Проезд в маршрутке

[nikname14]

@zexus, 
Прерасно знаю где бабаайка и Астрахань 2, там идти 15 -20 неспешным шагом, а от кафе светофора около 10 - 12 минут пешего шага.

Тем более с бабайки, корме авт № 30, есть: авт №17ск, 23, 25, м/т 92, 30с, 37

 

 

 

Так называемую "электричку" - видел.

Видел, была там нормальная электричка  по маршрутам:
Астрахань 2 - Кутум, сейчас возможно заменили рельсовым автобусам: 07:27
Аксарайская 2 - Кутум в 09:25 
В дачный сезон еще Кутум - Дельта и Дельта - Кутум

 

 

 

Это не электричка, электричкой это - не является, это  -один или два вагона, которые тянет тепловоз.

А это ты описываешь пригородный поезд: Астрахань 2 - Олейниково и  Олейниково - Астрахань 2,который к нормальным электричкам не относиться и ходит всего 3 раза в неделю, но на нем тоже по тарифам электричек можно доехать с Астрахани 2 до Астрахани 1, а также и до ст. Трусово. 

 

 

 

 

 

Это не в Новолесное от Советской Гвардии пилить.

 

 

Далее  не далеко от Бабайки, хоть какая - ни какая, альтернатива есть, а у нас в новолесном, кроме маршруток - другой альтернативы нет, электрички к нам не ходят, а ближайшая станция - это Станция Трусово, где 3 раза в неделю можно сесть на Пригородный поезд.

 

 

 

16й тоже не страшно, есть речные трамвайчики.

Трамвайчики ходят в основном с апреля по октябрь и ближайшая остановка - это "Карантинное", - ни в новолесном и ни в стрелецком они уже давно не останавливаются. А до Карантинного надо еще добраться.

А жалоба в УФАС на новые тарифы отправлена, но увы мне с моим не очень хорошим зрение - пешком ходить неохота , прогуляться  немножко можно, а ходить пешком в город - нет.

[Комсомолец]

Это не электричка и не тепловоз с вагонами - это рейсовый автобус РА-2, а если это автобус, то бастовать будет с остальными автобусами. 

Нет у нас никакого РА-2 и никогда не было. Электричка есть. И тепловоз с вагонами тоже есть. Но реже, чем электричка.

 

Так называемую "электричку" - видел. Это не электричка, электричкой это - не является, это  -один или два вагона, которые тянет тепловоз.

Вот логика у человека. Увидел два вагона с тепловозом, почему-то решил, что это электричка и теперь доказывает, что электрички нет.

 

Откуда известно? Ни каких официальных объявлений не  было, объяв в МТ нет. Водитель один сегодня говорит что пока ни чего не утвердили в администрации.

Вроде как о повышении должны заранее сообщать.

 

Было официальное объявление. Вот, например: http://komarkelov.ru/avtobusy-protiv-marshrutok

Тарифы утверждает правительство, на прошлой неделе на заседании утвердили максимальный тариф 17 рублей для маршруток, 19 для автобусов. Но автобусам рекомендовали тоже 17 держать.

[Dimradio]

 

 

тариф 17 рублей для маршруток,

С маршрутками то ещё разобраться не плохо бы было. В некоторых и червонец жалко отдать за проезд. Едешь только по тому что надо ехать.  

[Rubik]

С маршрутками то ещё разобраться не плохо бы было. В некоторых и червонец жалко отдать за проезд. Едешь только по тому что надо ехать.  

+100500 Сейчас в форде ехал, толку что он большой и высокий, народу набил как селедку в бочке, а что ему же можно, он ведь  приспособлен под стоячие места, а то что сзади не выйдешь кого это волнует....Транспорт и коммерция вещь я считаю не совместимая...

P.S.

скорее бы на велосипед пересесть...

[Онотолег]

 

 

Едешь только по тому что надо ехать.

ээээ, извини, а с какой целью ты ещё можешь садиться в МТ?

[melifaro]

ээээ, извини, а с какой целью ты ещё можешь садиться в МТ?

Ну может кому то хочется на город посмотреть, с социумом пообщаться, быдло-FM Радио-Шансон послушать.

[Онотолег]

 

 

может кому то хочется на город посмотреть

ога... когда у нас запустили первую МТ, Рафик от Кристалла, до Аэропорта, так многие так и делали... 15 коп туда, 15 коп обратно, по городу с ветерком.. ))))) практически экскурсия.

[Dimradio]

ээээ, извини, а с какой целью ты ещё можешь садиться в МТ?

Только с целью доехать но, доехать в более менее комфортных условиях а не зажавшись как краб меж камней сидя на шатающемся и протёртом сидении. Погляди вон на старые и некоторые новые МТ которые в 15 местные переоборудованы. Люди в некоторых сидят плотняком, коленки в коленки упираются а чтобы пройти нужно всех на пути растолкать.

И за такую услугу им 17 рэ платить?

 

Ты же помниться мне удобную кушетку предоставил в тёплом кабинете когда иголочки мне делал. Не скажешь же ты что мог и на голую деревянную лавку пациента положить в коридоре и ничего страшного в этом нет? 

[Онотолег]

 

 

И за такую услугу им 17 рэ платить?

да, эта услуга стоит именно 17р. Тебя доставят из точки А в точку Б. Если хочецо с удобствами - эта услуга будет стоить 100-150р, и называться не МТ, а просто - такси.

 

 

в коридоре и ничего страшного в этом нет?

в принципе абсолютно ничего страшного в этом нет. Иголки можно поставить где угодно, эффект будет тот же.

[Dimradio]

в принципе абсолютно ничего страшного в этом нет. Иголки можно поставить где угодно, эффект будет тот же.

 Во первых, пациент посмотрит и уже в другой раз подумает стоит ли идти к тебе. Во вторых, ты ощутишь это на своём кармане когда молва пойдёт. Да и не об эффекте речь.

В моём примере всё несколько проще и у людей есть варианты простого выбора а вот в случае с МТ, когда ты на остановке после работы, а ещё если дождь или мороз... людям приходиться жертвовать качеством и платить за то что есть.

 

 

 

эта услуга будет стоить 100-150р, и называться не МТ, а просто - такси.

Это уже другая история. Среди такси тоже есть и хорошие машины и "тазики" Тут об общественном транспорте речь идёт который тоже должен обеспечивать некоторый комфорт и безопасность. Что полностью отсутствует в МТ о которых я говорю. 

 

Вот в пример. Я бы постыдился брать деньги с клиента если бы где-то не получилось качественно запаять а получилось только "насрать" (бывает иногда по разным причинам) Взял бы чисто символически, сколько дадут или так отдал. Или может по полной надо? А чё, ведь держится.

А вот в случае качественно сделанной работы я бы не постеснялся зарядить достойную сумму.

[Сельпо]

На днях общался с водителем 24 маршрута. Почему спрашиваю ездите так плохо? Почему вечером половина газелей с маршрута сваливают? Он говорит- а смысл просто так кататься, людей мало ездит после 20.00.

Вот вам и диагноз- государственный транспорт ездить должен. Глядишь и люди после 20.00 появятся

[Dimradio]

Он говорит- а смысл просто так кататься, людей мало ездит после 20.00.

Вот интересно, а у них в ценообразовании учитываются возможные убыточные рейсы? Должны же они как-то принимать в расчёт что могут и в пустую прокатиться. 

 

Коли да то чего сетовать? Взял план и работай дальше. Убыток то учтён уже.

[catch]

Вот в пример. Я бы постыдился брать деньги с клиента если бы где-то не получилось качественно запаять а получилось только "насрать" (бывает иногда по разным причинам) Взял бы чисто символически, сколько дадут или так отдал. А в случае качественно сделанной работы я бы не постеснялся зарядить достойную сумму.

Ну так и МТ так же.

Если машина сломалась и недоехала до нужной тебе остановки - деньги вернут (один раз попали в аварию, у водилы было такое расстроенное лицо, все пассажиры молча вышли, ни кто вернуть деньги не попросил). А состояние маршрутки видно сразу открыв дверь (я кстати бывало если было время - просто закрывал её и не садился), ведь люди несут ремонтировать технику в детский мир Джумшутам, значит их это устраивает.

[Recruit2]

Вот интересно, а у них в ценообразовании учитываются возможные убыточные рейсы? Должны же они как-то принимать в расчёт что могут и в пустую прокатиться. 

да кто из них что считал?! не смешите мои тапки, все просто: купили газель, маршрут и вперёд за коротким рублем...епт это же деньги из нечего...

[Dimradio]

ведь люди несут ремонтировать технику в детский мир Джумшутам, значит их это устраивает.

О да, на меня однажды наехать пытались когда их не устроил мой расклад цен. У меня забрали ноут и понесли в ДМ. Там ноут в сторонку отнесли, типа посмотрели и заявили что у них отсутствует хард. Они на меня... Где? Я говорю что в м..де. Нашли мол куда понести.

 

 

 

А состояние маршрутки видно сразу открыв дверь (я кстати бывало если было время - просто закрывал её и не садился)

Да , если есть время то да. Я в одну из машин на 75 маршруте тоже не сажусь если есть время. Синяя такая газель. Не рекомендую. Особенно людям большого роста. 

 

@Recruit2, Вот в этом то и проблема. В отношении к бизнесу.

 

Опишу как: Сажай больше - Вези дальше - Пока едут, считай деньги, разговаривай по телефону, сигналь дэвушкам...

 

Э, нэкоторые кстати ещё смотрят кого посадить на перёд. И сажают преимущественно дэвушек 90-60-90. Так вроде дверь закрыта но когда надо, она открывается. 

[tkokot]

да кто из них что считал?! не смешите мои тапки, все просто: купили газель, маршрут и вперёд за коротким рублем...епт это же деньги из нечего...

За коротким рублем? Попробуй целый день поезди по нашему аулу, с колхозным менталитетом пассажиров, узнаешь какой рубль короткий   

[Recruit2]

За коротким рублем? Попробуй целый день поезди по нашему аулу, с колхозным менталитетом пассажиров, узнаешь какой рубль короткий   

а какое отношение имеет нанятый водитель к барыге, что водитель просчитал все и всяк???может все таки барыга должен заняться этим???пока барыга не предоставит условия для нормальной работы водителя, водитель и будет возить людей как дрова. ему ж план нужно сдать, а как и каким путем барыге всё равно.

я то думаю что же водители в Сочи все с Абхазии и у нас уже идет тенденция к замене водителей славянской внешности...вот оно чё Мыхалич наши не привыкли к аулам....

[tkokot]

а какое отношение имеет нанятый водитель к барыге, что водитель просчитал все и всяк???может все таки барыга должен заняться этим???пока барыга не предоставит условия для нормальной работы водителя, водитель и будет возить людей как дрова. ему ж план нужно сдать, а как и каким путем барыге всё равно.

А у меня вопрос РЖД тоже барыги, Аэрофлот тоже барыги? 

[catch]

А у меня вопрос РЖД тоже барыги, Аэрофлот тоже барыги?

Ну да, только пожирнее.

[Recruit2]

А у меня вопрос РЖД тоже барыги, Аэрофлот тоже барыги? 

друже, можно подумать ты думаешь иначе

 

более того представляю картину: лечу с Москвы и тут пилот посчитав прибыл с рейсов, объявляет: извините, я план выполнил полетел -ка я домой 

[tkokot]

друже, можно подумать ты думаешь иначе

 

более того представляю картину: лечу с Москвы и тут пилот посчитав прибыл с рейсов, объявляет: извините, я план выполнил полетел -ка я домой 

Друже, газель частный транспорт, пусчай областная администрация запускает свой общественный транспорт и катает хоть круглосуточно, а частнику за гос и мун. счет автотранспорт не ремонтируют, не заправляю, как  впрочем и не покупают новый, да и субсидии с дотациями как тем же РЖД и Аэрофлоту не выделяют  

[Dimradio]

более того представляю картину: лечу с Москвы и тут пилот посчитав прибыл с рейсов, объявляет: извините, я план выполнил полетел -ка я домой 

О том то и речь что вольная воля у водителей МТ. как, куда и когда хочу, тогда рулю. 

 

Взял план, хорошо, домой поехал и хер с ними... Не взял, плохо ну и хер с ним... Поплачемся потом, попросим цену поднять.

 

пусчай областная администрация запускает свой общественный транспорт и катает хоть круглосуточно

 

Пускай конечно да вот ждём не дождёмся когда полная альтернатива будет. 

Чего бы я например ждал-гадал приедет МТ или нет, проедет мимо полная или возьмёт? Сел бы в автобус хоть и стоя поехал но в автобус пришедший более менее по графику и доехал на работу или домой. 

[tkokot]

О том то и речь что вольная воля у водителей МТ. как, куда и когда хочу, тогда рулю. 

 

Взял план, хорошо, домой поехал и хер с ними... Не взял, плохо ну и хер с ним... Поплачемся потом, попросим цену поднять.

 

Пускай конечно да вот ждём не дождёмся когда полная альтернатива будет. 

Чего бы я например ждал-гадал приедет МТ или нет, проедет мими полная или возьмёт? Сел бы в автобус хоть и стоя но пришедший более менее по графику и доехал на работу. 

 

Вот я об этом и говорю, пусть создадут свое в лучшем качестве, а раз не могут то и не хрен лезть к частнику. 

[catch]

Вот я об этом и говорю, пусть создадут свое в лучшем качестве, а раз не могут то и не хрен лезть к частнику. 

Да пробовали уже (оранженжевые волгоградские миниавтобусы), не может у нас полноценное предприятие конкурировать с частниками на равных, без дотаций.

Если у ИП работает в среднем 3-5 водителей и они кормят только этого ИП, в предприятии, в котором работает 20-30 водителей они просто не могут прокормить штат из начальника, заместителей, ИТР, бухгалтерию и т.д. 

 

Древний анекдот в тему:

На симпозиуме по автобусным перевозкам встречаются японский, немецкий и русский руководители предприятий. После симпозиума идут по коридору гостиницы. Их предприятия одинаковы по автопарку и городки в которых они работают примерно одинаковы. Японец говорит: 

— У меня занято 50 водителей и 5 ИТР, включая меня. Немец - у меня 50 водителей и 6 руководство и ИТР.

Русский думает — «Если скажу, что на 50 водителей 50 ИТР и руководителей,, стыдно будет,  не поймут». Говорит: 

— на 50 - 7 человек. 

После этого разошлись по номерам. Утром выходит русский из номера, выспался и в бодром настроении. Навстречу японец — не выспавшийся, морда мятая, волосы дыбом и говорит: 

— Всю ночь не спал, все думал — что же у тебя седьмой делает. Может мне тоже надо ввести такую должность?

[Dimradio]

пусть создадут свое в лучшем качестве, а раз не могут то и не хрен лезть к частнику. 

Частника в таком виде как сейчас просто не должно было быть изначально. Частник должен был быть один в виде какого либо ООО, ИП ( не важно) и все машины должны были бы принадлежать и управляться им. Работать на одну кассу по плану и строго по графику. Беда в том что наши частники не могут нормально всё организовать. Им только бы бабла себе побольше натрясти а качество работы не важно.

Много частников с малым количеством машин что не может дать нормальное качество услуги, вот что сейчас есть. каждый только сам за себя.

 

 

 

Да пробовали уже (оранженжевые волгоградские миниавтобусы), не может у нас полноценное предприятие конкурировать с частниками на равных, без дотаций.

А может просто выжали?

Может частников урезать нужно было? Вон единичек как мух летом через 1-2 минуты катаются. Так к ним автобус пристраивали. Надо было газельки поубирать.