Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Гремлин

БМВ легенда немецкого автопрома

Рекомендуемые сообщения

Приварить гайку к болту торкс (что под звёздочку), который держит ограничитель двери и открутить, зубило не помогает. Там так не описать, поймешь только когда увидешь.

Сорвал торксовские грани? Нужно разобрать дверь было, WD-40 прыснуть на резьбу....Теперь не варить, а болгаркой нарежь полоску под простую отвертку....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-32790-1351060579_thumb.jpg

Трешка...."бандитка", как только не называли эту версию в кузове Е30. Разработана в 70-х годах, однако до сих пор молодые парни с удовольствием добивают остатки былой мощи этих красавиц. Очень маневренная машина.Гамма двигателей предлагаемых заводом покупателю достаточна велика. 1,6-1,8-2,0-2,3-2,5-2,7 литра. Не стоит даже и думать о том чтобы приобрести версию с карбюратором. Очень много слесарей плакало в бессильной злобе, в потугах оживить ПИРБУГ 2 БЕ.....Наиболее приемлима машинка с МОТРОНИКом, гемора минимально. Кузова крепкие, все надежно и продумано, гниль в основном , появляется там где ее били, слабое место - задние арки колес...Салон откровенно маловат...Но то были 70-80 е....и в то время эта версия трешки произвела настоящий фуррор на автомобильном рынке машин!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сорвал торксовские грани? Нужно разобрать дверь было, WD-40 прыснуть на резьбу....Теперь не варить, а болгаркой нарежь полоску под простую отвертку....

Прыскать там не видно куда, ток на ощупь. Разрез сделал ток такой широкой отвертки нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прыскать там не видно куда, ток на ощупь. Разрез сделал ток такой широкой отвертки нет.

Ударная отвертка нужна для этого. Приезжай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ударная отвертка нужна для этого. Приезжай.

ок. тел. , координаты в личку кинь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-32790-1351061291_thumb.jpg

Семерочка в кузове е32. Как видим все модели в это время имели схожие черты "морды лица" :) Семерка, на вид вальяжная, очень сильно может вас удивить своей мощью и управляемостью.....а так же зверским аппетитом при неисправности. Выход из строя лямбда-зонда заставит вас почуствовать себя пилотом сбитого самолета....черный вонючий дым и ощущение езды на копеечке.

Салон у семерки просторный, добротный. Кресла очень удобны. Эргономика продумана до мелочей.Двигатели ставились 3,0 -3,5-4,0-5,0. Пятилитровая версия М70B50 имеет 12 цилидров..... трех и четырех литровые моторы выпускались как шистицилиндровые так и восьмицилидровые. Очень надежная машина, если купить такую в хорошем состоянии - хватит на долго!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

единственный экземпляр cabrio на базе E34 M5. Почти был запущен в производство.. Показан в 1989 году в Женеве, даже была установлена цена для UK - 50K фунтов

 

44a972164122.jpg

f2f9a4706816.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Эволюция пятерки
Третья справа нравится :).

Остальные как-то не особо..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Третья справа нравится :).

Остальные как-то не особо..

post-32790-1351063147_thumb.jpg

Пятерка в кузове Е39....В отличие от Е34 уже имеет более "правильные" черты, но машинка что то потеряла...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мерседес и БМВ - давние конкуренты. От этого покупатель только выигрывает!!!!! А у нас, блин даже сказать нечего....... в маленькой Германии выпускают кучу прикольных машинок - ауди,опель,бмв, мерседес....

Если я правльно понял то:

- ВАЗ - это скопированный Фиат

- Волга 24 - форд какого-то лохматого года

- АЗЛК (Москвич) - неудачное подобие бмв, двигатель М10B16 скопировали...но как всегда через ж...пу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Эволюция пятерки

 

80352e043a6c10f02fe6109b6c7bf6d2.jpg

 

у мну 28-я когда-то была... Ну Колян помнит. Ниче так. капиталили в гараже зимой. Холодно. ска :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

очень нравятся трешки купе 2000-2003 годов:) есть интересная информация по данной модели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
очень нравятся трешки купе 2000-2003 годов:) есть интересная информация по данной модели?

Конечно! На сколько мне известно, на моторах данной серии устанавливается Вальветроник- довольно приятная вещь, в смысле эксплуатации, и довольно скверная в смысле ремонтопригодности. Без специального оборудования выставить фазы распределительных валов невозможно...моторы приобрели неслыханную мягкость и в то же время "взрываемость"!!!! КУпе специфический продукт - можем порассуждать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
взрываемость?:) в каком смысле?:)

Паузы, между тем как нажмешь на педаль газа и началом "резкого старата" практически никакой :) Очень приемистый двигатель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мерседес и БМВ - давние конкуренты. От этого покупатель только выигрывает!!!!! А у нас, блин даже сказать нечего....... в маленькой Германии выпускают кучу прикольных машинок - ауди,опель,бмв, мерседес....

Если я правльно понял то:

- ВАЗ - это скопированный Фиат

- Волга 24 - форд какого-то лохматого года

- АЗЛК (Москвич) - неудачное подобие бмв, двигатель М10B16 скопировали...но как всегда через ж...пу

Продолжу

Самый первый Москвич - лицензионный опель Кадет

ЗИС - по сути скопированный американский Паккард

Чайка ГАЗ 13 (он же ЗИЛ 11Х) - скопированная следующая модель Паккарда

Москвич 2141 - лицензионная модель французской Симка

семейство Самара - рабзрабатывлась совместно с Порше, прототип кузова позаимствовали у непошедшей в серию модели Фолькса.

Семейство 110 разрабатывалось совместно с Порше (кузов, дизайн правда наш, немцы занимались аэродинамикой).

Лада Калина - дизайн, интерьер и некоторые тех. решения делались с оглядкой на Опель Корса 90-х, ДжиЭм и ВАЗ тогда сотрудничали.

По теме. БМВ да, легенда, но для человека весьма обеспеченного, мне почему-то Ауди больше импонирует, но на вкус и цвет... У занкомого была БМВ 735, та что выпускалась с 87 по 94 г., он её взял в далёком 95 г., когда это была очень крутая машина в Астрахани, там на то время было уже всё и АБС и кондёр и компьютер, деньги на её обслуживание у него были в достатке. Он на ней доездил до 2009 года (14 лет) пока не купил кое-что покруче но из американского автопрома! От машины впечатления остались только положительные, крепкий кузов, стойкая краска, мощь, комфорт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прочитал статью о моторах, ее мусолят разные авторы и в разных интерпритациях. В целом все правильно говорит автор - хорошие эксплуатационные жидкости и у ход за мотором обеспечат его живучесть. Думаю это касается всех марок авто.

Немного посмешило то, что практически все моторы М-серии, автор неустанно называет "потенциально последним миллионником" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
всем пиривет.эх по тройкам отмечюсь.

 

Продолжу=)

3bbb490190f9.jpg

Привет хозяевам БМВ!

неплохо было бы собрать народец

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты