Слава Желанный

Участник форума
  • Публикаций

    82
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Слава Желанный


  1. ГЫ стою на перекрестке у Колеса на Островского. проезжает эвакуатор и везет ДЕУ-нексия написоно ТЕСТ-ДРАЙВ морда в хлам. ктото потестил душевно.

    .

    ИМХО а поповоду ЗИЛа и автобуса да обоюдку впают и дело с концом ЗИЛу что торговал Е...ником а автобусу что создал помеху,а там пусть организации разбираются

    :lol: :lol:


  2. Вот отсюда и делай выводы:

    8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

    При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

    И еще:

    8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

     

    на предыдущей странице Сообщение #3655 это уже запостили.


  3. Ну, если будет суд, и будет доказано, что водитель ЗИЛа имел возможность избежать аварии (т.е., например, затормозить раньше) (даже если он ничего не нарушил), но не предпринял необходимых действий, то его тоже признают виновным в аварии (на ряду с водителем создавшим аварийную ситуацию).

     

    тормозной путь у него есть - это доказывает, что он принял все необходимые меры избежать аварии.

    Кстати есть машины с АБС которые не оставляют тормозного пути :bleh:

     

    Только вот как там полосы посчитать, если нет разметки?

     

    вы вообще ПДД знаете или нет? :blink:

    9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

     

    НАПОМНЮ ЧТО:

    8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

  4. Если нет разметки, то движение прямо при 3 -х полсной дороги(в обоих напрвлениях). должно выполняться только со среднее полосы, правая предназначена, для движения. только на право.(автоматическая разметка).

     

    Прочти:

    9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

     

    При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.

    Обгон - это движение прямо!


  5. в принципе убедил... все правильно, респект )))

     

    и если бы я не видел аварии то даже согласился бы

    суть в том, что когда автобус поворачивал, зил был наверху моста и ни о какой помехе мысли не возникало

    уж не знаю из за чего автобс поровочивал так медленноа потом вообще встал, может его не пускали встречные или те кто поворачивал с кубанской налево сказать не могу.. но то что зил тоже был уверен что автобус успеет проскочить это очевидно... поэтому он и начал тормозить тока в последний момент.. но видно забыл что тяжелый и не расчитал

     

    это уже второстепенно...... и к ПДД не имеет никакого отношения.

    иногда сам хочу купить дешёвый москвич-412 и проучать нерадивых водил которые нарушают ПДД.


  6. обоснуй )

     

    УЧИ ПДД РФ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! если сам водитель.

     

    8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

     

    8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

     

    8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

     

    И вот самое главное:

    8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условий обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

  7. не знаю кто это писал, но они ошиблись

    автобус поворачивал направо

    ехал по второй полосе зил ехал по первой метров на 200 сзади

    почти успел проскочить, зил въехал ему в предпоследнее стекло

    водитель автобуса виноват.