ОАО ''Автоваз''

[Voyager]

Не особо видимо идет Веста. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56bd84169a7947e53fa41374?from=main

[AMA3OH]

 

 

Не особо видимо идет Веста.

наши умеют оружие делать и военную технику. До тарантасов - руки не доходят или цены задирают...

[Voyager]

наши умеют оружие делать и военную технику. До тарантасов - руки не доходят или цены задирают...

Цены задирают, от ВАЗа люди ждут именно по-российски народного и надежного автомобиля, Гранта еще более или менее соответствует этому определению, но Веста, пусть и неплохая машина, но с такой ценой проще б/у ино взять. На примере, знаю одного мужика, всегда ездил на Ладе, недавно продал Гранту, думал купить Весту или что-нибудь еще из Вазовского, и в результате купил двухлетний Киа Рио.

[Бабкин Внук]

@Voyager, отчёт за 2015 год..Веста тут не причём.Она только в декабре началась продаваться. Но и 16 думаю не лучше будет. Мой прогноз 800-900 т.авто. И то благодаря госзакупкам.

[83Runer]

 Просмотрел обзор, вполне симпотичный автомобильчик. Разговаривал с другом мотористом, так он говорит у современных вазовских движков средний ресурс под 250 тыков, в два раза почти выше чем у всех нынешних корейцев. Сам езжу на корейском авто, пробег скоро 50 тык, не нравится как работает машина, думаю скоро продавать. Но куплю все таки японца)))

[Bagor]

Смотрите)

Я еще на 4-й странице его выложил, люди ветку не читают прост...

 

 

Ни за что бы не пересел с марка на калину

Лучше новая калина чем двадцатилетний марк! Если ты конечно не о марк х говоришь, что вряд ли.

[Виктория30]

С 15 февраля ВАЗ поднимает цены.

[AMA3OH]

 

 

С 15 февраля ВАЗ поднимает цены.

цены на горячие пирожки повышаются?

[Виктория30]

цены на горячие пирожки повышаются?

По итогам 2015 года автомобили LADA вошли в двадцатку самых популярных на европейском рынке автомобильных марок. В составленном порталом focus2move рейтинге российский бренд занял 19-е место.

 

Первое место в списке досталось Volkswagen. Немецкая компания в минувшим году реализовала в Европе 2,2 миллиона автомобилей. На втором месте – Renault с показателем 1,46 миллиона машин. Тройку лидеров замыкает Ford, реализовавший 1,4 миллиона машин.

 

 

 

 

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала отчет о продажах новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам января 2016 года. Самой продаваемой моделью в январе остается LADA Granta.

 

Согласно данным АЕБ, в январе этого года продажи легковых автомобилей в России по сравнению с январем прошлого года сократились на 29,1% и составили 81849 машин. АВТОВАЗ, как и прежде, остается лидером рынка. Продажи автомобилей LADA в январе составили 15577 единиц. В тройку лидеров, помимо АВТОВАЗа, в январе также попали KIA (9049 шт., -20%) и Hyundai (8010 шт., -37%).

[vladimirvelikii]

Гавно с большой буквы .

[Бабкин Внук]

KIA (9049 шт., -20%) и Hyundai (8010 шт., -37%) Один концерн.Так что можно суммировать. а ладу не от хорошей жизни покупают..15577 единиц.

С 15 февраля ВАЗ поднимает цены.

Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности.

Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза. Выручка компании сократилась на 8% до 176,4 млрд рублей. Причинами отрицательной динамики названы сокращение рынка, а также рост стоимости сырья и комплектующих.

Читать полностью:http://news.drom.ru/39338.html

[AMA3OH]

 

 

По итогам 2015 года автомобили LADA вошли в двадцатку самых популярных на европейском рынке автомобильных марок. В составленном порталом focus2move рейтинге российский бренд занял 19-е место.

конечно. Народ кинулся распродавать свои дастеры и стали скупать гранты.

[Виктория30]

 

Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности.

Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза. Выручка компании сократилась на 8% до 176,4 млрд рублей. Причинами отрицательной динамики названы сокращение рынка, а также рост стоимости сырья и комплектующих.

 

Читать полностью:http://news.drom.ru/39338.html

'это сравнение с 2014 годом.

[Бабкин Внук]

'это сравнение с 2014 годом.

Это не сравнение.А отчёт за год!!

[AMA3OH]

и как только наше правительство не помогало этому авто. и распродажи складских товаров, распихало по населению классики, выделяло  многомиллионные дотации... а концерн как был жигули так и остался жигули. Если много миллиардные долги растут как ком, то , значит, не всё в порядке с головой концерна. 

[Bagor]

Как в анекдоте все про проклятый завод...

[m1_1976]

просто делать производство в этой стране не выгодно. автоваз - тому ярчайший пример.

все попытки его запустить - это бежать впереди паровоза.

законов экономики никто не отменит. даже президент с 15 летним стажем... )

[Комсомолец]

Вчера на презентацию XRAY заглянул. Резюмирую.

Главный недостаток Весты - что там внутри ВАЗ. Ну не умеют делать машины - прекратили бы уже давно и клепали по лицензии иномарки.

Главный недостаток XRAY - что там внутри B0 от Рено-Ниссан. Позор, уже свою машину сделать не могут!

[кИтальянец]

Ну Хрей сразу сказали что на базе сандеро делают, так что ничего удивительного, типа ларгуса.

[Комсомолец]

Не очень знаком с Сандеро, но вроде бы в XRAY больше изменений относительно Рено, чем в Ларгусе. Собственно, в Ларгусе вроде их и вообще нет.

[steamroller]

 Позор, уже свою машину сделать не могут!

 

-Насколько лет мы отстали от вас в автомобилестроении?

-Навсегда.©

[кИтальянец]

Когда ларгус запускали-сказали что изменений много, может внутри где, а хрей- большинство изменений внешне по кузовщине, двери,заднее окошко.

[83Runer]

 

 

Главный недостаток XRAY - что там внутри B0 от Рено-Ниссан. Позор, уже свою машину сделать не могут!

 А почему собственно нет? Использование унифицированых баз, нормальная практика в мировом автопроме. Есть компании у которых это неплохо получается (Нисан, Скания). Зачем придумывать колесо? Это проверенная и надежная платформа, что должно радовать отечественного производителя. Другой вопрос конечно цена, на мой взгляд такая машина должна стоить не дороже 550 т.р.

[Комсомолец]

Когда ларгус запускали-сказали что изменений много, может внутри где, а хрей- большинство изменений внешне по кузовщине, двери,заднее окошко.

Еще из трех комплектаций в двух отечественный двигатель.

 

 А почему собственно нет? Использование унифицированых баз, нормальная практика в мировом автопроме. Есть компании у которых это неплохо получается (Нисан, Скания). Зачем придумывать колесо? Это проверенная и надежная платформа, что должно радовать отечественного производителя. Другой вопрос конечно цена, на мой взгляд такая машина должна стоить не дороже 550 т.р.

А почему не дороже 550? За счет чего она должна быть настолько дешевле аналогов на той же базе?

[83Runer]

 

 

А почему не дороже 550? За счет чего она должна быть настолько дешевле аналогов на той же базе?

 Потому что аналоги это готовые автомобили, прошедшие процедуру таможенных пошлин, х-рэй собирается в России пусть и из иностранных агрегатов и таможенная составляющая в ней должна быть минимальна или полностью отсутствовать. Если этот автомобиль будет стоить столько же как ввезенный автомобиль, то это будет как минимум нечестно  по отношению к внутреннему потребителю.