Автоправо

[Евгений Дармоедов]

Минздрав России изменил правила прохождения медицинского освидетельствования для водителей.
Срок действия мед.заключения будет составлять 12 месяцев.
 
Документ опубликован на информационно-правовом портале. Министерство исключило из обязательного списка хирурга и невролога.

По новым правилам, водителям и кандидатам в водители необходимо посетить таких специалистов, как: офтальмолог, психиатр-нарколог, терапевт (вместо него можно побывать у семейного врача или врача общей практики), отоларинголог, психиатр.

К неврологу при получении справки обязаны сходить водители и кандидаты в водители городского общественного транспорта, а также категорий C и D. Однако побывать у этого специалиста остальным водителям (легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов) придётся по направлению терапевта при наличии показаний. Тогда специалист может потребовать прохождения электроэнцефалографии.

Если психиатр-нарколог найдёт симптомы заболеваний, то желающим получить справку необходимо сдать анализ на определение психоактивных веществ в моче и по направлению пройти обследование на заболевание хроническим алкоголизмом.

Справка для предъявления в Госавтоинспекцию действует 12 месяцев с момента выдачи.

Кроме того, минздрав утвердил форму медицинского заключения – она будет введена с 1 июля 2016 года.
 
http://www.oblgazeta.ru/news/12318/
 
Текст приказа Министерства здравоохранения РФ от 15 июня 2015 г. N 344н "О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств)": http://www.garant.ru/hotlaw/federal/702632/

[Евгений Дармоедов]

Проверка на алкоголь по-новому: приказ опубликован
Для направления на медосвидетельствование достаточно хотя бы одного из четырех критериев

Приказ, текст которого был опубликован в «Российской газете», касается не только водителей, а всех граждан, которых направили на подобную диагностику. Теперь проверять граждан на состояние опьянения будут по единому стандарту.

Каков же новый порядок? Для направления на медосвидетельствование достаточно хотя бы одного из четырех критериев:
запах алкоголя изо рта
неустойчивость позы и шаткость походки
нарушение речи
резкое изменение окраски кожных покровов лица.
Во всех случаях освидетельствование начинается с выдоха в специальный прибор с функцией распечатки результатов, который утвержден на федеральном уровне. После этого врач начнет сбор анамнеза и выявление клинических признаков опьянения. Если прибор показал результат, через 15-20 минут проводится повторный забор воздуха. Положительным считается результат, превышающий суммарную погрешность измерений 0,16 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. А вот если после первого выдоха прибор покажет отрицательный результат, то повторно «дышать в трубочку» через 20 минут водителям уже будет не нужно.
Кроме того, у водителей после выдоха и медосмотра врачом в обязательном порядке будет производиться забор «биологического объекта» — то есть мочи (это нужно для поиска следов наркотиков). Причем, чтобы избежать подмены, в течение трех минут замеряется её температура. Эта проба и отправляется на химико-токсикологическое исследование. А если человек не может помочиться, то в этом случае для анализа у него берется кровь.
Также отныне прописывается, что проверка позволит выявлять не только алкоголь и наркотики, но и лекарства, вызывающие нарушение физических и психических функций. Например, если человек принимал некоторые обезболивающие, садиться за руль ему запрещено.
Но есть и хорошая новость для водителей. Отныне благодаря стандартизации автомобилисты смогут обжаловать неверное решение врача, скажем, если была нарушена процедура, прописанная в приказе. В то время как раньше суд зачастую принимал любое заключение нарколога как единственное верное, даже если водитель через полчаса после одного исследования сделал другое, в котором были уже совершенно другие выводы.

 

https://auto.mail.ru/article/59888-proverka_na_alkogol_po-novomu_prikaz_opublikovan/

 

Текст Приказа Минздрава России от 18.12.2015 N 933н "О порядке проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического)"

[Евгений Дармоедов]

Утвержден новый порядок приема экзаменов на права
 

Подготовлен, зарегистрирован в Минюсте, и в ближайшие дни будет опубликован приказ МВД об утверждении регламента по приему экзаменов.
 
Спустя полгода после подписания приказа главой МВД, документ наконец зарегистрирован в минюсте. Причина понятна - Минюст дал возможность МВД поправить некоторые моменты, которые, по его мнению, были не совсем легитимны. Раз Минюст зарегистрировал этот приказ, значит, все недочеты устранены.
 
Итак, как будет проводиться экзамен на права? Начнем с теоретического экзамена.
 
Если раньше две ошибки в билетах уже отправляли водителя на пересдачу, то теперь история сложнее. Три ошибки - экзамен не сдал. Две ошибки в одном тематическом блоке - экзамен не сдал. Все билеты поделены на четыре тематических блока по пять вопросов.
 
В случае одной ошибки кандидату в водители будет предоставлено право ответить на пять дополнительных вопросов по этой же теме. На ответы по основным вопросам отводится 20 минут. На дополнительные пять вопросов - 5 минут.
 
Если кандидат в водители ошибся в двух вопросах из разных блоков, то ему будет дано право ответить на десять вопросов, по пять из каждого блока, за десять минут. Любая ошибка - переэкзаменовка.
 
Надо сказать, что новые билеты уже разработаны, но ждут согласования и утверждения. Как только они будут утверждены, "Российская газета" тут же об этом сообщит.
 
Практический экзамен тоже изменится. Для кандидатов в водители мопедов и мотоциклов для демонстрации первоначальных навыков управления потребуется выполнить три упражнения из четырех. Сокращение было сделано в связи с тем, что не у всех автошкол и подразделений ГИБДД найдется площадка, на которой можно выполнить скоростное маневрирование. Для этого требуется площадка длиной 80 метров и 11 метров шириной.
 
Для водителей категории "В" потребуется сдать трогание на подъеме, "змейку", "въезд в бокс", параллельную парковку, а также проезд регулируемого перекрестка, если речь идет о приеме экзаменов на автоматизированном автодроме.
 
Есть комплексное упражнение: "маневрирование в ограниченном пространстве", которое состоит из трех элементов. Но экзаменатор может выбрать только два из них, если размеры площадки не позволяют выполнить все три.
 
Также поменялась оценка водительского мастерства на дорогах. Составлена новая таблица баллов за то или иное нарушение правил. Так, выезд на встречную полосу, создание помех другим машинам или пешеходам, проезд на красный свет - это пять баллов. То есть экзамен не сдал, ждем вас в следующий раз.
 
А вот не там остановился, выехал на перекресток, когда тот забит другими машинами, не пристегнул ремень безопасности - это среднее нарушение - всего три балла.
 
Одним баллом можно отделаться, если кандидат не пользовался зеркалами, резко тормозил или заглох. В общем, набрать пять непроходных балов не столь уж и сложно.
 
Напомним, что регламент устанавливает жесткие сроки на исполнение процедур. Однако от жестких временных рамок на исполнение одного элемента на площадке - отказались. Сроки остались только для скоростного маневрирования для мотоциклистов. На то оно и скоростное.
 
На прием каждого экзамена в совокупности отведен час. Для реализации всей услуги по получению прав, начиная с момента подачи заявления в ГИБДД и до получения удостоверения, если не было пересдач, для мотоциклистов отводится 15 суток. Для водителей легковушек - месяц.
 
Надо сказать, что документ вступит в силу с 1 сентября этого года. Такой срок отведен для того, чтобы к приему экзаменов успели подготовится и сами подразделения ГИБДД, и автошколы. Новые упражнения нужно строить на новых площадках. А это - время.
 
К тому же пока еще не утверждены билеты, по которым будут приниматься экзамены. А с того момента, как они будут приняты, потребуется еще время на то, чтобы в автошколах их начали использовать и по ним готовить кандидатов в водители. Впрочем, до сентября еще много времени.
 
Из нового регламента исключены совсем спорные пункты. Например запрет на нахождение в машине инструктора. Ведь если машина принадлежит автошколе, то в ней согласно правилам должен находится владелец или его представитель.
 
Четко прописано, что при приеме экзамена на дорогах общего пользования, представитель собственника должен сидеть на правом переднем сидении, чтобы иметь возможность предотвратить аварию. А инспектор должен находиться на заднем сидении, так, чтобы видеть, что делают ногами кандидат в водители и представитель собственника машины.
 
Напомним, что теперь можно сдавать экзамен на автомобилях с автоматической коробкой передач. На машинах, предоставленных для экзамена автошколами, если они оборудованы соответствующим образом. А также сдавать на права теперь можно в любом регионе, независимо от вашего места проживания.
 
http://rg.ru/2016/03/23/utverzhden-novyj-poriadok-priema-ekzamenov-na-voditelskie-pra
 
Текст документа:  Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995 "Об утверждении Административного регламента МВД по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений."

[Евгений Дармоедов]

Как водителю снизить штраф на половину, затем ещё на половину или вовсе не платить.

 

https://pravorub.ru/articles/68931.html

[Евгений Дармоедов]

С пьянством за рулём будут бороться новым способом

Правительственная комиссия одобрила законопроект, направленный на борьбу с ездой за рулём в нетрезвом виде
В случае принятия поправок, в России может появиться новая мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении — залог за задержанное транспортное средство.

Как сообщает ТАСС, введение такой меры, как залог за задержанное транспортное средство авторы законопроекта объясняют «повышенной общественной опасностью правонарушений, совершаемых водителями в состоянии опьянения». Предполагается, что залог будет составлять сумму максимального размера административного штрафа соответствующей статьи КоАП. При первом подобном нарушении эта сумма будет составлять 30 000 рублей.
Авторы документа поясняют, что существующий сегодня механизм временного изъятия транспортного средства направлен лишь на пресечение правонарушения и не обеспечивает дальнейшее производство по делу, а также исполнение назначенного виновному наказания. Например, автомобиль, которым управлял нетрезвый водитель, могут передать родственнику или другому лицу, находящемуся в автомобиле. Это обстоятельство не исключает, что водитель вновь не сядет за руль после оформления протокола. Также нередки случаи, когда лица, пойманные на пьяном вождении, вновь садятся за руль в нетрезвом виде до вынесения постановления по делу об административном правонарушении.
Тем не менее, эксперт, опрошенный «Авто Mail.Ru», отмечает, что в предложенном законопроекте есть ряд нюансов. Скажем, платить залог за задержанный автомобиль в любом случае придется тому, кто забирает машину, независимо от того, был он в состоянии опьянения или нет.

Если ваш автомобиль забрали не по вашей вине, а по вине пьяного друга, который и сидел за рулем, то возможны несколько вариантов. Первый - машину забирает этот самый друг, уплачивая залог. Второй - машину забираете вы, уплачиваете залог, а потом взыскиваете эти деньги с друга. Такое же правило распространяется и на случай, если ТС оформлено на юрлицо. Управлять им будет все равно лицо физическое, оно и придет забирать авто. Уплачивать залог в этом случае будет виновник. Учитывая все нюансы этого законопроекта, все постепенно идет к конфискации автомобиля. Естественно, не любого, а только того, который существенно нарушил правила
Сергей Радько автоюрист, адвокат

https://auto.mail.ru/article/60223-s_pyanstvom_za_rulem_budut_borotsya_novym_sposobom/

[Виктория30]

Депутаты Госдумы в третьем чтении одобрили закон, относящий фотографии, аудио и видеозаписи к обязательным доказательствам по делам об административных нарушениях.

Таким образом, согласно закону, материалы фото- и киносъемки, а также звуко- и видеозаписи (в том числе, и материалы фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото – и киносъемки) должны быть использованы в качестве доказательств в судебном процессе. Ранее этот пункт считался не обязательным для выполнения. http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=492044-6&02

теперь гражданам можно будет сливать органам чужие правонарушения

[Евгений Дармоедов]

Штрафы с камер: Верховный суд принял важное решение
Квитанции, выписанные с помощью комплексов фото- и видеофиксации нарушений, действительны только при наличии электронной подписи инспектора ГИБДД
https://auto.mail.ru/article/60303-shtrafy_s_kamer_verhovnyi_sud_prinyal_vazhnoe_reshenie/
Постановление Верховного суда России. http://cdnimg.rg.ru/pril/article/124/73/77/Bez_podpisi.pdf

Законопроект о медосвидетельствовании водителей принят в первом чтении
Водителя будет легче признать пьяным или трезвым - в зависимости от ситуации. Законопроект, упрощающий процедуру медосвидетельствования автомобилистов, прошел в Думе первое чтение.
http://rg.ru/2016/04/15/zakonoproekt-o-medosvidetelstvovanii-voditelej-priniat-v-pervom-chtenii.html
Текст законопроекта № 682125-6 О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. http://asozd.duma.gov.ru/main.nsf/(ViewDoc)?Openagent&addwork/scans.nsf/ID&D35DD84A0F67BD0643257DB30045D83C

[Евгений Дармоедов]

Пленум Верховного суда скорректировал некоторые положения о судебной практике. В частности, речь идет о том, кого считать пьяным за рулем, как оценивать нарушения, совершенные теми, кто скрылся с места ДТП?

http://rg.ru/2016/05/24/vs-raziasnil-proceduru-priznaniia-netrezvym-voditelia-pokinuvshego-mesto-dtp.html

О внесении изменений в постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 декабря 2008 г. № 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"

 

документ в формате PDF

[Виктория30]

Мальчики, что скажете, стоит по дороге на море вот так сделать?

Каковы последствия в случае разоблачения?

 

[Евгений Дармоедов]

КоАП РФ, Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

[Директор Моря]

Мальчики, что скажете, стоит по дороге на море вот так сделать?

Каковы последствия в случае разоблачения?

 

 

Ездил в мае. За 2000 км ни разу не остановили.

[denissv]

 

 

Мальчики, что скажете, стоит по дороге на море вот так сделать? Каковы последствия в случае разоблачения?

а не нарушать не пробовали

[Виктория30]

а не нарушать не пробовали

Всегда так и делаю.

[кИтальянец]

Всегда так и делаю.

А что за глупые вопросы?

[кИтальянец]

Мальчики, что скажете, стоит по дороге на море вот так сделать?

Каковы последствия в случае разоблачения?

 

 

Хотя попробуйте-расскажете, нам всегда интересно мнение пострадавших.

[Директор Моря]

Мальчики, что скажете, стоит по дороге на море вот так сделать?

Каковы последствия в случае разоблачения?

 

 

[Евгений Дармоедов]

Правительство РФ дополнило ПДД нормой, запрещающей опасное вождение (постановление Правительства РФ от 30 мая 2016 г. № 477 "О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации").

 

Под таким вождением понимается неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий:

 

невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспорту, который пользуется преимущественным правом движения;

перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия);

несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;

несоблюдение бокового интервала;

резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);

препятствование обгону.

Указанные действия будут признаны опасным вождением, если по вине водителя возникла ситуация, при которой движение его самого или других участников в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели, ранения людей или повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

 

Отмечается, что опасное вождение предполагает совершение участником движения совокупности перечисленных действий в относительно короткий период времени. Именно это, по оценке правительства, в ряде случаев лишает других водителей возможности спрогнозировать дальнейшее поведение такого участника и адекватно на него среагировать во избежание аварийной ситуации.

 

Изменения внесены в п. 2.7 ПДД и вступят в силу 8 июня.

 

Первый заместитель Председателя Правительства РФ Игорь Шувалов отметил сегодня на заседании кабмина, что совместно с экспертным сообществом и гражданами планируется обсуждение административной ответственности за опасное вождение. Предполагается, что размер штрафа будет утвержден осенью этого года.

 

"Предварительно [эксперты. – Ред.] нам говорили о том, что этот штраф должен быть около 5 тыс., но все дискуссии в последние два месяца говорят о том, что за такие примеры необходимо предусмотреть более высокие штрафы", – указал Игорь Шувалов.

 

Источник: информационно-правовой портал ГАРАНТ.РУ

[Matroskin_kot]

Автомобилист добился отмены штрафа с помощью эффекта Доплера

 

 

2 июня, 20:24 

 

 

Водитель из Казани смог оспорить штраф, выписанный мобильным радарным комплексом КРИС-П. Интересно, что кандидат физико-математических наук сумел не только добиться отмены наказания, но и доказать несостоятельность мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД с точки зрения науки, опираясь на эффект Доплера.

В августе прошлого года преподаватель физики казанского вуза Юрий Горюнов ехал на своем автомобиле Lada Granta по трассе Москва-Уфа. На 822-ом километре дороги его автомобиль проезжал мимо камеры ГИБДД, которая зафиксировала превышение допустимой скорости. По данным фоторадара, Горюнов несся со скоростью 92 км/ч вместо разрешенных на данном участке автодороги 70 км/ч. Согласно статье 12.9 КоАП РФ, владельцу транспортного средства был выписан административный штраф 500 рублей.

 

5 самых распространенных подстав ГИБДД

Но автомобилист с решением Госавтоинспекции не согласился. По его словам, он пристально следил за показаниями спидометра в поездке и тот всю дорогу показывал скорость не более 80 км/ч, пишет "Вечерняя Казань".

Пытаясь найти объяснение, Горюнов достал "письмо счастья" со снимками и изучил их более пристально. Он заметил, что датчик фоторадара был расположен ниже днища его машины. Физик понял, что в этом атмосферном слое распространение радиоволн уменьшается, следовательно, результаты измерения прибора были завышены. Изучение документации камеры КРИС-П только укрепило предположение Горюнова. Он собрал необходимые документы о работе прибора, а также научные данные об условиях прохождения радиоволн в атмосфере и эффекте Доплера, и обратился в суд.

Беседа с инспектором: нужно ли садиться в машину ДПС

Наложенный на автомобилиста штраф отменили. Суд согласился с тем, что на работу измерителя скорости влияют свойства среды, в которой распространяются излучаемые электромагнитные волны. Фоторадарный комплекс КРИС-П должен устанавливаться в строгом соответствии с инструкцией: не ниже 50 сантиметров и не выше 2 метров. В случае с Горюновым условия установки комплекса были нарушены.

https://autorambler.ru/journal/events/avtomobilist-dobilsya-otmeny-shtrafa-s-pomoschyu-effekta-doplera-560995617/?utm_source=rambler&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=autorambler

[BABAKIN]

Их в основном на землю и ставят, если не стационарно установленный

[kas]

Т.е. радар в Цаган-Амане стоит неправильно - явно ниже 50 см. Теперь надо найти профессора физики чтобы там проехал 80 км/час

[Ruler]

 

 

Т.е. радар в Цаган-Амане стоит неправильно - явно ниже 50 см. Теперь надо найти профессора физики чтобы там проехал 80 км/час

Есть видеоканал астраханца, который постоянно калмыцким полицаям жизнь портил, в том числе и знанием норм установки мобильных средств фиксации скорости передвижения ТС.

[Öde ö]

Вступили в силу поправки в ПДД об опасном вождении.
http://news.astr.ru/news/society/opasno_i_dorogo_18663

 

8 июня вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, которые вводят термин «опасное вождение».

Термин  разъясняют в постановлении правительства. В нём говорится, что опасным вождением может считаться перестроение при интенсивном движении, несоблюдение дистанции, резкое торможение и другие действия. Также водителей призывают зайти на специальный сайт, где разъясняется на примерах, в том числе и видео, что такое опасное вождение. 

 

Предварительно предполагалось штрафовать нарушителей на 5 тысяч рублей. Окончательное решение о размере штрафа будет принято осенью.

 

Я правильно понимаю, что теперь пытаться ехать 60 км/ч по астраханским улицам, где все ряды едут только 40 км/ч - это опасное вождение и стоит 5 тыр?

[petya cubed]

Наконец то .

Я правильно понимаю, что теперь пытаться ехать 60 км/ч по астраханским улицам, где все ряды едут только 40 км/ч - это опасное вождение и стоит 5 тыр?

Ага, еще придется по трассе ехать  90 как все, а ведь дуракам хочется 140 как минимум.   Дебилам всегда некогда)))  

[android]

Вступили в силу поправки в ПДД об опасном вождении.

http://news.astr.ru/news/society/opasno_i_dorogo_18663

 

8 июня вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, которые вводят термин «опасное вождение».

Термин  разъясняют в постановлении правительства. В нём говорится, что опасным вождением может считаться перестроение при интенсивном движении, несоблюдение дистанции, резкое торможение и другие действия. Также водителей призывают зайти на специальный сайт, где разъясняется на примерах, в том числе и видео, что такое опасное вождение. 

 

Предварительно предполагалось штрафовать нарушителей на 5 тысяч рублей. Окончательное решение о размере штрафа будет принято осенью.

 

Я правильно понимаю, что теперь пытаться ехать 60 км/ч по астраханским улицам, где все ряды едут только 40 км/ч - это опасное вождение и стоит 5 тыр?

хуже того если ты еще и посигналишь челу который едет по середине где можно ехать в 2 ряда (набережная) то тоже отхватишь 5000р

[Евгений Дармоедов]

Верховный суд отказал в лишении прав на основании свидетельств гаишника
Без понятых и видеодоказательств свидетельства гаишников могут быть оспорены в суде.

Москвич Ковалёв П.А. добился в Верховном суде отмены решения нижестоящей судебной инстанции, которая лишила его прав на основе показаний гаишника. Инцидент произошёл в марте 2015 года: Ковалёва остановили инспекторы ГИБДД на 69-м километре МКАД и потребовали пройти освидетельствование на алкоголь. Ковалёв подписал в протоколе отказ от "продувки" на месте, сообщает РАПСИ.

Инспекторы в суде заявили, что Ковалёву предложили проехать на медосмотр и к врачам, что положено по закону, но якобы водитель отказался и от этого. Впрочем, последнее обстоятельство не было никак зафиксировано (ни свидетелями, ни видеозаписью). Ковалёв же в судах настаивал, что ему не предлагали поехать к врачу. Верховный суд постановил, что одних слов гаишников недостаточно для лишения водительского удостоверения, и обязал ГИБДД права Ковалеву вернуть. Помимо этого отменён штраф в 30 тыс. рублей, назначенный Тушинским районным судом Москвы.
 
https://life.ru/t/авто/873917/vierkhovnyi_sud_otkazal_v_lishienii_prav_na_osnovanii_svidietielstv_ghaishnika
 
Постановление ВС РФ №5-АД16-6 от 29.02.2016

http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=1420512