Про китайцев. Быть али не Быть? Интересно мнение актива

[Мореход]

Много обсуждали тазы. Изредка сравнивали с китайцами.... Ну а кто владел этими агрегатами?

Наблюдал Прадо какой-та странный сбоку едет - пригляделся а то не Тойота.

В общем как бы выяснено уже что есть Таз а вот про китайса не понятно. А тем временем на дорогах их всё больше и больше.

Так что кому есть время и желание - пЫшите.

 

[83Runer]

Весь китай автопром - дерьмо голимое. Юзали чери тиго, амулет, грейтволл... Эта птица тоже где то недалеко наверно летает. Машины сырые и хлипкие. 2 года - ржа прет по порогам, под резинками лобового стекла, на амулете ваще ппц... 15тык навернулся гур, 20 тык сдох генератор, 45 тык лопнул ремень грм - загнула клапана и разбило направляющие. Кое как сбагрили все это хозяйство....Вывод : е**л я на**й этих китайцев.

[melifaro]

В мае 2 года будет как на таком вожу задницу, машина за 400 руб, она и есть за 400 руб, нареканий особых нет, восторгов тоже, как средство доехать из пункта "А" в пункт "Б" летом в прохладе, зимой в тепле вполне себе пойдет.

[444]

Сосед брал китайский грузовичек Бао феникс , пригнал его с Москвы , так практически копия моего ниссана , только с левосторонним расположением руля, правда провода под панелью все пришлось сменить ( взяли старые от копейки) ибо свои проводки у него как на гирлянде, так ниче вроде бегает каждый день.

Псы : другой сосед новый брал , приехал с Москоу и у него полуоси с редуктором в "хлам провернуло"

Так то фирма одна а результаты разные, походу как попадешь.

[Novologick]

у меня в родне взяли себе Лифан Солано, по началу все были очень довольны - пересев с семерки на такое, но потом понеслось одно за другим, отказали вначале стеклоподъемники, потом тоже проблема с гуром была, затем при очередном ТО машину оставили на замену генератора, которые меняли в течении 1,5 месяцев, потом там еще что-то было, я не совсем в курсе. Хорошего маловато...

[Мореход]

3 вещи, которые толкают продажи китайцев вверх:

1. Дизайн

2. Цена (что бы немного и немало - золотая середина)

3. Реклама

[melifaro]

3 вещи, которые толкают продажи китайцев вверх:

1. Дизайн

2. Цена (что бы немного и немало - золотая середина)

3. Реклама

Не согласен с первым и последним пунктом - дизайна у них никогда не было, либо откровенно слизано с чего то, либо нечто неброское и среднестатистическое, за дизайном это к корейцам, ну и рекламы по китайцам по большому счету никакой нету, антирекламы в 100500 раз больше.

[Baron999]

а скоро ведь они bmw собирать будут.....а тут и крузак уже копирнули..... китайцы - гумно..имхо.

[Geen]

Baron999

 

 

А что сейчас не гумно то?

Увы миллионников из начала 90х ни кто больше выпускать не будет, ибо производителю авто выгодно совсем другое .....

[король30рус]

этот крузак они в 2005 году копернули...

в нашем уазике намного тише, дадняя дверь с колесом капец как закрывается, в семёрках лучше...

мост задний и тыщи не проходил, погнал масло отовсюду, по гарантии так и немогли год починить, небыло запчастей...

был такой у моего начальника, он нанём не много проездил, он был на механике...

по мне лучше ховер или саньёнг, они хоть из нормального лепят, а у этого всё оригинальное...

 

[Мореход]

Показан хороший китайский автомобиль. http://auto.mail.ru/article.html?id=40673

[Мореход]

Не согласен с первым и последним пунктом - дизайна у них никогда не было, либо откровенно слизано с чего то, либо нечто неброское и среднестатистическое, за дизайном это к корейцам, ну и рекламы по китайцам по большому счету никакой нету, антирекламы в 100500 раз больше.

Получается только цена?

А сам чем руководствовался когда покупал? Наверняка на качество ставку делал...

 

А дизайн все же вроде ничего так

 

[melifaro]

А сам чем руководствовался когда покупал?

Ценой конечно, точнее состоянием кошелька, было б больше денег, взял бы Камри.

[Бабкин Внук]

Показан хороший китайский автомобиль. http://auto.mail.ru/article.html?id=40673

Вопрос сколько он будет стоить? Явно больше 700т.

[Мореход]

Интересно как они потом б/у продаются. Понятно что не быстро. И недорого. Напишите кто продавал.

[Geen]

Показан хороший китайский автомобиль. http://auto.mail.ru/article.html?id=40673

 

 

Бог мой! Какой же у него убогий салон!

[ХарамБуру]

ну не красивая ведь машина. да лучше того что было и конечно красивее наших убогих. но уж лучше на нашем говнотазе чем на раскосом азиате.

[444]

если выбирать новое наше дерьмо и новое китай, то по моему новокитайское дерьмо симпатичней по дизайну и имеет более богатый ассортимент.

[Mabus]

444

а надежность?

По-мойму, если есть деньги на новый китай, то лучше купить б/у но нормального европейца, корейца, или японца

[Мореход]

если выбирать новое наше дерьмо и новое китай, то по моему новокитайское дерьмо симпатичней по дизайну и имеет более богатый ассортимент.

Плюсуюсь

[444]

По-мойму, если есть деньги на новый китай, то лучше купить б/у но нормального европейца, корейца, или японца

Ну ИМХО по качеству наше и китай одинаково ( не путать с качеством СССР) ну а так я традиционно за японию 90 х ,ибо более надежного пока не встречал.

[Мореход]

Как бы то ни было, но китайцы шагают семимильными шагами. От копирования переходят к индивидуальности. Ищут конечно свой стиль, копируют, но прогресс на лицо. Ни чего не стесняются, воруют технологии и не только, и при этом реально развиваются.

По крайней мере вот на это приятно посмотреть:

http://carclub.ru/news/official/qoros_pere...universala.html

[Sergei Bog]

Мореход

я на этом форуме и в частности в этой ветке достаточно давно, так вот из года в год тут появляются темы про китайавтопром, и обязательно кто то пишет мол "еще немного и китайцы начнут делать качественные авто", "шагают семимильными шагами", "вот вот догонят корейцев" и прочее бла бла бла, только вот в реальности ситуация не меняется

[83Runer]

Вся фишка в металле.... в стране где не умеют делать качественный металл, всегда будут лепить гумно. Опять таки вспомним японские миллионники: кузов оцинковка с лужением, практически во всех узлах подверженных корозией добавки ниобия и тп. Кетайцы КОпируют зачетно, лепят абы как.... и посрать им что по классу сталь у них не выше с20.... Ездит - ездит, чиво еще надо))))

[Spoon]

На этом форуме мы общаемся сколько? Лет 5? Может чуть больше. Китацы за это время пересели с Чери Амулета на Бриллианс. Погуглите, что за машинка. Автоваз не ушел никуда. Китай сейчас исторически повторяют Корейцев. В начале девяностых были слизанные с немцев Дэу. А сейчас они выпускают премиум седаны длиной за 5 метров... Прошло 20 лет. Дайте Китайцам еще 10 лет и, я вас уверяю, мы дружно пересядем на китайские машины. Остануться конечно и верные европейцам (как я, до сих пор не признающий японские и корейские авто). Но таких, наверное, будет полпроцента.

 

З.Ы. Корейцев уважаю за ЖК панели - лучше телевизоров Самсунг пока не видел