svechi Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 @svechi, ну тогда ждем отчета.1 как отремонтировали, 2. не волынили ли А перенести срок и соответственно не ставя под ремонтом подпись получить новое направление можно будет? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mabus Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 В 2017 году приоритет натурального возмещения ущерба по ОСАГО будет введен лишь в наиболее проблемных регионах России, а распространят систему на всю страну только с 1 января 2018 года. Такое решение приняли по итогам согласования ко второму чтению законопроекта о замене денежных выплат в ОСАГО на ремонт, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Банка России. О том, что старт реформы ОСАГО может быть отложен стало известно в четверг со слов председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова. «Норма предусматривает, что закон будет действовать с 1 января следующего года. Но у Центрального банка есть право вводить его [в 2017 году] в отдельных территориях, так называемых токсичных», — заявил Аксаков. В Банке России говорят, что поэтапное введение натуральных выплат — это компромиссное решение. По оценкам регулятора, ОСАГО сейчас невыгодно страховщикам примерно в трети регионов России. В них и введут приоритет натурального возмещения ущерба раньше остальной страны. Закон о преимуществе натурального возмещения в ОСАГО был принят в первом чтении 14 декабря 2016 года. Планируется, что возмещение по полису ОСАГО граждане будут получать в виде ремонта машины, кроме ряда исключений: смерти потерпевшего, причинения тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, полной гибели автомобиля или превышения стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (400 тыс. рублей), если автовладелец не согласен доплатить. По действующему закону об ОСАГО потерпевший в ДТП имеет право выбрать — получить возмещение в натуральной форме или деньгами. Обычно автовладельцы выбирают деньги. Предполагается, что натуральное возмещение поможет преодолеть убыточность ОСАГО в ряде регионов, сделав выплаты по «автогражданке» неинтересными для юристов-посредников, которые через суды взыскивают со страховых компаний завышенные суммы ремонта. http://news.drom.ru/50603.html Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
мартин Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2017 @svechi, значица Вас Макс нагрузил не поделу, наблюдаю тоже и раньше с их стороны беспредел. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svechi Жалоба Опубликовано 20 февраля, 2017 @svechi, значица Вас Макс нагрузил не поделу, наблюдаю тоже и раньше с их стороны беспредел. При том сам менеджер сказал заранее, что типа написанное здесь и здесь не означает ремонт. Тупо оценка только Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2017 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
мартин Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2017 При том сам менеджер сказал заранее, что типа написанное здесь и здесь не означает ремонт. Тупо оценка только Ага, на кого расчет? Документ то подписан что ремонт. Чета прям огорчают в МАКСе не подецки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svechi Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 Ага, на кого расчет? Документ то подписан что ремонт. Чета прям огорчают в МАКСе не подецки. начислили больше 5 руб. Жду прихода средств Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AMA3OH Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 пострадают простые водители. Снова будет волна подстав с желанием обновить свои авто ... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svechi Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 Снова будет волна подстав с желанием обновить свои авто ... или жизнь обновить, кому как фортанёт))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AMA3OH Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2017 или жизнь обновить, кому как фортанёт))) легко устроить - на старенькой тачке подставиться... Или признают авто неремонтопригодным и сделают расчет по остаточной стоимости и выплатят остатки... копейки Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2017 К председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину обратился Всероссийский союз страховщиков, который возглавляет Игорь Юргенс. По мнению ВСС приоритет ремонта над выплатами в ОСАГО необходимо ввести сразу по всей стране (а не в отдельных «токсичных» регионах), при этом они настаивают на возможности использования б/у деталей и предлагают закрепить за СК выбор сервиса. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymok Жалоба Опубликовано 3 марта, 2017 Походу скоро будем просто платить и ничего не получать взамен. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
мартин Жалоба Опубликовано 3 марта, 2017 Мнение Юргенса смахивает на утверждение что всетаки у нас третьесортная а может и четырех сортная страна. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dymok Жалоба Опубликовано 3 марта, 2017 В поправках надо прописать возможность выбора автосервиса клиентом. Практически у каждого есть возможность сделать авто у знакомых, которые по крайней мере не обманут (по крупному))), сделают на совесть, ну и сэкономить можно Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AMA3OH Жалоба Опубликовано 4 марта, 2017 по крайней мере не обманут (по крупному))), сделают на совесть, ну и сэкономить можно а это стрховщикам надо? Им лучше свои откатные лабазы и АРМ (Арбузо-ремонтные мастерские) пользовать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Voyager Жалоба Опубликовано 6 марта, 2017 Получается ОСАГО по сути работать не будет. На фиг нужен их сервис (страховой), просто машины будут делать на отвяжись, проверить качество такого ремонта обывателю будет просто нереально, кроме этого кузовщики некачественным ремонтом могут существенно понизить товарную стоимость машины, а отказ в подписании акта приемки и суды это потеря времени, здоровья и денег. В общем, в случае аварии придется делать машину у своих и за свой счет или же делать по все-таки на СТО от страховщика ОСАГО и сразу же избавляться от такого автомобиля после их ремонта. Видимо на это со стороны автостраховщиков и расчитано. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex Merfy Жалоба Опубликовано 6 марта, 2017 последние поправки - "з/ч могут быть б/у" по мне так сосага себя полностью дискредитировала. наблюдаю страховых агентов с доходами и рядовых граждан массово отказывающихся от сосаги Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AMA3OH Жалоба Опубликовано 6 марта, 2017 сразу же избавляться от такого автомобиля после их ремонта обновление автопарка Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2017 Полисы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) являются навязанной услугой. Об этом Интерфаксу заявил глава комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов в пятницу, 10 марта. По его словам, ОСАГО как продукт, который должен был защищать автомобилистов, «не работает и является пустой тратой денег». «Проще вообще отменить ОСАГО и дать возможность водителям самим определять: либо КАСКО, либо вообще без страховки — на свой страх и риск управлять транспортным средством», — сказал парламентарий. Нилов добавил, что страховым компаниям, которые постоянно «воют, что работают себе в убыток», нужно изменить отношение к автомобилистам, иначе система продолжит давать сбои, и в закон об ОСАГО придется постоянно вносить изменения. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jnc Жалоба Опубликовано 10 марта, 2017 Какой-то идиот этот Нилов. Въедет в тебя какой-нибудь колхозник, причинит ущерба тысяч на 300 и что с ним делать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Афоня Жалоба Опубликовано 10 марта, 2017 Въедет в тебя какой-нибудь колхозник, причинит ущерба тысяч на 300 и что с ним делать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
merlin666 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2017 Какой-то идиот этот Нилов. Въедет в тебя какой-нибудь колхозник, причинит ущерба тысяч на 300 и что с ним делать? То же что и при предыдущих условиях ОСАГО - в суд и по копейке выбивать, ну иль страховаться по каско, там страховая будет регресс выставлять. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jnc Жалоба Опубликовано 11 марта, 2017 @merlin666, так сейчас хоть какая-то гарантия есть: все обязаны иметь полис ОСАГО. А этот крендель вообще отменить предлагает. В суд бессмысленно — колхозники/студенты на копейках обычно условно-безработные и имущества у них нет, на сто рублей в месяц авто особо не отремонтируешь. Ну а каско... выплачивать страховщикам ещё половину стоимости авто за 5 лет страхования по каско я лично как-то не очень готов. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ГМО Жалоба Опубликовано 11 марта, 2017 @merlin666, так сейчас хоть какая-то гарантия есть: все обязаны иметь полис ОСАГО. А этот крендель вообще отменить предлагает. В суд бессмысленно — колхозники/студенты на копейках обычно условно-безработные и имущества у них нет, на сто рублей в месяц авто особо не отремонтируешь. Ну а каско... выплачивать страховщикам ещё половину стоимости авто за 5 лет страхования по каско я лично как-то не очень готов. Восстановление дорогой машины ОСАГО не покрывает и следовательно студенты не остаются полностью защищенными вне зависимости платят они ОСАГО или нет. На практике 90% аварий это ремонт на 1000-3000 рублей, который обычно оплачивается на месте виновником аварии. Значит в 90% случаев ОСАГО опять же не работает. И с этой точки зрения ОСАГО перекрывает процентов 10-30% ущерба реальных аварий в зависимости от региона. Поэтому депутат прав, надо что то менять. Но я лично как консерватор, зная сильное лобби страховщиков в думе, считаю что поменяют только обязательные взносы в сторону увеличения. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виктория30 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2017 На практике 90% аварий это ремонт на 1000-3000 рублей, который обычно оплачивается на месте виновником аварии. велосипед дороже отремонтировать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты