В очередной раз пробежал глазами тему про Автоваз и остановился на посте Рока. Точнее не на всей статье, а на отрывке.
Казалось бы: все правильно написано. Кто бы спорил. И так и пролистал бы я дальше страницу, еслиб не одна маленькая фраза автора: "Кстати, это не так уж сложно,..." И что-то меня заставило задуматься, и мысли дальше побежали сами по себе...
Качество. Казалось бы, чего сложного. Есть качественные материалы, есть современные средства труда, есть образованные люди. Все есть. Вопрос: почему нет качества? И убежали мои мысли от Автоваза далеко-далеко. Почему от Автоваза? Да потому, что качества нет у нас нигде! Я понимаю, что Солдат сейчас скажет, что у нас самое лучшее (и надеюсь качественное) оружие в мире. Однако я не сталкиваюсь с оружием в своей повседневной жизни. А так-как я не люблю рассуждать о том, в чем я "не копенгаген", соответственно оружия для меня не аргумент. И естесственно, рассуждать я стал о повседневном, окружающем меня.
I
Кабак. Или как многие называют - ресторан. Я периодически хожу в кабаки. Многие из форумчан тоже посещают. Давайте вспомним наиболее частые проблемы с качеством работы кабаков и попробуем разобраться "откуда ноги растут". Акцентирую внимание: я не говорю о качестве блюд или напитков, поскольку оно зависит преимущественно от используемых продуктов. Поскольку я не считаю себя гурманом, соответственно, не буду рассуждать об этом. Для меня кабак - предприятие обслуживания и, соответственно, я буду говорить об обслуживании. Попробуем установить виновных для каждой проблемы.
а) недолив. Однозначно виноват бармен. Он знает, что недоливает и делает это умышленно.
б) использование не тех компонентов коктеля, которые заложены в калькуляции. Он знает, что делает и делает это умышленно.
в) обсчет. Виновен тот кто считал. И не боится, поскольку, если его ткнут носом он скажет:"Простите! Я просто ошибся."
г) те же пункты, что а) и б), но для кухни. Повар ведет себя аналогично бармену.
II
Транспорт. Тут много писали о маршрутках. Хаили их. Много предлагали уменьшить количество маршруток. Я маршрутки, как вид транспорта поддерживаю. Однако, даже я соглашусь, что качество обслуживания отвратительное. Кто виноват непосредственно? Однозначно - водители.
III
Торговля.
а) Начало и конец рабочего дня. Скажите, сколько магазинов (в процентах) От пустят товар покупателю через 1 минуту, после официального начала рабочего дня?
Я иногда бываю в магазинах в начале и в конце рабочего дня. Я постоянно вижу, как продавцы шествуют на работу через 5, 10, 15, 30 минут после открытия магазина и как они закрывают отделы за 30 минут ДО заявленного времени окончания работы. Непосредственный виновник - однозначно продавец.
б) Превышение цен. Практически никто из покупателей никогда не проверяет соответствие цены документам. Все знают,что это практически невозможно сделать. Я сам являюсь руководителем розничной торговли и знаю, что очень часто цена на витрине не соответствует распоряжениям руководства. Непосредственный виновник - однозначно продавец.
IV IT
Поскольку здесь много айтишников приведу просто один (только один) пример, к-ый будет понятен всем. И не думайте, что этот пример - исключение. Большая часть сидящих на этом форумя IT-шников работают аналогично.
N-ская контора наладила со мной электронный документооборот лет эдак 7 назад. Все это время там работает один и тот же инженер-программист. Эта контора несколько раз в неделю отправляет мне Excel-файл с информацией, к-ый формируется путем сохранения 1C-таблицы в .XLS-формате. За эти 7 лет этот инженер по тем или иным причинам перепрограммировал данный экспорт раз 15. И ни разу, подчеркиваю НИ РАЗУ. Я не получил от него результат без ошибок. Либо у него #ЗНАЧ, либо у него #ИМЯ!, либо #ДЕЛ/0!, либо циклические ссылки. О чем это говорит? Это говорит о том, что он НИКОГДА не проверяет свою работу сам. Ему просто насрать.
Я не буду больше писать абстрактные примеры. Приведу в пример МОЙ день 16 октября после обеда.
I.
Мои поставщики по определенным дням посылают мне прайсы либо другие документы в электронном виде. Конкретно сегодня приходит на почту прайс. Звоню менеджеру:
- Зайка моя! Ты прайс когда должна была прислать?
- Вчера. Извините, я забыла.
Этот менеджер отправляет мне прайсы уже в течении 2-х лет! Из всех Астраханских организаций, с которыми работает компания Ритминформ, только 2! (Nexus и Ink) не нуждаются в дополнительных напоминаниях!
II.
Есть такие USB-мышки, в которых лежит преходник USB->PS2. Сегодня на Кубанской инструктировал продавца. Открываю коробку с мышкой. Бл.... Опять нет переходника! Один из астраханских поставщиков РЕГУЛЯРНО вскрывает на складе эти мыши и ворует оттуда переходники. Пару месяцев назад уже был скандал на эту тему. Переходники нам вернули, извинившись. Завтра, если не забуду, буду сраться опять. И кто виноват? Да конечно же кладовщик!
III.
Сегодня мне ставили витрины на Кубанской 25б. Договорились на 12 часов. В 12-30 звоню миньетжеру-ссыкушке.
- Девочка моя! Люди твои где?
- Ой, ай, ой... Сейчас, сейчас...
Приехали в 15-30.
А теперь вернемся к Автовазу. Как там сказал автор статьи: "...и повышение качества. Кстати, это не так уж сложно, ..."?
Когда-то я прочитал фразу: "Ничто не заставляет работать человека лучше, чем жажда заработной платы и страх ее потерять."
Автоваз - это просто отражение нашей действительности. Сотрудники автоваза, как и все перечисленные в примерах выше НЕ БОЯТСЯ ПОТЕРЯТЬ РАБОТУ!
И до тех пор,
- пока Путин будет говорить: "Мы никогда не пожертвуем ни одной из социальных программ!",
- до тех пор, пока мой знакомый будет иметь возможность сидеть без работы 8! месяцев и не бояться вылететь на улицу из квартиры за неоплату коммунальных услуг,
- пока выпускница колледжа не будет искать работу, поскольку бабушкиной пенсии вполне хватает на оплату коммуслуг (по льготным тарифам) и еще остается на хлеб для бабушки и дешевое пиво для внучки,
- пока суды будут априори вставать на сторону наемного работника, считая нанимателя эксплуататором, кровопийцей и просто сволочью,
НИ ХРЕНА НЕ БУДЕТ НИКАКОГО КАЧЕСТВА, поскольку наемному работнику это не надо, а руководство не сможет добиться от сотрудников качественного труда (им, кстати, тоже это на хрен не надо)...
Ну а теперь, можете рассказать мне какой я козел и му-ак...
