В теме 2 191 сообщение

В ‎04‎.‎06‎.‎2018 в 19:25, Grigory сказал:

 

Я бы, пожалуй, Балканы рассматривал как вариант.

Ну да ладно, оффтоп это.

История Балкан, дает намек, там никогда не было и не будет спокойно, постоянная мясорубка из несовместимых групп живущих в очень близком соседстве.

 

Россия тоже не плохое место для проживания при условии наличия удаленного дохода. Это успех, в каком-то роде. Та же Астрахань, можно почти бесплатно построить себе замок на берегу реки, или купить отличную квартиру в центре либо с видом на реку.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, barra сказал:

Россия тоже не плохое место для проживания при условии наличия удаленного дохода. Это успех, в каком-то роде. Та же Астрахань, можно почти бесплатно построить себе замок на берегу реки, или купить отличную квартиру в центре либо с видом на реку.  

В России нет инфраструктуры как таковой, если сравнивать с Европой. С таких же успехом можно построить замок посреди болота. Утрирую, конечно, но в отрыве от цивилизации можно много где жить. Если хочется жить в людном месте без инфраструктуры, то Тай -- прекрасное место. Если хочется жить в более цивильном месте и/или к людям, которые ближе к нам, то -- Никарагуа. Там много американцев и латиносов. Не славяне, конечно, но всё не дивные азиаты, которых не только с точки зрения менталитета не понять, но и язык элементарно их не выучить практически. Бедно, но зато море, солнце и фрукты. Кипр, опять же... Он богаче и ближе к Европе. Насчёт Балкан согласен, конечно, есть здесь свои "прелести". С другой стороны, Россия тоже много войн повидала. Теоретически неплохо в Прибалтике -- дешевая Европа и рядом с Россией. Конечно, всё это при условии наличия дохода извне. За любой вариант можно найти и плюсы, и минусы. Я бы не стал записывать в успехи Россию, ибо никто, кроме русскоговорящих, как правило, не рассматривает Россию как страну для иммиграции. Здесь нет привлекающих иммигрантов факторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Российские заключенные сравнялись по зарплатам с медиками

 

Зарплаты заключенных колонии-поселения №5 в Кургане сравнялись с доходами младшего медицинского персонала области, сообщает Ura.ru.

По данным областного управления ФСИН, в колонии отбывают наказание 120 человек, совершивших неопасные преступления. Среди них трудоустроены 30 человек: они занимаются посадкой деревьев, работают грузчиками на предприятиях рядом с колонией и изготавливают мебель. Их доход достиг 720 рублей в день, а в месяц при стандартной рабочей неделе они зарабатывают почти 16 тысяч рублей.

В то же время, по данным Свердловскстата, которые приводит издание, средняя зарплата младшего медперсонала в Зауралье за прошлый год составила 15 957 рублей (при средней зарплате в регионе 24 745 рублей).

В конце мая во Владикавказе был уволен водитель скорой помощи Алан Гагиев, который организовал митинг из-за сокращения зарплат. Он сообщил, что его зарплата снизилась до отметки семилетней давности и составила 17 тысяч рублей.

В конце прошлого года российские врачи раскрыли свои реальные доходы: более половины из них получают меньше 25 тысяч рублей в месяц, лишь 8 процентов медиков — больше 50 тысяч, то есть на уровне средней по стране или выше. Из-за низких доходов более половины работников вынуждены брать дополнительные рабочие часы, а каждый десятый — работать на две ставки.

https://lenta.ru/news/2018/06/06/russia/

 

pic_9536dc5ae104cd1520c466d279329464.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

радует чм по футболу! Из состава поездов дальнего следования Уренгой-Москва, Тюмень-Уренгой, Казань-Уренгой убрали рестораны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, охта сказал:

Хлеб и водка вошли в число самых популярных у россиян товаров.

 

https://news.mail.ru/economics/33612631/?frommail=1

А ещё из этой же статьи видно, что так же в лидерах мясо, бананы фрукты в зависимости от сезона и многое многое другое, но вы почему то поверх своей ссылки выделели именно хлеб и водку, как будто россиян кроме как бухнуть водочки и закусить корочкой хлеба ничего не интересует. И кстати  из этой же статьи астраханская область лидирует по количеству непьющего населения.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Серега Sukhar сказал:

А ещё из этой же статьи видно, что так же в лидерах мясо, бананы фрукты в зависимости от сезона и многое многое другое, но вы почему то поверх своей ссылки выделели именно хлеб и водку, как будто россиян кроме как бухнуть водочки и закусить корочкой хлеба ничего не интересует. И кстати  из этой же статьи астраханская область лидирует по количеству непьющего населения.

Это стандартная пропаганда. 

Целевая аудитория ни в чем не сомневающиеся.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, ROCK сказал:

В России потребление алкоголя снизилось на 80% за семь лет

https://ria.ru/society/20180116/1512678592.html

За последние пять лет россияне резко побросали пить - по крайней мере так считает министр здравоохранения России Вероника Скворцова.

 

Потребление алкоголя на душу населения в России за последние пять лет упало на 80%, следует из ее заявления на Гайдаровском форуме.

 

По какой методике и из каких источников была получена эта цифра, министр не уточнила. Пресс-служба минздрава не смогла ответить на соответствующие вопросы.

 

Сверка со статистикой

Если посчитать спад потребления спиртного по наиболее распространенной методике - в литрах спирта (или "абсолютного алкоголя") на душу населения, - спад будет не на 80%, а лишь на 30%, следует из данных Росстата о розничных продажах алкогольных напитков на 2016 год.

Более того, спада сразу на 80% не было ни за какой период в новейшей истории России: ни за 10, ни за 15, ни за 20 с лишним лет.

Вот как выглядят фактические данные Росстата и гипотетический сценарий "Минус 80 процентов за пять лет", следующий из слов Скворцовой.

Росстат пока не опубликовал цифры за 2017 год. Из имеющихся данных за первые 11 месяцев можно предположить, что по итогам полного года будет рост потребления, сообщил по электронной почте Би-би-си профессор Российской экономической школы Евгений Яковлев, исследующий вопросы здравоохранения и потребления спиртного в России.

Продажи водки, которая вносит основной вклад в алкопотребление в спиртовом эквиваленте, подскочили в январе-ноябре на 10% по сравнению с тем же периодом 2016 года.

Можно предположить, что вместо легальных пива и водки россияне начали пить больше контрафактного спиртного, самогона и плохо предназначенных для употребления внутрь жидкостей вроде средства для ванн "Боярышник" или одеколона.

 

Росстатовские данные о продажах расходятся с другими источниками. Так, в 2015 году Всемирный банк и Всемирная организация здравоохранения оценивали потребление чистого алкоголя в России в14,5 литров в год на человека против росстатовских 6,8 литра за тот же период.

Эти организации "также отмечают небольшое снижение потребления, но никак не на 80%", пишет профессор Яковлев.

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@охта Бан за оффтоп теме. Остальным предупреждение. Оффтоп потёр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, ну а чо чинурикам до 65-ти не посидеть штаны не пропротирать.)

Половина всего бюджета на них уходит.

 

 

Правительство резко увеличило финансирование силовиков и чиновников

Правительство России продолжает экономить на программе развития экономики и социальном обеспечении населения, направляя дополнительные ресурсы на финансирование армии, полиции и госаппарата.

По итогам января-мая федеральный бюджет увеличил доходы на 1,1 триллиона рублей, отчитался Минфин в четверг.

Две трети этой суммы - 734 млрд рублей - обеспечили нефетегазовые налоги, доля которых в наполнении казны достигла 46%.

Рост цен на нефть и приток валюты увеличили импорт, что позволило собрать с ввозимых товаров дополнительно 200 млрд рублей пошлин, акцизов и НДС. Общие ненефтегазовые доходы выросли на 348 млрд рублей.

Почти все дополнительные расходы бюджета ушли на финансирование обороны, национальной безопасности и содержание чиновников, следует из данных Минфина.

Финансирование госаппарата было увеличено на 16%, или 65 млрд рублей (до 467,4 млрд рублей).

Расходы на армию выросли на 5,1% или 63 млрд рублей. Почти на четверть, или 34 млрд рублей подскочило финансирование научных разработок в ОПК.

По статье "национальная безопасность" бюджет потратил дополнительно 45 млрд рублей. Полиции добавили 15 млрд рублей, Росгвардии - 6 млрд, ФСБ - 8 млрд рублей.

Суммарно армия, полиция и чиновники "съели" 38% расходов бюджета, или 2,4 триллиона рублей.

Несмотря на резкий рост доходов финансирование национальной экономики осталось на прошлогоднем уровне - за 5 месяцев на эти цели было выделено 638 млрд рублей.

Расходы на социальное обеспечение рухнули на 350 млрд рублей, или 15,2%, расходы на пенсии - на 393 млрд рублей, или 31%.

Поправки в бюджет, внесенные в ГосДуму в июне, еще больше увеличат его силовой крен. Трансферт Пенсионному фонду, за счет которого финансируется почти половина госраходов на пенсионеров (3,2 трлн рублей из 7) будет сокращен еще на 52,4 млрд рублей.

Одновременно 20,3 млрд рублей дополнительно будет выделено на "национальную безопасность", из которых 5,3 млрд рублей получат органы внутренних дел, 4,6 млрд рублей - органы ФСИН, а 0,7 млрд - Росгвардия.

В закрытой части бюджета предполагается дополнительно направить 97,4 млрд рублей на развитие вооружений, рассказал ТАСС зампред комитета по экономполитике Владимир Гутенев.

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России числится чуть более 42 млн легковых автомобилей (на 1 января 2018 года). При этом 61% из них (25,8 млн шт.) собраны на территории нашей страны. Из них 16,5 млн единиц – это автомобили отечественных марок, а 9,3 млн штук – иномарки российской сборки.

Шестая часть (16,1%) парка прибыла к нам из Японии, что составляет 6,8 млн машин. Автомобилей, собранных в Германии, в автопарке РФ насчитывается примерно вдвое меньше – 3,5 млн единиц (8,2% парка). Кроме того, на просторах России зарегистрировано около 1,2 млн машин, произведенных в Южной Корее (2,7%), и еще порядка 1,1 млн единиц – собранных в Великобритании (2,5%).

Автомобилей, выпущенных в Узбекистане, в нашей стране числится в количестве 749 тыс. экземпляров. Чуть меньше этот показатель у машин, ввезенных из Франции – 725 тыс. единиц. Также стоит отметить автомобили украинского (473 тыс. шт.), американского (432 тыс. шт.) и чешского (429 тыс. шт.) производства, доля которых в российском парке составляет не менее 1%.

 

 © Автостат

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, ROCK сказал:

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России числится чуть более 42 млн легковых автомобилей (на 1 января 2018 года). При этом 61% из них (25,8 млн шт.) собраны на территории нашей страны. Из них 16,5 млн единиц – это автомобили отечественных марок, а 9,3 млн штук – иномарки российской сборки.

Шестая часть (16,1%) парка прибыла к нам из Японии, что составляет 6,8 млн машин. Автомобилей, собранных в Германии, в автопарке РФ насчитывается примерно вдвое меньше – 3,5 млн единиц (8,2% парка). Кроме того, на просторах России зарегистрировано около 1,2 млн машин, произведенных в Южной Корее (2,7%), и еще порядка 1,1 млн единиц – собранных в Великобритании (2,5%).

Автомобилей, выпущенных в Узбекистане, в нашей стране числится в количестве 749 тыс. экземпляров. Чуть меньше этот показатель у машин, ввезенных из Франции – 725 тыс. единиц. Также стоит отметить автомобили украинского (473 тыс. шт.), американского (432 тыс. шт.) и чешского (429 тыс. шт.) производства, доля которых в российском парке составляет не менее 1%.

 

 © Автостат

Это успех? Пояснять надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
59 минут назад, barra сказал:

61% из них (25,8 млн шт.) собраны на территории нашей страны.

зевая...ага, несомненный.

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Хабаровском крае начались работы по проектированию новой железнодорожной ветки к будущему мосту на остров Сахалин.

«Техническое задание предусматривает начать строить железнодорожную ветку к будущему переходу на Сахалин с 2021 года. Сейчас наши специалисты на месте прорабатывают основные проектные решения. (...) Проектными изысканиями самого моста занимается другая организация», – цитирует «Хабаровский край сегодня» сотрудника АО «Дальгипротранс» Дмитрия Симукова.

Полностью закончить проектно-изыскательские работы на месте строительства подъездных путей к мосту на Сахалин планируется к лету 2019 года.

С учетом железнодорожных подходов ОАО «РЖД» оценивает проект в 540,3 млрд рублей, без учета 90 млрд рублей, требуемых на модернизацию путей на Сахалине. На проектные работы в 2018 году уже выделен 1 млрд рублей. Согласно оценке РЖД, в пересчете на километр строительство объекта обойдется в 3,5 раза дороже, чем возведение Крымского моста. 

Источник
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.06.2018 в 12:38, ROCK сказал:

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России числится чуть более 42 млн легковых автомобилей (на 1 января 2018 года). При этом 61% из них (25,8 млн шт.) собраны на территории нашей страны. Из них 16,5 млн единиц – это автомобили отечественных марок, а 9,3 млн штук – иномарки российской сборки.

Шестая часть (16,1%) парка прибыла к нам из Японии, что составляет 6,8 млн машин. Автомобилей, собранных в Германии, в автопарке РФ насчитывается примерно вдвое меньше – 3,5 млн единиц (8,2% парка). Кроме того, на просторах России зарегистрировано около 1,2 млн машин, произведенных в Южной Корее (2,7%), и еще порядка 1,1 млн единиц – собранных в Великобритании (2,5%).

Автомобилей, выпущенных в Узбекистане, в нашей стране числится в количестве 749 тыс. экземпляров. Чуть меньше этот показатель у машин, ввезенных из Франции – 725 тыс. единиц. Также стоит отметить автомобили украинского (473 тыс. шт.), американского (432 тыс. шт.) и чешского (429 тыс. шт.) производства, доля которых в российском парке составляет не менее 1%.

 

 © Автостат

Аналитическое агентство "Автостат" подсчитало средний возраст автопарка в России. Он составляет 12,5 лет.

Средний возраст автопарка в России составляет 12,5 лет. Средний возраст автопарка в России составляет 12,5 лет
Фото: АР

В возрасте старше 15 лет находится 32% от общего количества машин в стране. Российский автопарк насчитывает 42 миллиона легковых автомобилей, из них почти 14 миллионов — это ВАЗ.

 

https://www.pravda.ru/news/society/01-09-2017/1347143-avto-0/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" разместил на портале госзакупок заявку на оценку готовности предприятия к возобновлению производства тяжелого военно-транспортного самолета Ан-124 "Руслан".
Максимальная цена контракта 9,5 миллиона рублей. Подрядчику предстоит провести ревизию технологического оснащения авиазавода для Ан-124, оценить его пригодность для дальнейшего производства и трудозатраты по перемещению оборудования для высвобождения производственных площадей. Заявки на тендер принимаются до 26 июня, сообщает "Интерфакс".

Ранее командующий Военно-транспортной авиацией ВКС России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов рассказал о планах возобновить производство "Русланов". А руководитель дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рогозин отметил, что перезапуск Ан-124 в новом облике - решаемая задача.
Ан-124 "Руслан" - разработанный в СССР тяжелый дальний военно-транспортный самолет, обладатель рекорда грузоподъемности среди серийных воздушных судов. Это единственный в мире тяжелый транспортный самолет, способный использовать для взлета и посадки грунтовые аэродромы. Конструкция шасси позволяет изменять клиренс 400-тонного гиганта для удобства погрузки и выгрузки. С той же целью носовая часть самолета открывается вверх.
В советское время "Русланы" собирали в Киеве и Ульяновске, всего построено 55 самолетов. В 2004 году выпуск "Русланов" был прекращен, с 2006-го обсуждается вопрос о его возобновлении. На "Авиастаре" имеются два недостроенных планера Ан-124, готовность приобретать "Русланы" выказали Минобороны России и компания "Волга-Днепр", выполняющая авиаперевозки тяжелых и крупногабаритных грузов. Они располагают парком из 16 и 12 Ан-124, соответственно.
Завод "Авиастар" специализируется на выпуске военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании и модернизации строевых "Русланов".
 


ссылка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти