Бабкин Внук

Крушение Airbus A321 (бортовой номер EI-ETJ)

В теме 484 сообщения

Инциденты с самолетами "Когалымавиа"
 

В 2010 году в аэропорту "Мешхед" в Иране аварийно сел Ту-154 "Когалымавиа", зафрахтованный местной авиакомпанией. У самолета подломились стойки шасси, оторвало хвостовое оперение. Обошлось без жертв. 

В том же году в Домодедово аварийно сел самолет A320, совершавший рейс из Москвы в Хургаду - другой популярный египетский курорт. 

В 2011 году произошел смертельный инцидент: Ту-154, выполнявший рейс Сургут-Москва, сгорел аэропорту Сургута. Погибли три человека, пострадали около 40.

Владельцы

По данным системы СПАРК, в начале 2000-х годов совладельцем Metrojet был «Лукойл», однако затем она полностью перешла под контроль «Западной авиационно-инвестиционной компании», зарегистрированной в Москве. 
Ее собственники — Хамит Багана, Амирбек Гагаев, Бувайсар Халидов. 
Им также принадлежат туристические фирмы, а Гагаев владеет московским охранным предприятием «Алмаз».

В 2013 году выручка авиаперевозчика составила 7,5 миллиарда рублей, прибыль — 10,6 миллиона рублей. В 2014-м при такой же выручке прибыль была минимальной — 43 тысячи рублей.

Согласно данным с официального сайта Metrojet, авиакомпания входит в состав холдинга TH&C, созданный в 2004 году. Изначально холдинг задумывался как организация, предоставляющая консультационные услуги на рынке туристического бизнеса. До этого времени подобного вида услуг в туризме не существовало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по моему с Москвы летал или Волгограда

Сомнительно..Даже если с Волгограда на прямки до Хургады или Каира 2500 км о Москве и речи нет..

На территории Египта находится восемь международных аэропортов, но рейсы из России принимают только три из них. Это такие аэропорты Египта, как аэропорт в Каире, аэропорт Хургады и аэропорт Шарм-эль-Шейха.

Если только не LR - комлектация - до 4500 км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сомнительно..Даже если с Волгограда на прямки до Хургады или Каира 2500 км о Москве и речи нет..

На территории Египта находится восемь международных аэропортов, но рейсы из России принимают только три из них. Это такие аэропорты Египта, как аэропорт в Каире, аэропорт Хургады и аэропорт Шарм-эль-Шейха.

Если только не LR - комлектация - до 4500 км

плюсуй еще сюда запас топливо + пассажировместимость, очень рискованный и дорогой палет будит, нет у нас сейчас новых среднемагистральных и дальних, ТУ 204, но и он не новый и мало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Чёта Дерник молчит...

он сюда обычно и не заходит.... Коленька нынче обсуждает свою жизнь после смерти тела... http://forum.astrakhan.ru/index.php?showtopic=147756&page=18entry3173243

 

"Очевидцы падения в горах Синайского полуострова в Египте российского лайнера рассказывают, что двигатель лайнера горел перед тем, как самолет упал, сообщает новостной портал "Аль-Масри аль-Яум".

 

"Видели горящий лайнер, предположительно, горел двигатель", — говорят местные жители.

По их словам, территория, на которой оказались разбросаны обломки самолета и тела погибших, "занимает большое пространство в горной местности".

 

http://ria.ru/world/20151031/1311283335.html

 

Тут и без конспирологии пока слишком много вопросов.wink.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я бы ввел закон -налетал лайнер определенное кол-во часов

все продавать  к полетам нет допуска за нарушение отзыв лицензии перевозчику

 

грубо говоря 5 лет отлетал -досвидание   хоть подарите хоть за копейки в 3-и страны продайте

 

10 месяцев ребенку!  Вдумайтесь   всего 17 детей!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я бы ввел закон -налетал лайнер определенное кол-во часов
1.IndiGo (Индия) – 2,4 года
2.Wizz Air (Венгрия) – 3,7 года
3.Virgin America (США) – 3,8 года
4.Pegasus (Турция) – 3,9 года
5.Virgin Australia (Австралия) – 4 года
6.Ryanair (Ирландия) – 4,4 года
7.EasyJet (Великобритания) – 4,4 года
8.AirAsia (Малайзия) – 4,4 года
9.Xiamen Airlines (Китай) – 4,7 года
10.Spirit Airlines (США) – 4,8 года
11.Copa Airlines (Панама) – 4,8 года
12.Etihad Airways (ОАЭ) – 4,9 года
13.Shenzhen Airlines (Китай) – 5 лет
14.LAN Airlines (Чили) – 5,1 лет
15.JetStar Airways (Австралия) – 5,1 лет
16.Norwegian (Норвегия) – 5,2 лет
17.Аэрофлот (Россия) – 5,3 лет
 
это средний возраст самолётов...
 
«Исламское государство» взяло ответственность за катастрофу с Airbus-321 в Египте

http://news.rambler.ru/world/31794952/?track=main_topnews2

 

имхо - бред...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@ROCK,

я срок написал от балды я в этом не силен

а вообще надо не годы а часы налетов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@HUNTER LIBERTY,

Если качество деталей как Швейцарские часы, то тогда смысл отказываться от самолета?

А тем более - летает, и хрен с ним, и так до первой катастрофы. Все успокоились - забыли про возраст самолета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@HUNTER LIBERTY,

Если качество деталей как Швейцарские часы, то тогда смысл отказываться от самолета?

А тем более - летает, и хрен с ним, и так до первой катастрофы. Все успокоились - забыли про возраст самолета.

В автобусах и маршрутках народу гибнет больше в разы (и детей тоже).... и никакого шума.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

10 месяцев ребенку!  Вдумайтесь   всего 17 детей!

На борту разбившегося самолета компании «Когалымавиа» находились 24 ребенка

http://echo.msk.ru/news/1650234-echo.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В автобусах и маршрутках народу гибнет больше в разы (и детей тоже).... и никакого шума.

Понимаешь в чем фишка, ни кто не спорит о том, (лично я) что техника это железка и всякое  может случиться, но сцука сколько бабла и разговоров идет о лимузинах для членовозов нашего руководства и что мы делаем для авиа перевозок. Нет у нас по сути нашего нового авиапарка, Суперджет это капля в море по размерам нашей страны. Очень сильно заигралось руководство во внешнею политику. 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

, но сцука сколько бабла и разговоров идет о лимузинах для членовозов нашего руководства

??? Где?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

находились 24 ребенка http://echo.msk
судя по всему количество погибших детей у Ухи Мацы растёт а геометрической пропорции... Иуды, мать их...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

??? Где?

Да не передергивай ты, читай и увидишь, хватит троллей включать, в этой аварии и в том что летают самолеты 15-20 летней импортной давности виновато ГОСУДАРСТВО. 

судя по всему количество погибших детей у Ухи Мацы растёт а геометрической пропорции... Иуды, мать их...

А не иуды, кто давал сертификат, разрешение, лицензию на полеты старой техники? 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

в том что летают самолеты 15-20 летней импортной давности виновато ГОСУДАРСТВО.
шта? а исчо в чём государство виновато? В том, что у тебя до хаты асфальт не проложен? Ты ничо не попутал, не? самолёт государственный был? не? расслабься... виновных найдут и накажут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я бы ввел закон -налетал лайнер определенное кол-во часов

все продавать к полетам нет допуска за нарушение отзыв лицензии перевозчику

 

грубо говоря 5 лет отлетал -досвидание хоть подарите хоть за копейки в 3-и страны продайте

 

10 месяцев ребенку! Вдумайтесь всего 17 детей!

самолет вещь дорогая с автомобилем сравнивать нельзя, ресурс тут продляется.
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ломается и новая техника.Как тут уже писали русская авось.Я сомневаюсь что самолет проходил обслуживание как положено,потому что это дорого.

Земля пухом....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ломается и новая техника.Как тут уже писали русская авось.Я сомневаюсь что самолет проходил обслуживание как положено,потому что это дорого.

 

Земля пухом....

ещё один без сертификата на пройденое обслуживание его не пустили бы внебо другой страны, обслуживать арбузы гоняют за границу

Вообще странно я всегда думал северный ветер может начудить так, однако компания обновила парк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

шта? а исчо в чём государство виновато? В том, что у тебя до хаты асфальт не проложен? Ты ничо не попутал, не? самолёт государственный был? не? расслабься... виновных найдут и накажут.

Что, что, а кто дает разрешение на полеты, кто дает сертификаты, кто дает лицензию, кто за это бабло собирает? Опустимся с небес на землю, не при Государственной ли поддержке в нашем медицинском университете учат горных врачей, не Государство в этой вакханалии виновато? Взятка на взятке, сам об этом прекрасно знаешь и писал не давно, сплошные бараны. Ткнуть? 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти