на себя под черным флагом, чаще всего, т.е. система налогообложения у них по ставке 0%)); пойдут ли они за лицензией вопрос открытый.

 

 

 

Но цивилизованно это делается путем сертификации услуг автосервиса.

 

Пожалуй, без комментариев)

 

@Godzilla, 

 

Ну что ж, все мы разные у всех мнение может отличаться. Пожалуй, стоило голосовалку сделать: поддерживаете ли вы нововвдения в ФЗ об ОСАГО, - да/нет.

Я считал, что в этом вопросе у автомобилистов ответ однозначный, ан нет, есть и сторонники натурального возмещения.)

[IxTab]

Я так и не понял в чем плох закон? Ранее выплаты считали с учетом степени износа, 10 лет автомобилю? - 60% ~ от стоимости з.ч получишь, в итоге купишь - неоригинал/контракт поставишь или доплатишь из своих поставишь оригинал. Теперь вообще не надо гемороится -  поехал в назначенный тебе сервис, отремонтировали. 

Подбили в крыло на прошлом автомобиле, поехал к одному не без известному мастеру (по советам форума, и людей), в итоге покрасил - тон отличался... выплаченных денег хватило. В случаи со страховыми - будут делать плохо, будут переделывать за свой счет через суды... сотрудничество закончится... зачем ремонтировать спустя рукава, если это приносит тебе хороший поток людей и соответственно доход.  

+ Скорее всего будут списки с сервисами на выбор. 

[Владимир30]

Я так и не понял в чем плох закон?

 

Я же видео выкладывал (пост №15)....смотрел?

 

Ты участвовал сам в судебном процессе? Это же месяцы.... и все это время машиной нельзя будет пользоваться.

[IxTab]

Я же видео выкладывал (пост №15)....смотрел?

 

Ты участвовал сам в судебном процессе? Это же месяцы.... и все это время машиной нельзя будет пользоваться.

Да, видео послушал.

Помоему если денежной  выплатой не доволен  - то время проведенное в судах будет аналогичное. Я вообще о чем говорю - попал в дтп, ущерба на 50 000 рублей, заказал запчасти нашел сервис отремонтировали, все гуд. Сейчас - приезжаешь в сервис, согласовываешь фронт работ - страховая переводит деньги, все готово... т.е. как по мне разница лишь в одном - отправят не в свой любимый сервис, у меня такого нет ) 

[asooka]

@IxTab

 

 как по мне разница лишь в одном - отправят не в свой любимый сервис, у меня такого нет ) 

 

я вообще не вижу смысла в этом законе, только людям прибавляют проблем.

сервис может не устраивать по разный параметрам: местоложение, очередь, качество. 

Те кто делали какие-то аферы при страховании, будут делать то же самое, ток через  автосервис, просто добавится еще одно звено, которому тоже надо отслюнявить )) 

[Godzilla]

Я так и не понял в чем плох закон? Ранее выплаты считали с учетом степени износа, 10 лет автомобилю? - 60% ~ от стоимости з.ч получишь, в итоге купишь - неоригинал/контракт поставишь или доплатишь из своих поставишь оригинал. Теперь вообще не надо гемороится -  поехал в назначенный тебе сервис, отремонтировали. 

Подбили в крыло на прошлом автомобиле, поехал к одному не без известному мастеру (по советам форума, и людей), в итоге покрасил - тон отличался... выплаченных денег хватило. В случаи со страховыми - будут делать плохо, будут переделывать за свой счет через суды... сотрудничество закончится... зачем ремонтировать спустя рукава, если это приносит тебе хороший поток людей и соответственно доход.  

+ Скорее всего будут списки с сервисами на выбор. 

Да даже если новый автомобиль, стоимость оригинальных запчастей страховая по ОСАГО никогда не выплатит. Можешь сравнить цены, скажем, новой двери на Exist и в справочнике РСА. По справочнику РСА цена будет приближаться к самому дешевому китайскому аналогу. Натуральная форма возмещения по ОСАГО была и раньше. Только при обращении к официальному дилеру на ремонт по любому приходилось доплачивать часть стоимости запчастей и работ. Сейчас это полностью исключается.

[Trubodur]

Всё, подписал Путин..

[IxTab]

@IxTab

я вообще не вижу смысла в этом законе, только людям прибавляют проблем.

сервис может не устраивать по разный параметрам: местоложение, очередь, качество. 

Те кто делали какие-то аферы при страховании, будут делать то же самое, ток через  автосервис, просто добавится еще одно звено, которому тоже надо отслюнявить )) 

Мне кажется что вообще разницы нет, раньше: выплатили - мало - судишься - получаешь - идешь ремонтируешь, сейчас: отремонтировали - плохо - судишься - переделывают/заменяют... 

 

Да даже если новый автомобиль, стоимость оригинальных запчастей страховая по ОСАГО никогда не выплатит. Можешь сравнить цены, скажем, новой двери на Exist и в справочнике РСА. По справочнику РСА цена будет приближаться к самому дешевому китайскому аналогу. Натуральная форма возмещения по ОСАГО была и раньше. Только при обращении к официальному дилеру на ремонт по любому приходилось доплачивать часть стоимости запчастей и работ. Сейчас это полностью исключается.

Вполне нормальные цены в каталоге. Как мне видится это все - сервис заказывает запчасти (оригинальные), страховая оплачивает стоимость + ремонт, получаем машину + список работ и запчастей с артикулами, есть сомнения - доехать в независимый сервис, если что-то не так, в суд... 

[Ruler]

 

 

есть сомнения - доехать в независимый сервис,

Куда ты поедешь, если тебе твою же машину без акта приема-передачи не отдадут. Увидишь косяки на месте при искусственном свете - флаг тебе в руки, а не увидишь и подпишешь - досвидос.

Правильно Владимир пишет, сначала все процедуру судебную пройдите, а потом пишите отзывы.  

[IxTab]

Куда ты поедешь, если тебе твою же машину без акта приема-передачи не отдадут. Увидишь косяки на месте при искусственном свете - флаг тебе в руки, а не увидишь и подпишешь - досвидос.

Правильно Владимир пишет, сначала все процедуру судебную пройдите, а потом пишите отзывы.  

Во-первых вы вправе затребовать перечень запчастей - с артикулами, ценами и местом приобретения. Во вторых - если вы видите ужасное исполнение, можно не подписывать акт приема передачи, в третьих - гарантия на ремонт 6 месяцев на покраску и кузов - 1 год. Все давно опробовано до этого закона, многие страховые сотрудничали по КАСКО а так же предлагали отправить на ремонт и по ОСАГО с (Каспийгаз и Агат). И да - если деталь была покрашена не должным образом, её перекрашивали, так же прикладывали список замененных запчастей.

 

Владимир правильно заметил, основное недовольство - это потеря прибыли, что то можно было заказать контрактное не оригинальное, отремонтироваться самому или в дешевом сервисе, тем самым оставив в кармане приличную сумму. 

[Виктория30]

Всё, подписал Путин..

чихать он хотел на ваши петиции 

[asooka]

 

 

если вы видите ужасное исполнение, можно не подписывать акт приема передачи

и скорей всего непонятно когда увидишь свою машину, нормально, да ?

[IxTab]

и скорей всего непонятно когда увидишь свою машину, нормально, да ?

Сроки же есть  - 30 дней + наказание за не соблюдение, крупный штраф.

[Владимир30]

 

 

Во-первых вы вправе затребовать перечень запчастей - с артикулами, ценами и местом приобретения. Во вторых - если вы видите ужасное исполнение, можно не подписывать акт приема передачи, в третьих - гарантия на ремонт 6 месяцев на покраску и кузов - 1 год.

 

 

Сроки же есть  - 30 дней + наказание за не соблюдение, крупный штраф.

 

Все правильно пишете. Еще раз повторю: раньше делаешь экспертизу не у страховщиков, которая, как правило, на большую сумму возмещения. 

Потом можешь сделать машину, главное, чтобы на твоем осмотре были страховщики или, как минимум, у тебя было уведомление в их адрес об осмотре с их подписью или телеграмма в их адрес.

Потом в суд, если полюбовно не договорились с страховщиками.

И при этом авто ты пользуешься все это время.

Какой процент потенциально недовольных ремонтом по натуральному возмещению готов оставить свое авто в сервисе или на иной площадке если таковое возможно, конечно, на время разбирательств? Авто как объект спора будет недоступен к использованию, раз,

развивая тему: если вы конкретно так настаиваете на своих правах или просто хозяева и/или работники гнилые напрочь, у сервиса есть много вариантов поднасрать вам путем порчи авто, что вы и не заметите на первых порах.

[Sergei Bog]

По справочнику РСА цена будет приближаться к самому дешевому китайскому аналогу. 

вот их теперь и будут ставить повсеместно, неужто думаете вам оригинальный бампер воткнут теперь например?

[Godzilla]

вот их теперь и будут ставить повсеместно, неужто думаете вам оригинальный бампер воткнут теперь например?

Гаражники теоретически могут на такое пойти.

Но если официальный дилер воткнет не оригинальную деталь или выполнит ремонт не в соответствии с регламентом, он рискует нарваться на санкции от производителя. До закона при направлении к официальному дилеру по любому приходилось доплачивать за амортизацию и разницу в цене по справочнику РСА и фактической стоимости оригинальных запчастей. Сейчас все вопросы урегулирования стоимости ремонта между дилером и страховой будут решаться без участия владельца авто.

[Sergei Bog]

Гаражники теоретически могут на такое пойти.

Но если официальный дилер воткнет не оригинальную деталь или выполнит ремонт не в соответствии с регламентом, он рискует нарваться на санкции от производителя. До закона при направлении к официальному дилеру по любому приходилось доплачивать за амортизацию и разницу в цене по справочнику РСА и фактической стоимости оригинальных запчастей. Сейчас все вопросы урегулирования стоимости ремонта между дилером и страховой будут решаться без участия владельца авто.

какой такой официальный дилер? о чем вы? спуститесь на землю (или вы предлагаете только на 2х летних машинах ездить?)

как вы определите, что у вас на машине теперь стоит дешевый китайский бампер, который при легком ДТП (не дай Бог) рассыпется, не выполнив свою функцию погасить удар?