Mabus

Супермодератор
  • Публикаций

    7170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Mabus

  1. Mabus

    Нормальные водители останутся, как и механики. Чьи бы автобусы не были, обслуживать и водить их будут местные. По з/п не факт, что всё так плохо, в любом случае будут держать планку достаточную для сохранения коллектива.
  2. Mabus

    У нас их много сейчас? Именно водителей и механиков автобусов. У нас автобусов, всего ничего, также все у частника. Монополизируют, или нет, лично для меня как потребителя - не важно. Главное чтобы наладили работу ОТ.
  3. Mabus

    Налог по проезду по городу и так есть. Всё давно заложено в стоимость бензина.
  4. Mabus

    @Dernik рассуждать о качестве можно будет только после того, как зайдёт новый перевозчик. Но не думаю, что будет хуже, чем сейчас.. куда еще хуже то?
  5. Mabus

    Не первый, но и не особо много их, на данный момент. Может конечно будут расширяться. Хотелось бы, чтобы получилось к нам зайти. Конечно если нормально наладят работу транспорта. Пусть и будет проезд стоить немного дороже. В чем ухудшение? В том, что с дорог исчезнут повозки, которые сейчас имитируют общественный транспорт? Что он наконец станет цивилизованным, и будет ходить по графику?
  6. Mabus

    @ГМО откуда такая информация, что да москвичи такие? Частник? Какая им выгода?
  7. Это и есть ул. Бориса Алексеева. А где объективное освещение ситуации? В моем понимание объективное освещение, это когда учитываются все факторы, и те самые коммуникации, и сам факт каких-то позитивных изменений, и город, в котором это делается. В твоих постах я объективности не вижу.
  8. @Niels Нет, ваш коллега по унылому троллингу писал вот что: Речь идет об этом материале: https://vk.com/wall-54825165_406286 В котором речь о ул. Б. Алексеева.
  9. Возможно. Но мы обсуждаем ул. Б. Алексеева, на пересечении с С. Перовской. На Куликова тоже задержка связана с коммуникациями, про нее в видео говорят.
  10. Нильс написал, что там были клумбы, и дорога))) Хотя ничего этого там не было. Очень надежный источник информации, ага.
  11. Видео с пресс-конференции главы администрации группы, размещенное на официальной странице города - да, в моем понимании это официальный источник Еще один унылый трололо! Не было там дороги! Не было там клумбы!!! Там была убитая грунтовка между гаражами! Сейчас там делают нормальную дорогу с твёрдым покрытием! Вы сначала ознакомьтесь, о чем речь идет, потом влезайте в дискуссию! Любой асфальт, проложенные вместо его отсутствия - по умолчанию становится хорошим. О качестве дорожного покрытия в данном месте говорить рано, потому что дорога еще не сдана.
  12. Вряд ли. Так бы и сказали. Работы то шли, до наступления холодов. Посмотрим, что будет весной.
  13. @Dernik по поводу того, что дорогу не стоило открывать до завершения ее ремонта - не спорю. По хорошему, нужно было сначала довести её до ума. Но чем руководствовались, по моему мнению - написал выше. Для автомобилистов эта дорога востребована и удобна даже в таком виде, раньше там ездили по раздолбанной грунтовке. Аналогия не совсем корректна, строительство дороги к мосту к мосту - еще не начиналось, поэтому и открывать нечего. Если бы сделали хотя бы частично - также можно было открыть и мост. На Б. Алексеева дорогу сделали именно частично.
  14. Да, именно так. Проблемы есть, не спорю, но до завершения ремонтных работ на объекте - нытьё бессмысленно. Конечно, будем верить тебе, и твоему унылому троллингу)) Мост построен как элемент так называемого восточного обхода. Сам обход не достроен, нет дорог, поэтому и мост официально не открыт. Дороги строить, это тебе не мусорки фотографировать)
  15. По тебе заметно)) Открыты две полосы, чтобы хотя бы частично разгрузить нововосточную, вся дорога не завершена и не открыта, нет разметки, можент быть не везде есть знаки и пр. т.к., повторюсь - не завершена работа по прокладке коммуникаций. Арбуз - это конечно хорошо, но я предпочитаю брать информацию у официальных источников. Можешь посмотреть запись пресс-конференции: https://vk.com/video-27301120_456239348 с 25-й минуты.
  16. Прочитай моё сообщение медленно, и 3 раза. Может быть дойдёт суть.
  17. Там проблема не в дороге, а в коммуникациях. Меняют трубы отопления, канализации. Делали летом, и осенью, уперлись в зиму, т.к. не всё можно делать в условиях морозов. Продолжат весной. Как по мне - ничего страшного. Сам подход, когда сначала делают коммуникации, потом закрывают всё асфальтом - это прорыв для Астрахани. У нас обычно было наоборот..
  18. Mabus

    В России изменяются правила технического осмотра За мониторинг технического состояния машин ранее отвечали подразделения ГИБДД: здесь водителям выдавали так называемые талоны ТО. В 2011 году система изменилась и контроль перешёл Российскому союзу автостраховщиков (РСА): с этого момента автовладельцы начали получать диагностические карты. Однако, как подсчитали власти, большинство российских автомобилистов (примерно 80%) не отправляют свой транспорт на техосмотр по закону, а вместо этого покупают так называемые «серые», то есть фальшивые документы. Поэтому законодатели решили усилить контроль в этой сфере и разработали масштабную реформу ТО. Новые нормы вступят в силу 1 марта 2021 года. Одним из главных нововведений в системе техосмотра станет введение обязательной фотофиксации процедуры проверки машин. Операторов обяжут делать снимки и отправлять их в базу ЕАИСТО: фото хранятся в системе в течение срока действия диагностической карты. Напомним, изначально власти предлагали снимать всю процедуру осмотра ТС на видео, но в итоге от этой нормы решили отказаться, потому что предполагаемые расходы на оборудование для съёмки и хранения данных оказались слишком большими. Согласно уже одобренным пунктам реформы, по итогам каждой проверки сотрудники пунктов ТО должны загрузить две фотографии: первая делается до техосмотра, вторая – после. Для них предусмотрен формат .jpeg, а «вес» не может превышать 512 килобайт, разрешение – не ниже 300 dpi. На снимках должна быть хорошо видна передняя часть автомобилей, чтобы можно было распознать марку, цвет и знак госрегистрации. Делать фотографию с VIN-кодом не нужно. Файлы с изображениями машин должны «быть некорректируемыми», иметь дату, время, а также координаты места съёмки. Как оказалось, с последним пунктом вышла «промашка». Изначально предполагалось, что фото должны сопровождаться показаниями системы «Глонасс» и допускалась «погрешность определения не более 15 метров по координатным осям». Как сообщает «Коммерсант», это требование теперь хотят смягчить, с поправками выступил Минтранс. Как объяснили в ведомстве, в связи с плотной застройкой местности часто происходит экранирование спутникового сигнала. По итогам опытной эксплуатации базы ЕАИСТО стало ясно, что погрешность может быть равна более 15 метров. Сейчас очередные поправки, касающиеся увеличения указанной дальности, находятся в разработке. Впоследствии планируется принять новый приказ правительства. Скорее всего, он вступит в силу в начале осени 2021 года. Требования к «производственно-технической базе» пунктов техосмотра, закрепленные в приказе №232, будут переписаны. По мнению властей, изменения в закон о ТО призваны уменьшить число аварий с участием неисправных автомобилей в РФ. По итогам января-ноября 2020-го (статистики за полный прошлый год пока нет) произошло 6955 таких ДТП (+13%), в них погибло 1093 человека (+7,3%), было ранено 9368 участников (+3,9%). Отметим, в целом аварийность в стране за этот период снизилась на 11,5%, а смертность – на 4,5%. Ранее сообщалось о том, что техосмотр, скорее всего, подорожает из-за нововведений. В итоге это может привести к массовому отказу от ОСАГО (для оформления полиса нужна действующая диагностическая карта). Источник: https://www.kolesa.ru/news/v-preddverii-izmeneniy-v-zakon-o-to-vlasti-reshili-popravit-trebovaniya-k-foto-proveryaemykh-mashin
  19. что там в составе, интересно? Явно не мясо.
  20. Mabus

    @Максуд насколько помню, маршрутным тс разрешено отступать от правил. По крайней мере это касается знаков.
  21. @stormlord случайно не в гос. Органах работаете?)) Стиль работы похож))
  22. @stormlord так вон выше вспомнили же))
  23. а если месяц прошел, а ответа нет?)
  24. @stormlord на этом (да и наверное на большинстве непрофильных форумов) - наблюдается снижение количества пользователей, а с ними - и модераторов. В основном за порядком следит администратор. Немного модерирует Öde ö, немного я, но учитывая ограниченные права - сделать могу не всё. К тому же в верхние разделы заглядываю редко. Больше я активных модераторов в последнее время не вижу. Так что это уведомление - ничего не даст.