Old major Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Жаль этих ебдошных журнашлюх не всех тогда положили. Ведь есть за что. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
кесонный Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Жаль этих ебдошных журнашлюх не всех тогда положили. Ведь есть за что. Нарисуй на них карикатуру. Убивать-то зачем? Или тебе по другому никак? Тогда не в карикатуре дело. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Recruit2 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Немного истории Будни пилотов на ТУ 154 Взаимодействие экипажа, Ту 154, 1977 документальный фильм Взлет 154М сам взлет с 28 минуты, на 31 минуте приказ о закрылках...https://www.youtube.com/watch?v=4C5D-WYe_es Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Онотолег Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Убивать-то зачем? поддержу, не надо становиться вровень с террористами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimradio Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Не, я вот так не понимаю. Как у некоторых организмов называемых людьми может в голове возникнуть желание сделать такую карикатуру? Это не люди! Это именно безмозглые и бесчувственные организмы которыми управляет кто-то и которые сделают абсолютно всё что им скажут с верху не смотря ни на что. Интересно, когда что-то случиться с их близкими они тоже будут карикатуры рисовать и плевать на всех вокруг? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
охта Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Не, я вот так не понимаю. Как у некоторых организмов называемых людьми может в голове возникнуть желание сделать такую карикатуру? Это не люди! Это именно безмозглые и бесчувственные организмы которыми управляет кто-то и которые сделают абсолютно всё что им скажут с верху не смотря ни на что. Интересно, когда что-то случиться с их близкими они тоже будут карикатуры рисовать и плевать на всех вокруг? Вспомни сколько радости у многих россиян было, когда сбили самолет с украинскими десантниками. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Вот и улеглись страсти. Вечная память погибшим. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
catch Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Вспомни сколько радости у многих россиян было, когда сбили самолет с украинскими десантниками. Чето ты путаешь. Нарисуй на них карикатуру. Убивать-то зачем? Или тебе по другому никак? Тогда не в карикатуре дело. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Онотолег Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 когда сбили самолет с украинскими десантниками. + сравнить самолёт с убийцами детей, и самолёт с музыкантами, можно только в больном воображении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Recruit2 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 а тем временем, следствие продолжается Эксперты при осмотре обломков Ту-154 обнаружили повреждения в двигателе, сообщают Рамблер/новости со ссылкой на Life. Специалисты увидели деформацию лопаток турбины двигателя. Издание отмечает, что эта деталь однозначно отвергает версию попадания в турбину птицы, с другой стороны, указывает на то, что, возможно, перед полётом двигатель был неисправен. После предварительного изучения обнаруженного в море правого крыла Ту-154 специалисты установили, что закрылок на одном крыле был выпущен, однако пока непонятно, какую команду он тогда исполнял — на взлет или снижение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Öde ö Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Эксперты при осмотре обломков Ту-154... Повторюсь, я - диванный эксперт, и спорить с написанным выше не имею права. Но приведенные высказывания как минимум в трех местах противоречат сами себе. закрылок на одном крыле был выпущен, однако пока непонятно, какую команду он тогда исполнял — на взлет или снижение. Автомобиль был найден с включенным левым поворотником, однако пока непонятно, какую команду он тогда исполнял - на поворот или на разворот. Примерно так... Не следует забывать, что журналисты перевирают мнения экспертов до неузнаваемости, подчас полностью искажая смысл грамотных заявлений респондентов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
охта Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 сравнить самолёт с убийцами детей, и самолёт с музыкантами, можно только в больном воображении. Самолет военный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Онотолег Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 да хоть какой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Recruit2 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 @Öde ö, https://life.ru/t/%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D1%8B/953608/v_dvighatielie_razbivshieghosia_tu-154_nashli_povriezhdieniia?source=push здесь можно по подробнее усомниться в правдивости речей журналистов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Öde ö Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 "Также выяснилось, что закрылки на правом крыле сработали, однако не остановили падение Ту-154 в море." Вот после этого перла я закончил прочтение статьи по ссылке, не перейдя дальше заголовка... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Recruit2 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 "Также выяснилось, что закрылки на правом крыле сработали, однако не остановили падение Ту-154 в море." Вот после этого перла я закончил прочтение статьи по ссылке, не перейдя дальше заголовка... вот эта белиберда во всем... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Öde ö Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 вот эта белиберда во всем... Именно. Поэтому я не отписывался в этой теме вплоть до момента, пока вчера в прессе не начали появляться какие-то технические обстоятельства. Тут ведь еще какой момент. Расследованием авиапроисшествий с гражданскими судами у нас в России занимается МАК. По окончании расследования он публикует в общем доступе отчеты. Толстые, подробные, без журналистских перлов. Этот же борт был военным, и расследованием занимается Министерство обороны. Насколько я понимаю, военные имеют полное право не публиковать официальный отчет о расследовании. А значит с легкой руки журналистов нам придется верить во что-то типа предназначения закрылков для остановки падения самолетов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ladomir Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Выясняется, что командир Ту-154 Роман Волков перед падением самолета успел доложить диспетчерам о нештатной ситуации: "переговоры длились десять секунд, слова пилота указывали на начало нештатной ситуации." Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Выясняется, что командир Ту-154 Роман Волков перед падением самолета успел доложить диспетчерам о нештатной ситуации: "переговоры длились десять секунд, слова пилота указывали на начало нештатной ситуации." а зачем тогда скрывали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Öde ö Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 командир Ту-154 Роман Волков перед падением самолета успел доложить диспетчерам о нештатной ситуации Не в качестве контраргумента, а просто оперируя доступными данными. Пару дней назад была опубликована запись переговоров экипажа со службами УВД аэродрома вылета. Диспетчер "вышки" дала разрешение на взлет, после чего по достижении высоты 300 м экипаж должен был связаться с диспетчером "подхода". Но не связался, потому что в это время уже вовсю развивалась нештатная ситуация. Диспетчер "подхода" сам попытался выйти на связь с бортом, но ответа не получил. Тогда с бортом стали пытаться наладить связь на своих рабочих частотах другие диспетчеры аэродрома на случай, если экипаж ошибочно не выставил частоту "подхода" и остался, например, на частоте "вышки". Но ни "вышке", ни "подходу", ни "кругу", ни "старту" борт не отвечал и, судя по записи, никому ни о чем не докладывал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Онотолег Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Роман Волков перед падением самолета успел доложить диспетчерам о нештатной ситуации:но это не было зафиксировано бортовым речевым самописцем... прелэстно!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ladomir Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Но ни "вышке", ни "подходу", ни "кругу", ни "старту" борт не отвечал и, судя по записи, никому ни о чем не докладывал. Смотрите сегодняшнюю пресс-конференцию. На ней о переговоре с командиром рассказал начальник службы безопасности полетов Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов. Еще сообщили, что от версии теракта комиссия окончательно не отказывается, так как на борту могло быть «механическое воздействие». Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Öde ö Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 @Ladomir, прошу прощения, но ни от Сергея Байнетова, ни от других участников пресс-конференции я не услышал заявлений о том, что командир Ту-154 Роман Волков перед падением самолета успел доложить диспетчерам о нештатной ситуации Наоборот, Сергей Байнетов отметил, что радиообмен был скудным ввиду развития чрезвычайной ситуации, что естественно. Если я что-то пропустил по невнимательности, укажи, пожалуйста, на время в видео, где было сделано подобное заявление. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ladomir Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 Да об этом уже много где написано (легче прочитать): Минобороны: Радиообмен на борту Ту-154 длился 10 секунд Ту-154 перед катастрофой находился в воздухе 70 секунд Пилот Ту-154 сообщил диспетчерам о нештатной ситуации — Минобороны Официальный сайт Ансамбля им. А.В. Александрова так до сих пор и не работает. К слову, если кто не знает, Шойгу для нового состава хора выделил 70 квартир. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
люба Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2016 господи , все будут отмечать Новый год а их уже нет.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты