Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Iver

Зимние проблемы

Рекомендуемые сообщения

Предвижу возникновение различных ситуаций в связи с внезапно наступившей зимой, поэтому решил создать данную тему.

 

Конкретно у меня возникла следующая проблема. Сегодня машина не завелась из-за севшего аккумулятора. Вытащил его, закрыл двери и, насвистывая, отправился домой за запасным. Однако, вернувшись, обнаружил, что заклинило замок водительской двери, ни в какую не хочет открываться. Замок пассажирской двери давно уже ключом не открывается из-за последствий давней аварии. Через багажник в салон не пролезешь, так как седан. Можно было бы попшикать какой-нибудь вэдэшкой, однако и она осталась в салоне, вместе с набором ключей и прочими автолюбительскими мелочами, в багажнике никаких полезняшек нету.

 

Вопрос - что можно предпринять в данной ситуации? Окно, разумеется, пока бить не хочу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если замок подмерз,отогреть кипятком из термоса.Если классика посмотри инет как открывается дверь линейкой,крючком.А с замком после открытия конкретно надо разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Остановить кого то на тачке и окунуть ключ в тормозную жидкость взять можно в любой тачке отечественной с бачка прям. и в пять сек все откроется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, давайте без стеба, и на старуху бывает проруха..

Тему почистил.

 

Автор, WD, ради такого случая, можно и другую баночку купить. Ну или попробуй ключ прогреть, например зажигалкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тормозуха только открыть. Но потом она гигроскопична исо временем может и ржаветь. Опробовано уже. Лучше вовремя просушить, обработать смазкой.

Надо на всякий случай знать - как можно залезть в свою машину без ключа при севшем АКБ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Надо на всякий случай знать - как можно залезть в свою машину без ключа при севшем АКБ.

а дома держать второй ключ не судьба?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а дома держать второй ключ не судьба?

Поехал в город. И там случайно автоматом закрылось авто сигой. Пейджер выложил на сиденье, ключ оставил в замке. зажигание выключил, Вышел из авто, в этот момент позвонили или кто отвлек, авто через полминуты встало на охрану. И теперь - поехал домой за ключом.

ломать стекла - не резон. На иномурки стекла маленькие сзади могут стоить дороже больших. В любое авто можно влезть без ключа. Просто надо знать именно про свою машину хитрости. При чем ничего ломать не надо.

К сведению - у меня нет второго ключа дома. Где он может быть, догадаетесь .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в связи с морозами использую упсовую батарейку 12в на 17ач... дает прикурить то что надо)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поехал в город. И там случайно автоматом закрылось авто сигой. Пейджер выложил на сиденье, ключ оставил в замке. зажигание выключил, Вышел из авто, в этот момент позвонили или кто отвлек, авто через полминуты встало на охрану. И теперь - поехал домой за ключом.

ломать стекла - не резон. На иномурки стекла маленькие сзади могут стоить дороже больших. В любое авто можно влезть без ключа. Просто надо знать именно про свою машину хитрости. При чем ничего ломать не надо.

К сведению - у меня нет второго ключа дома. Где он может быть, догадаетесь .

у меня есть второй ключ дома, танцы с бубнами устраивать чтобы влезть в собственную машину у меня желания нет, и если происходит вышеописанный случай я открываю машину с телефона :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня недавно заведенная машина закрылась (сига тупит походу ) открыл капот ,поскидывал вв провода,почесал "репу" снял +клемму с аккамулятора потом опять накинул -сига то включалась то отключалась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поехал в город. И там случайно автоматом закрылось авто сигой. Пейджер выложил на сиденье, ключ оставил в замке. зажигание выключил, Вышел из авто, в этот момент позвонили или кто отвлек, авто через полминуты встало на охрану. И теперь - поехал домой за ключом.

ломать стекла - не резон. На иномурки стекла маленькие сзади могут стоить дороже больших. В любое авто можно влезть без ключа. Просто надо знать именно про свою машину хитрости. При чем ничего ломать не надо.

К сведению - у меня нет второго ключа дома. Где он может быть, догадаетесь .

"Дяденька я знаю что у Вас сломалось,МАФЫНА" :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как это у вас машины сами закрываются ? Не пойму. Значит концевики дверей закисли и не видят факт открытия двери и через 30 секунд как и полагается сига ставит машинку на охрану.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребят, давайте без стеба, и на старуху бывает проруха..

Тему почистил.

 

Автор, WD, ради такого случая, можно и другую баночку купить. Ну или попробуй ключ прогреть, например зажигалкой.

 

Проблема заклинившего замка решилась покупкой на авторынке размораживателя замков (такой маленький баллончик за 120 руб., удивительно, как много разных шняжек для автолюбителей выпускают производители). Спасибо всем за советы и рекомендации!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

иногда бывает возможность открытия капота аварийно. тобиш через подкрылок. полазь на тематических форумах. однажды меня это очень сильно спасло когда сел аккумулятор, а все лючки дверные были убраны в целях защиты от угона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
"Дяденька я знаю что у Вас сломалось,МАФЫНА"

Обходчик требует чип, что в ключе.

Как это у вас машины сами закрываются ?

У меня не закрывались :). Просто привел пример, как может закрыться авто. У меня пейджер и брелок. Если один закроется в авто или сядет батарейка, то вторым смогу открыть. А про то, что открыть авто - может быть любая ситуация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К сведению - у меня нет второго ключа дома. Где он может быть, догадаетесь .

Вот и у меня так же, но об аккумуляторе позаботились заранее до холодов. А вот с брелоком проблемы: хочет-открывает, не хочет -не заставишь :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто как смотрит уровень электролита в аккумуляторе? На глазок неточно будет, стенки не прозрачные. Я окунаю отвертку в открытую банку и ка отвертка коснулась жидкости в банке, то отмечаю это положение, потом вытаскиваю и прикладываю с обратной стороны аккумулятора, там где полосы уровня выплавлены.

 

 

Кто как мерит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто как мерит?

Никогда туда ни чем не лазил. Добавляешь дист. воду до появления мениска и ставишь на зарядку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто как смотрит уровень электролита в аккумуляторе?

Кто как мерит?

Главное плотность электролита 1,27-1,29, летом до 1,25

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как это у вас машины сами закрываются ? Не пойму. Значит концевики дверей закисли и не видят факт открытия двери и через 30 секунд как и полагается сига ставит машинку на охрану.

 

не отключена функция автопостановки на охрану при отсутствии сигнала с игнишн 1 - 2. . .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто как мерит?

Если акум обслуживаемый, уровень риска прям на нем должен быть черточка через пластик видно, плотность меряют ареометром, 50-100р на любом авторынке, меряют сначала разряженный потом заряжают и снова меряют, плотность должна поднятся где то 1,27-1,29, если нет надо добавить электролит (не дистилировку) в одинаковых количествах во все банки, и снова померить.... Где то так.....

Если не обслуживаемый просто в тепло и дать полный заряд на 2.5 -3.5 Амперах

В случае с замерзшей личинкой, я использую размораживатель замков "синтек" продается на всез заправках лукойла, просто пшикаеш в замок 1 мин и все, кипяток из термоса не советую, особенно если машина новая где замки агрегатированы с сервоприводами, если замерзнет привод и пощелкать сигналкой, можно попасть на круглую сумму (замок-привод+ работа)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как раз сегодня возникла проблема с севшим аккумулятором:) чтобы избавить себя от нее в дальнейшем, решил купить новый. Посоветуйте где и какой купить, в пределах 3000р? Постоянно крутят рекламу про аккумулятот центр, но, говорят, там цены совсем не толерантные:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
как раз сегодня возникла проблема с севшим аккумулятором чтобы избавить себя от нее в дальнейшем, решил купить новый. Посоветуйте где и какой купить, в пределах 3000р? Постоянно крутят рекламу про аккумулятот центр, но, говорят, там цены совсем не толерантные

Цены там такие же приблизительно, из плюсов принимают старый по цене чуть дороже чем цыгане(200) там 300 помоему брали, за 2500 можно взять кальциевого корейца, у меня стоит вроде норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я тока там смог взять нормальный 110А, ато все тока мутлу продают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты