Пассажирское вагонное депо Астрахань: ~1000 безработных

[Ast78512]

А сами то сотрудники и не знают что оказывается:

Сотрудников астраханского вагонного депо устроят в другие подразделения

Приволжской железной дороги

 

ОАО «РЖД» дало официальный комментарий по поводу предстоящего закрытия вагонного депо Астрахань. Напомним, под угрозой сокращения оказались порядка тысячи работников предприятия, в связи с чем губернатор Астраханской области направил официальное письмо президенту ОАО «РЖД с просьбой не закрывать депо.

Из 856 сотрудников астраханского вагонного депо 772 человека трудоустроят в другие структурные подразделения на Приволжской железной дороге, — пишет «Астрахань FM» со ссылкой на пресс-службу ОАО «РЖД». Из них – 587 в вагонный участок Саратов-пассажирский, 33 – в пассажирское вагонное депо Саратов, 151 – в вагонный участок Волгоград, 1 – в аппарат управления филиала и 63 останутся работать в Астрахани. Всех, кто будет работать далеко от дома, будут доставлять к месту работы пассажирскими поездами. Все это в ОАО «РЖД» назвали вынужденной мерой в условиях испытываемого предприятием экономического кризиса.

http://astravolga.ru/sotrudnikov-astraxanskogo-vagonnogo-depo-ustroyat-v-drugie-podrazdeleniya/

Только вот одного не учли, что кроме работников РЖД, работу потеряют, много других организаций которые работали по аутсорсингу. В Волгограде и Саратове сократили штат сотрудников, их просто возьмут обратно, зачем туда астраханцев переводить...

[Pain2010]

А сами то сотрудники и не знают что оказывается:

http://astravolga.ru/sotrudnikov-astraxanskogo-vagonnogo-depo-ustroyat-v-drugie-podrazdeleniya/

Только вот одного не учли, что кроме работников РЖД, работу потеряют, много других организаций которые работали по аутсорсингу. В Волгограде и Саратове сократили штат сотрудников, их просто возьмут обратно, зачем туда астраханцев переводить...

 

 

В Саратове астраханцев послали на)

[tkokot]

Тут еще проблема, из области уходят налоги

[Niels]

tkokot

Тут еще проблема, из области уходят налоги

Они сами уходят, или это - следствие действий (бездействия) областных властей? Не ванонным депо РЖД же единым подпитывался областной бюджет.

Эта проблема ведь - создана людьми. Какими людьми, как Вы считаете?

[Pain2010]

 

Эта проблема ведь - создана людьми. Какими людьми, как Вы считаете?

капиталистами)

[Ruler]

Во всех федеральных крупных компаниях, где есть хоть подобие производства, а не просто купи-продай, идут сокращения.

При этом общее количество рабочих мест в компании, в принципе, остается на прежнем уровне, так как набирают народ в других регионах.

Уже много где нет ни бухгалтерии, ни HR местных, куча должностей выведено за штат, все централизованно, а с работой в Астрахани полная Ж.

Начался процесс не сегодня и не вчера, а года три-четыре назад, а где-то сразу в разгар кризиса ещё в 2008 году. То, что ранее на это не обращали внимание местные власти - их прямая вина.

Теперь поздно пить боржоми. В стране, в мире говнистый кризис, а наш регион сто процентный банкрот. Из федерального бюджета денег теперь не выпросишь, а банки теперь денег не дают. Весь рост был пшиком на кредитные деньги, а кредиты теперь платить очень тяжело, по себе сужу.

Если ты не сотрудничаешь с крупным федеральным бизнесом, то значит надо опираться на астраханское производство. А у нас ни того и ни другого.

Все правильно  капитализм по-российски, почему по-российски? потому что на бонусы 3-4 манагеров можно было бы содержать весь работящий сокращаемый персонал годик. Все что  сэкономили уходит в бонусы, а не в развитие. В этом весь смысл.

[Ast78512]

Сегодня пошли в рейс последние поезда формирования Астраханского Депо.

Что будет завтра, непонятно...

[Виктория30]

Сегодня пошли в рейс последние поезда формирования Астраханского Депо.

Что будет завтра, непонятно...

а разве рабочих не восстановили? 

Жилкин же вроде говорил что поможет.

[кИтальянец]

Ключевое слово-говорил.

[Виктория30]

Ключевое слово-говорил.

а я ему так верила...

[oboroten]

Сегодня пошли в рейс последние поезда формирования Астраханского Депо.

Что будет завтра, непонятно...

что поезда отменят? если нет то какая нам разница?

[gestov]

Как может предприятие приносить доход если моет составы одна дочка, белье стирает другая, при том в Саратове, при том везут белье авто транспортом третьей дочки, и так далее. К тому же, по слухам, на месте депо планируется распил вагонов на металлолом. Куда метал? Может в Иран?

[Лунарий]

Вот так одно неверное стратегическое решение приводит к тому, что вся система идёт вразнос. 

Может, стоит сменить систему?

[l l]

Если кто-то вспомнит про понятие эффективность, может и спасут ещё саму РЖД.

[Brain)))]

что поезда отменят? если нет то какая нам разница?

Разница в том, что будем ездить на вагонах, которые ремонтироваться будут раз в год, летом от жары и духоты со сломанным кондиционером будем ездить, а зимой топиться не будут, в шубах сидеть, - и это ещё фигня, всё не перечислишь. И посыпятся жалобы от людей особенно пенсионного возраста "жарко" , "холодно", "туалет не работает", "розетки не работают".....охх запоют все. А ведь ещё ходят составы с южного направления, и посчастливится случай купить билет на этот поезд, то ощутите всю прелесть комфорта позапрошлого века.

В Саратове вообще ремонт не делает, ТО не проводит, так все проводники Саратова, пэмы, начальники поездов говорят. Вагон ушёл по плану на капитальный ремонт исправный, приходит  обратно такой, как будто там всё что можно разобрали, а собирайте вы уж сами. И это они ещё наши составы и весь парк себе забрали.... Я не выделяю наших работников железной дороги, но всё же знаю, что работали там и те люди, которым, не всё равно было как состав подготовлен и как пассажиры будут отдыхать в них.

 

Скажу напоследок "Дай Бог терпения и спокойной поездки всем пассажирам, ибо не они виноваты, что происходит, а страдать приходится".

[Комсомолец]

Разница в том, что будем ездить на вагонах, которые ремонтироваться будут раз в год

.....

Скажу напоследок "Дай Бог терпения и спокойной поездки всем пассажирам, ибо не они виноваты, что происходит, а страдать приходится".

И всё это по цене авиаперелёта.

 

Но зря ругать не буду - сейчас вроде нормально всё. На электричке в конце года проехался нашей - чистенькая, новенькая, тёплая. Летом на поезде ездил - тоже всё нормально, по электронному билету аж встретили на входе и фамилию мою сами назвали. На рельсовом автобусе в Тульской области ездил - тоже в хорошем состоянии, плавный и чистый. В общем, не всё так плохо.

Но будет, наверное, хуже.

[oboroten]

Разница в том, что будем ездить на вагонах, которые ремонтироваться будут раз в год, летом от жары и духоты со сломанным кондиционером будем ездить, а зимой топиться не будут, в шубах сидеть, - и это ещё фигня, всё не перечислишь. 

Как там у Станиславского?

 

- НЕ ВЕРЮ

[Niels]

oboroten

 

НЕ ВЕРЮ

А будет даже, наверное, хуже, чем описано: потому что всех негативных последствий - не предусмотреть.