ОАО ''Автоваз''

[Виктория30]

Не оффтопим. Никогда не ломающеся праворульные авто, обсуждаем в другой теме.

А на вазе за 8 лет ниразу не кипел, и с пробегом 150 не дымит, и капиталки не было. Странно, да?)

И руль не в бардачке.

Ты просто обманщик! 

[Ruler]

 

 

Не оффтопим. Никогда не ломающеся праворульные авто, обсуждаем в другой теме. А на вазе за 8 лет ниразу не кипел, и с пробегом 150 не дымит, и капиталки не было. Странно, да?) И руль не в бардачке.

Более того, кондиционер есть, электроусилитель, абс и подушки безопасности. 

Самые большие претензии к кузову у рашен кар.

[dymok]

Просто рашен авто с кондеем было не найти за 100-150 тыр. а живые нексии были.И вот у них кузов гниет просто ппц. А гранты, калины уже дороже. Приора-к ней вообще отвращение как к клону десятки и сложившемуся имиджу.

[STG]

180 на марке еду и не чувствую,на калине как будто 300 едешь.

 

 

А ты когда нибуть на калине 180 ехал ? чтоб трепаться ? 300 то она не выжмет. и марк не выжмет.

[Директор Моря]

175 гружёная 4 чел.+ вещи.норм идёт..

Это пробный был. А так большую часть трассы Астрахань Краснодар 150-160 волне запросто идёт. Расход 13-14.(гружёный)

[Забаненый]

175 гружёная 4 чел.+ вещи.норм идёт..

Это пробный был. А так большую часть трассы Астрахань Краснодар 150-160 волне запросто идёт. Расход 13-14.(гружёный)

У меня 2 калины было, я вам скажу так, больше 100 ехать уже не комфортно)

[Sergei Bog]

Ребят а вы уверены, что ехали на Калине 180? Если у вас столько показал спидометр это ещё не значит, что была именно такая скорость! Обожаю рассказы, про то как на стандартных тазиках люди ездили под 200)))

[Директор Моря]

Не 180 ,а 175 навигатор дубоировал. 1.4 16кл.

[Ruler]

 

 

стандартных тазиках люди ездили под 200

А почему стандартный современный тазик не может ехать 180, если стандартная девятка уже  тогда ехала 160?

[Забаненый]

А почему стандартный современный тазик не может ехать 180, если стандартная девятка уже  тогда ехала 160?

Ехать то он может, но насколько это безопасно и комфортно?

[Ruler]

 

 

Ехать то он может, но насколько это безопасно и комфортно?

Я так не езжу, не могу ответить. По российским дорогам в принципе ездить опасно, не говоря уже про нарушение ПДД, если это не автобан.

[asooka]

Ехать то он может, но насколько это безопасно и комфортно?

160-180 км\ч  на любой машине не безопасно )) а вот комфорт и управляемость конечно страдает, ну и наши дороги с "сюрпризами". 

[Sergei Bog]

А почему стандартный современный тазик не может ехать 180, если стандартная девятка уже тогда ехала 160?

ну хотя бы потому что максималка по заводским данным у большинства Калин 165/175, ну так ее еще разкочегарить на наших дорогах надо, при разгоне до сотни не менее 13 сек.

 

Думаете каждое новое поколение тазиков прибавляет в макималке по 10 км/ч? Это не так, кстати и Веста пока не может 180 набрать

[dymok]

Всегда интересовал вопрос, почему машины делают с большой максимальной скоростью-150, 160, 200 и т.д. Ведь ездить больше 130 нельзя по ПДД. Провоцируют людей на нарушения))). Лучше движки были более взрывные, оборотистые, тяговитые. Я по городу максимум 79, по трассе 120. Больше мне не надо.

[Забаненый]

Всегда интересовал вопрос, почему машины делают с большой максимальной скоростью-150, 160, 200 и т.д. Ведь ездить больше 130 нельзя по ПДД. Провоцируют людей на нарушения))). Лучше движки были более взрывные, оборотистые, тяговитые. Я по городу максимум 79, по трассе 120. Больше мне не надо.

На европейских автобанах другие ограничения)

а для Ру они же не будут переделывать авто)

[Комсомолец]

Всегда интересовал вопрос, почему машины делают с большой максимальной скоростью-150, 160, 200 и т.д. Ведь ездить больше 130 нельзя по ПДД. Провоцируют людей на нарушения))). Лучше движки были более взрывные, оборотистые, тяговитые. Я по городу максимум 79, по трассе 120. Больше мне не надо.

Это побочный эффект, их делают с запасом чтобы машина не на пределе возможностей по трассе ехала. Тебе что надо, чтобы она как мопед Рига ревела на обычной скорости?

 

Кстати, по поводу закипания. У меня тут после вмешательства в систему охлаждения (из-за ГБО) то ли термостат крякнул, то ли воздушная пробка была, в общем большой круг не работал. Так вентилятора хватало чтобы в +40 машина не перегревалась. Так что претензии к закипанию - это точно не к Гранте. Спокойно до сервиса дотянул по пробкам.

[Директор Моря]

 

 Это не так, кстати и Веста пока не может 180 набрать

[yоutube]

[/yоutube]

[Ruler]

Это побочный эффект, их делают с запасом чтобы машина не на пределе возможностей по трассе ехала. Тебе что надо, чтобы она как мопед Рига ревела на обычной скорости?   Кстати, по поводу закипания. У меня тут после вмешательства в систему охлаждения (из-за ГБО) то ли термостат крякнул, то ли воздушная пробка была, в общем большой круг не работал. Так вентилятора хватало чтобы в +40 машина не перегревалась. Так что претензии к закипанию - это точно не к Гранте. Спокойно до сервиса дотянул по пробкам.

Человек на зубиле до этого ездил и судит по нему весь российский автопром. Как первая машина 15ка мне очень понравилась. Я не вкладывал в кузов и комфорт в ней. А поддерживать отличное техническое состояние было недорого. 

На малом круге ты спокойно можешь катать по городу и не закипишь, а вот на трассе перегрев будет. 7-8 летние русские авто снабжаются сигналом, лампочками и прочей лабудой, так что пропустить перегрев практически невозможно. 

[Ruler]

[yоutube]

[/yоutube]

Главное высказать негатив, а правда или нет - дело второе. Это же российский автопром.

[Sergei Bog]

Какой нафиг негатив, я привёл паспортные данные (Веста -178, я ничего не выдумывал)! Я сам ездил на автопроме в свое время, просто я за справедливость. Не надо так остро реагировать. А видео смешное, чувак на зубило по своему спидометру меряет скорость Весты

[Fin]

А ты когда нибуть на калине 180 ехал ? чтоб трепаться ? 300 то она не выжмет. и марк не выжмет.

ездил на приоре и 12-ке,в калине большая разница ?

Марк 240-250 поедет,если ограничение снять,да и не про это речь,а про ощущение скорости.

[AMA3OH]

 

 

про ощущение скорости.

нашемарки отлично передают несравнимые ощущения от скорости. 

[dymok]

Человек на зубиле до этого ездил и судит по нему весь российский автопром.

Тазоклассика и первые вазовские передки-нормальные авто за свои деньги. Минимум комфорта и удобств за максимум ремонтопригодности в любой подворотне. А нынешние отечественные поделки за невменяемые деньги-увольте. По цене сравнялись с иномарками. Если бы правительство в угоду одному моноавтогороду не подняло ввозные пошлины на б/у иномарки, игнорировав мнение и финансовое положение остальных граждан страны, все желающие ездили бы сейчас на отличных иностранных авто, собранных за бугром - на японцах, немцах, американцах и др. И рулесрач здесь не причем. Поднимать отечественное производство методами нечестной конкуренции-как мертвому припарки. Почему то Газ и Камаз хотят и могут, а остальные нет.

[Bagor]

ездил на приоре и 12-ке,в калине большая разница ? Марк 240-250 поедет,если ограничение снять,да и не про это речь,а про ощущение скорости.

Все верно. Как-то подруга села покататься в Крузер после своей пятерки. На спидометр не смотрела, а все больше на ощущения ориентировалась - думала едет 50 км\ч, а по факту 150 км\ч!

[Ruler]

Тазоклассика и первые вазовские передки-нормальные авто за свои деньги

Рассказывай сказки, 15 с нуля на момент снятия с производства стоила 284 т.р., семерка 190 т.р.

Приора сейчас с нуля стоит 369 т.р. Гранта 323 т.р. Калина 375 т.р.

 

 

АвтоВАЗ

«АвтоВАЗ» является крупнейшим экспортёром автомобилей в России.^[12]

В 2013 году «АвтоВАЗ» поставил на экспорт 78440 автомобилей.^[13]

[править]КамАЗ

В 2012 году экспорт «КамАЗа» превысил 6,4 тыс. машин, большая часть из которых ушла в Казахстан и Украину.^[14]

[править]Группа ГАЗ

Группа ГАЗ поставила на экспорт в 2011 году 12,2 тыс. лёгких коммерческих автомобилей (LCV).^[15]

[править]GM-АвтоВАЗ

По итогам 2011 года GM-АвтоВАЗ поставил на экспорт 2081 внедорожник Chevrolet Niva — на 8,2 % больше, чем годом ранее. Крупнейшим внешним рынком для GM-АВТОВАЗ традиционно являлась Украина — на эту страну в 2011 году пришлось 44 % экспорта Chevrolet Niva. На Казахстан пришлось 30 %, по 10 % также пришлось на Азербайджан и Белоруссию.^[16]

http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%D0%B8%D0%B7_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Объём выпуска грузовых автомобилей и шасси^[16][17][18] Год Объём выпуска 2015 29140 2014 38644 2013 42763 2011 45189 2010 32172 2009 23062 2008 51006 2007 52650

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%90%D0%97

 

А что там у Газа хорошего-то, по твоим меркам? Чем лучше автоваза? 

Все верно. Как-то подруга села покататься в Крузер после своей пятерки. На спидометр не смотрела, а все больше на ощущения ориентировалась - думала едет 50 км\ч, а по факту 150 км\ч!

BMW X5 ?